Traxxas E-Maxx

[REfuso]

IMEIV
e queste chi le conosce.....
o sai x certo di altri che l' hanno usate e ne sono soddisfatti...xè se nò finisci a fare da cavia a tue spese...vedi un pò..

pome in campagna a provare di fare un pò di salti con il figlio...io e i mip non andiamo proprio d' accordo..mortacci a quella volta che li ho accattati..
il sistema d' assemblaggio degli omocinetici.. è assurdo..mi si mollano sempre..ora ho passato del nastro da elettricista sulla mezza luna su cui è inserito il trascinatore che scappa sempre..così stà bloccato..alleluia..
cmq pomeriggio piacevole senza troppe noie modellistiche al di fuori del mip succitato..
dopo un 'oretta di salti...un' altra carrozza se nè andata...
come al solito l' e-maxx s' è fatto beffa di qualsiasi ostacolo, un vero portento di potenza...






ciao

[alexvroom]

Originalmente inviato da REfuso

dopo un 'oretta di salti...un' altra carrozza se nè andata...

Magari c'aveva caldo...

[alexvroom]

Originalmente inviato da REfuso

L' unico consiglio che mi sento di darti, stai almeno sui 25\30 C continui quindi trakpower o fligtpower.

Ti consiglio di provare anche le Hyperion, sono fantastiche

[REfuso]

probabile che sia così ..ma strapparsi la maglietta di dosso...

[IMEIV]

Originalmente inviato da alexvroom

Ti consiglio di provare anche le Hyperion, sono fantastiche

Effettivamente le caratteristiche delle Hyperion sembrano molto buone..

Eccole qua..
Corrente di Scarica Costante :135,0 A / 30 C
Corrente di Scarica Sostenibile :180,0 A / 40 C
Corrente di Scarica Max: 225,0 A / 50 C per Max 30 sec.
Corrente di Scarica di PIcco: 270,0 A / 60 C per Max 5 sec

Mi riferisco alla batteria HYPERION LVZ 4500 mA 2s1p - 7,4 V 30C/60C
FlyModelComponents :: Batterie Polimeri Litio :: HYPERION SERIE LVZ 30C - 50C/60C LiteStorm Voltage Zenith :: HYPERION LVZ 4500 mA 2s1p - 7,4 V 30C/60C

Matteo

[bimoto]

batterie:
io sto usando le A123 e credo siano il massimo come rapporto prezzo/prestazioni. 30c / 50C ma soprattutto si ricaricano in 15 minuti: compri un set di 12 celle e ti assembli 2 pacchi. GIRI E RICARICHI A ROTAZIONE! Altro vantaggio è che ora ti servono 4 o 5 celle, poi passerai al BL e dovresti cambiare tutto ed invece con le A123 dissaldi tutto e te le rifai come vuoi.
DIFETTO: serve per forza un caricabatterie Hyperion che carichi le A123....


x REFU: ieri ho finito i lavori a casa quindi....
nel frattempo un po' di bashing in giardino: ho fatto il filmato e appena riesco lo posto.

x CARROZZA SPIDER: beh, ReFu volevi la Decappottabile , no? ORA CE L'HAI!

[bimoto]

bashing in giardino: 3 scariche consecutive. Danni zero ( solo la griglietta in alluminio piegata).
Temperatura ambiete 31°
temperatura motori: roventi
temperatura batterie: calde, si possono tranquillamente maneggiare
temperatura MMM : freddo......

tipo di guida: accelerate e impennate continue, scalini, pietre.

time : circa 12 / 14 minuti effettivi

danni: due giacinti, 4 gardenie, 1 begonia, 6 margherite, 3 .. 9 ....

[IMEIV]

Originalmente inviato da bimoto

batterie:
io sto usando le A123 e credo siano il massimo come rapporto prezzo/prestazioni. 30c / 50C ma soprattutto si ricaricano in 15 minuti: compri un set di 12 celle e ti assembli 2 pacchi. GIRI E RICARICHI A ROTAZIONE! Altro vantaggio è che ora ti servono 4 o 5 celle, poi passerai al BL e dovresti cambiare tutto ed invece con le A123 dissaldi tutto e te le rifai come vuoi.
DIFETTO: serve per forza un caricabatterie Hyperion che carichi le A123....


x REFU: ieri ho finito i lavori a casa quindi....
nel frattempo un po' di bashing in giardino: ho fatto il filmato e appena riesco lo posto.

x CARROZZA SPIDER: beh, ReFu volevi la Decappottabile , no? ORA CE L'HAI!

Grazie Bimoto, in effetti avevo già sentito parlare delle A123 come batterie ultra-potenti.. Purtroppo però non ho altre informazioni a riguardo considerando che non conosco le loro caratteristiche, non so dove si acquisto e soprattutto non so come si assemblano..

Potreste darmi delle informazioni a riguardo oppure un link che spieghi tutto?

Matteo

[REfuso]

il stramaledetto mip...guardate un pò come è assemblato...



l' unica soluzione che x ora ho trovato xè rimangano bloccati i pin e mettere nella mezza luna della guaina restringibile che anche se si molla il grano la tiene in sede...ma dico io...ho dovuto buttare via 2 mip rasandoli con il drimel xè stanco di perdere i pin avevo messo del frenafiletto...
ciao

[Skiev]

Rientrato
sui monti, ho fatto collaudare l'Emaxx alla mia signora... Il problema è stato solo uno: Per lei la leva del telecomando ha 2 sole posizioni.
Affondata o neutra
Così una carrozza che mi era durata 4 mesi si è volatilizzata in 10 minuti di salti per le dune...con conseguente rotura del perno d'acciaio anteriore che fissa i traversi.
Alla fine con un chiodo a misura preso in una ferramenta ho risolto il problema ed il mio E-Maxx è tornato in forma come un capriolo. Veramente bello vederlo andare sulle dune montuose. Mercoledì, torno per il fine settimana e monto un video.
Per la cronaca, Motore Valium (singolo) con pigno da 14. Temp. da favola sempre abbondantemente sotto la soglia degli 80°. Alimentazione 2 3s 5000 in parallelo. Autonomia 45 Minuti

P.S.
Le famose lipo Turorix... continuano a gonfiarsi a palloncino ed a sgonfiarsi rapidamente La loro capacità di scarica ed di carica rimane inalterata. 45 minuti direi che ne sono la prova. Prima o poi sentirete il botto