Dado gomme si svita e perdo la gomma, come risolvere? - Pagina 2 - BaroneRosso.it

PocaTerra72 · 15 marzo 15, 20:33

Su questa car non si possono tirare forte i dadi ruota. Il trascinatore è in plastica (neanche dura) e va a bloccare il cuscinetto.
Vai in ferramenta e prendi dadi autobloccanti In caso sporca un pò anche il filetto col frena filetti.
Occhio che non è proprio un mezzo da pista....se hai mentalmente già fatto il salto piazzale-->pista comincia a pensare a un mezzo più serio fatto apposta per la pista scegliendo anche la scala corretta da portarci.

maxks · 15 marzo 15, 20:57

Ci sarebbe anche l'alternativa dei trascinatori in ergal autobloccanti... Ma spendere soldi su quel modello non ne vale la pena.

(marzo) · 15 marzo 15, 21:09

veramente se il problema è quello descritto basterebbe sfregare il trascinatore su un pezzetto di carta vetro disposto su un piano per togliere quei pochi decimi di plastica che provocano il contatto..

ci vuole più tempo a dirlo che a farlo.

Badlucifer · 15 marzo 15, 21:28

http://tds.loctite.com/tds5/docs/2040-IT.PDF

http://tds.loctite.com/tds5/docs/2045-IT.PDF

Praticamente il frenafiletti in "pasta" che usa traxxas, e che rimane sul pezzo

**coderzone77** · 17 marzo 15, 16:48

Io i dadi autobloccanti li ho sempre persi per la pista!

Poi un giorno ho messo quelli a flangia rigati in obliquo (senza manco il gommino autobloccante), tirati il giusto e mai più ruote perse.
Fortuna del principiante

maxks · 17 marzo 15, 17:02

Citazione:

Originalmente inviato da coderzone77

Poi un giorno ho messo quelli a flangia rigati in obliquo (senza manco il gommino autobloccante), tirati il giusto e mai più ruote perse.

Quoto appieno... anche sulla XB4 uso quei dadi (sono di serie), se li tiri troppo non riesci nemmeno a mollarli!
Quando vanno in appoggio sul cerchi, ti scordi che esistono.

i2701 · 17 marzo 15, 18:38

Citazione:

Originalmente inviato da coderzone77

Io i dadi autobloccanti li ho sempre persi per la pista!

Poi un giorno ho messo quelli a flangia rigati in obliquo (senza manco il gommino autobloccante), tirati il giusto e mai più ruote perse.
Fortuna del principiante

sulla 1/8 ho quelli flangiati e anche se non li tiro troppo fanno così tanto attrito sulla plastica del cerchio che si fa addirittura fatica a svitarli, sulla b44 avevo il problema di perderli, sopratutto sul lato sinistro,essendo in pollici ( non avevo voglia di cercarli gia pronti) li ho semplicemente flangiati in modo artigianale con il dremmel e ho risolto il problema

LeleBuggy · 18 marzo 15, 23:26

Grazie a tutti, proverò a cominciare con i dadi flangiati, se ho ben capito quali sono (ho cercato su google, vedo che hanno una corona aperta con delle seghettature all'interno: in pratica mi rovinano un pò la plastica del cercho e ci si aggrappano, se ho capito bene...ma poi si rivina il cercho vita svita vita svita?).

Il mio mezzo rimarrà questo, non ho soldi per comprare una cosa professionale, e vado sì in pista, ma ci andrò si e no una volta al mese!!! (per il resto giro nei pargcheggi)

(marzo) · 18 marzo 15, 23:48

Citazione:

Originalmente inviato da LeleBuggy

Grazie a tutti, proverò a cominciare con i dadi flangiati, se ho ben capito quali sono (ho cercato su google, vedo che hanno una corona aperta con delle seghettature all'interno: in pratica mi rovinano un pò la plastica del cercho e ci si aggrappano, se ho capito bene...ma poi si rivina il cercho vita svita vita svita?).

Il mio mezzo rimarrà questo, non ho soldi per comprare una cosa professionale, e vado sì in pista, ma ci andrò si e no una volta al mese!!! (per il resto giro nei pargcheggi)

a ridaje..
intanto il difetto non è nei dadi, ma nel cerchio che tocca e non dovrebbe
(quindi andrebbe risolto QUEL problema, e non il dado)

inoltre nel tuo caso il dado flangiato non serve a una mazza:

il dado flangiato si blocca solo quando lo stringi a fondo,perchè quello che "autoblocca" è appunto la flangia (bloccandosi sul cerchio, e per bloccarsi lo devi avvitare davvero, non mezzo molle, altrimenti non blocca nulla)

gli autobloccanti normali invece bloccano sul filetto, quindi teoricamente bloccano anche se il dado non è serrato contro al cerchio, ma solo accostato.

