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Vecchio 11 agosto 08, 09:04   #1 (permalink)  Top
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Urgente automodello anti-rustler vxl

Salve a tutti, vorrei gentilmente chiedervi quale automodello 2wd potrebbe eguagliare il rustler vxl nelle sue prestazioni velocistiche.
Tale domanda sorge dall'impossibilità di trovare parti di ricambio ed optional in italia(come al solito)e quindi, di essere costretti ad acquistare all'estero sia pezzi che modello con tutti i rischi dovuti alla dogana ed al fatto di non veder mai arrivare la merce.
Per il brushless si potrebbe adottare un mamba 5700 o 6900, oppure lo stesso kit velineon che si trova anche in Italia, ma il problema resta il telaio da adottare.
vorrei quindi, un telaio reperibile assieme ai pezzi di ricambio e ad eventuali optional in Italia e che possa essere prestazionalmente equiparabile al rustler (70 mph per intenderci).
Grazie in anticipo per il vostro interesse.
__________________
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top gear non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 agosto 08, 08:10   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da top gear Visualizza messaggio
Salve a tutti, vorrei gentilmente chiedervi quale automodello 2wd potrebbe eguagliare il rustler vxl nelle sue prestazioni velocistiche.
Tale domanda sorge dall'impossibilità di trovare parti di ricambio ed optional in italia(come al solito)e quindi, di essere costretti ad acquistare all'estero sia pezzi che modello con tutti i rischi dovuti alla dogana ed al fatto di non veder mai arrivare la merce.
Per il brushless si potrebbe adottare un mamba 5700 o 6900, oppure lo stesso kit velineon che si trova anche in Italia, ma il problema resta il telaio da adottare.
vorrei quindi, un telaio reperibile assieme ai pezzi di ricambio e ad eventuali optional in Italia e che possa essere prestazionalmente equiparabile al rustler (70 mph per intenderci).
Grazie in anticipo per il vostro interesse.
Ci sarebbe il LOSI T che raggiunge le 65 miglia, oppure l' E-FIRESTORM dell'HPI che più o meno si equivalgono solo che bisognerebbe provarli insieme per vedere le differenze o quale sia il migliore. I pezzi di ricambio li trovi in RETE anche in EU, quindi non c'è il problema della dogana, sia E-FIRESTORM che il LOSI T hanno ottimi motori brushless ed elettronica. ciao
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Vecchio 13 agosto 08, 10:57   #3 (permalink)  Top
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Quoto Enzocom dato che ci sono parecchi negozi inglesi e tedeschi che vendono sia il rustler che i suoi pezzi di ricambio... per info leggiti il topic sul vlx.

Per quanto riguarda il losi t e l'e-firestom (si scrive così?) ti conviene chiedere a Duzzo.
Valsir non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 08, 16:24   #4 (permalink)  Top
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prenditi un associated t4 factory team. Tutto il telaio è in grafite, gli ammortizzatori ad olio con ghiera regolabile e il telaio campione del mondo!

Cosi puoi montarci tutti i motori che vuoi!! Stai, anzi state, attenti a montare i motori potenti visto che sono sempre 2wd e li la potenza conta molto meno rispetto ai pollici. Ti ritrovi come molti sul sito ad avere proiettili vaganti ma che al minimo colpo di gas si ribaltano. Se non credi guarda i molti video che ci sono vedrai scheggie che però non riescono a fare nemmeno una curva!
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Vecchio 13 agosto 08, 16:40   #5 (permalink)  Top
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questi sono i partecipanti al campionato italiano guardate le auto che usano...

domenica 21 settembre si terra sulla pista di vinovo (to) il campionato italiano uisp cat stadium truck

1 taglieggi augusto t4 41,020 tr pers
2 brandolini giulia t3 27,025 tr pers
3 saporiti larry t4 40, tr pers
4 campagnolo franco xxxt 40,440 tr pers
5 brianza andrea proto spect tr pers
6 frabasile roberto t4 27,147 tr da comunicare
7 vidotto diego xxxt spect tr5634478
8 balabio paolo xxxt 40,865-715
9 albanese luca xxxt spect
10 bianco paolo xxxt 40,725
11 monzani riccardo t4 spect tr pers
12 kube t4 spect tr pers
13 marzoli mauro t4 40,815 tr pers
14 d'amato massimo t4 spect t pers
15 marletta daniele 40,630
16 cazzadore roberto xxxt spect tr pers
17
18
19
20

soltamente chi fa gare almeno ogni 2 anni cambia auto per essere sempre aggiornato secondo voi ci sarà un motivo per cui ci sono solo Losi ed Associated
PredatorX10 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 08, 16:47   #6 (permalink)  Top
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Infatti quello che io voglio è proprio un proiettile vagante da usare con i rapporti lunghi, lipo 3s e un motore con tanti kv per fare le sparate nei parcheggi dei centri commerciali (tipo dragster per intenderci) e per fare le impennate.
Se volessi un automodello ben gestibile per fare offroad prenderei un 4wd come la cyclone d4 o la tamiya trf 501 con un motore più tranquillo e lipo 2s.
Mmmmh!!!, mi sa che la associated è quello che fà per me, in quanto i ricambi ci sono anche in italia (lo so, sarà anche sicuro acquistare all'estero, ma io preferisco pagare in contrassegno e dall'estero non lo accettano).
Grazie a tutti voi per i consigli e se vorrete indicarmi altri modelli che si trovano in italia, ogni consiglio sarà ben accetto.
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Vecchio 13 agosto 08, 17:27   #7 (permalink)  Top
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bhe allora puoi montarci tutti i motori che vuoi e farlo volare... vedi che c'è anche il losi xxxt che non è lo Speed che ti hanno cosigliato. e tutt'altro modello ma ha il diffetto d'essere stato messo fuori vendita per l'uscita dello speed. Cmq si trovano entrambi usati su ebay...
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Vecchio 13 agosto 08, 20:05   #8 (permalink)  Top
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Ragazzi, io parlavo solo di modelli RTR e non in KIT altrimenti avrei consigliato anche io Associated T4 FACTORY TEAM ottimo modello solo con costi molto elevati.
enzocom123 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 08, 20:19   #9 (permalink)  Top
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prenditi un associated t4 factory team. Tutto il telaio è in grafite, gli ammortizzatori ad olio con ghiera regolabile e il telaio campione del mondo!

Cosi puoi montarci tutti i motori che vuoi!! Stai, anzi state, attenti a montare i motori potenti visto che sono sempre 2wd e li la potenza conta molto meno rispetto ai pollici. Ti ritrovi come molti sul sito ad avere proiettili vaganti ma che al minimo colpo di gas si ribaltano. Se non credi guarda i molti video che ci sono vedrai scheggie che però non riescono a fare nemmeno una curva!
Comunque, vedendo bene il telaio e la meccanica non è che ci sia grande differenza co il Rustler vxl
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Vecchio 14 agosto 08, 00:51   #10 (permalink)  Top
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bhe la meccanica su un 2wd ormai ha raggiunto il massimo dell'elaborazione, se noti sia i buggy che i track hanno lo stesso telaio e trasmissione variano solo gli ammo ed i braccetti. La differenza sta nelle plastiche, nelle possibilità di settaggio e nella distribuzione dei pesi, e quelli del team factory sono tra i migliori!!!Tutta qua la differenza!
PredatorX10 non è collegato   Rispondi citando
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