Consiglio Esc da abbinare a motore TURNIGY 1900

[PANZERTRUCK]

Ciao chiedo consiglio . Ho un motore turnigy 1900 e devo ora abbinarlo ad un esc . Quali sono gli esc più affidabili per questo motore? Meglio usarlo con sensori o senza ? Pensavo eventualmente all esc della hobbywing quello da 150a

[Rocky332]

In sui miei modellli in scala 1/8 uso questi esc hobbywing xerun 150a, hobbywing EZRUN 150A PRO, Thunder Tiger 1/8 MT4 G3 ACE BLC-150C e Mamba Monster Brushless ESC 1/8

[PredatorX10]

Ma tu chiedi un buon esc oppure quale esc sopporterebbe il tuo motore?
in tal caso non basta sapere i kv ma anche l'amperaggio assorbito dal motore. Se il motore assorbe al max 80A per esempio che senso ha spendere una cifrona per un esc da 150A?

Io con un 1965kv ( ma che forse è un 1880 sto cercando di capirlo) giro tranquillamente con un vecchio hobbywing da 80A.

[i2701]

se hai già per le mani uno xerun da 80A è più che sufficente, io uso quello da 2 anni senza problemi, se lo devi prendere nuovo tanto vale il 150A che costa quasi uguale ed eventualmente in futuro lo puoi usare anche a 5 o 6s se tidovesse servire

[PANZERTRUCK]

Si in effetti essendo un 1900 potrei stare su un esc anche da 120 A . Consigliate di usare il tutto con sensori o senza ? Il cavo sensori del motore turnigy va bene con un esc hobbywing? Con quali marche di esc è compatibile?

[toninimillenium]

ciao. la questione sensori è un fatto a pelle secondo me. aiutano sicuramente ma molti, come me, non si trovano molto bene.
ma comunque sui turnigy, come gli xerun, i sensori servono a ben poco.
discorso cambia x orion o tekin.
lo xerun 80A basta e avanza per quel motore. comunque se vuoi c'è anche il trackstar 120A che va benissimo. io ne ho 2 e mai nessun problema.
ciao

[i2701]

Originalmente inviato da PANZERTRUCK

Si in effetti essendo un 1900 potrei stare su un esc anche da 120 A . Consigliate di usare il tutto con sensori o senza ? Il cavo sensori del motore turnigy va bene con un esc hobbywing? Con quali marche di esc è compatibile?

lo xerun da 80A è venduto dalla casa anche accoppiato con il motore da 2250kv, quindi non c'è nessun problema, neanche scalda. i sensori con lo xerun non servono, è già dolce di suo non c'è differenza con o senza, cosa che invece si sente con regolatori come tekin o mamba mmp
per l'autonomia con delle lipo da 5000, in pista se ci dai dentro e non cappotti di continuo ci fai 12/13 minuti se tutto fila liscio, mentre se le lipo ad esempio per qualche motvo non sono carichissime, c'è una cella un pò più bassa o sono vecchiotte sei a pelo per non fare i 10 minuti sufficenti a finire una manche di gara, io ad esempio uso delle 5600 per le finali e per sicurezza ho spostato il cut off a 3v invece che a 3,4 come sarebbe meglio. tieni conto che i pilotoni, quelli al top, nelle competizioni di alto livello lo disabilitano addirittura