il flangiato blocca quando la flangia è premuta forte contro al cerchio, ma in quel casi ti ritroveresti nuovamente con la ruota che non gira..

il rimedio non è lasciare la ruota molle e usare un dado che non si svita..

il rimedio è fare in modo che il dado si possa tirare e che la ruota non tocchi..

vedo che sei di milano.
se passi da casa mia dopo il lavoro te la sistemo io
si fa prima a farlo che a dirlo

LeleBuggy · 28 marzo 15, 17:26

Eccomi un pò in ritardo!
Ok ho capito, grazie!
Ieri ho provato di nuovo a stringere a fondo...e le ruote giravano, non so, a volte girano altre volte non girano!
Quindi dovrei limare cosa? L'esagono? La sede sul cerchione a forma di esagono? o cosa? non ho ancora capito come lo stringere a fondo possa far toccare il cuscinetto

Si sono di Milano (Segrate), se ho bisogno "reale"(nel senso, non solo consiglio su internet :-D) ti mando un PM, grazie! :-)

15 marzo 15, 20:33	#11 (permalink) Top
PocaTerra72 User Data registr.: 20-05-2010 Residenza: Possibilmente sui podi nel triveneto :) Messaggi: 333 Immagini: 3	Su questa car non si possono tirare forte i dadi ruota. Il trascinatore è in plastica (neanche dura) e va a bloccare il cuscinetto. Vai in ferramenta e prendi dadi autobloccanti In caso sporca un pò anche il filetto col frena filetti. Occhio che non è proprio un mezzo da pista....se hai mentalmente già fatto il salto piazzale-->pista comincia a pensare a un mezzo più serio fatto apposta per la pista scegliendo anche la scala corretta da portarci. __________________ RC8.2E...elettrizzata EZRun SC8 120A - Ace 1313 Mugen 7R - OS Speed/Picco - Futaba / Ace 1015 -Comanda Spektrum DX3R HSP 1/10 - ezrun 9T ...per cazzeggio

15 marzo 15, 20:57	#12 (permalink) Top
maxks User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia Messaggi: 1.661	Ci sarebbe anche l'alternativa dei trascinatori in ergal autobloccanti... Ma spendere soldi su quel modello non ne vale la pena. __________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T

15 marzo 15, 21:09	#13 (permalink) Top
(marzo) User Data registr.: 15-09-2012 Messaggi: 3.378	veramente se il problema è quello descritto basterebbe sfregare il trascinatore su un pezzetto di carta vetro disposto su un piano per togliere quei pochi decimi di plastica che provocano il contatto.. ci vuole più tempo a dirlo che a farlo. __________________ .

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15 marzo 15, 21:28	#14 (permalink) Top
Badlucifer Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli..... Messaggi: 7.681	http://tds.loctite.com/tds5/docs/2040-IT.PDF http://tds.loctite.com/tds5/docs/2045-IT.PDF Praticamente il frenafiletti in "pasta" che usa traxxas, e che rimane sul pezzo

17 marzo 15, 16:48	#15 (permalink) Top
coderzone77 Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE) Messaggi: 10.508	Io i dadi autobloccanti li ho sempre persi per la pista! Poi un giorno ho messo quelli a flangia rigati in obliquo (senza manco il gommino autobloccante), tirati il giusto e mai più ruote perse. Fortuna del principiante

18 marzo 15, 23:26	#18 (permalink) Top
LeleBuggy User Data registr.: 10-01-2015 Residenza: Milano Messaggi: 42	Grazie a tutti, proverò a cominciare con i dadi flangiati, se ho ben capito quali sono (ho cercato su google, vedo che hanno una corona aperta con delle seghettature all'interno: in pratica mi rovinano un pò la plastica del cercho e ci si aggrappano, se ho capito bene...ma poi si rivina il cercho vita svita vita svita?). Il mio mezzo rimarrà questo, non ho soldi per comprare una cosa professionale, e vado sì in pista, ma ci andrò si e no una volta al mese!!! (per il resto giro nei pargcheggi)

28 marzo 15, 17:26	#20 (permalink) Top
LeleBuggy User Data registr.: 10-01-2015 Residenza: Milano Messaggi: 42	Eccomi un pò in ritardo! Ok ho capito, grazie! Ieri ho provato di nuovo a stringere a fondo...e le ruote giravano, non so, a volte girano altre volte non girano! Quindi dovrei limare cosa? L'esagono? La sede sul cerchione a forma di esagono? o cosa? non ho ancora capito come lo stringere a fondo possa far toccare il cuscinetto Si sono di Milano (Segrate), se ho bisogno "reale"(nel senso, non solo consiglio su internet :-D) ti mando un PM, grazie! :-)