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Vecchio 19 gennaio 14, 01:29   #101 (permalink)  Top
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L'avatar di Nikos
 
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Grande Lila! Sfruttala un po' e dacci le tue impressioni sul lungo utilizzo.Se questo buggy sarà buono, credo rivoluzionerà la categoria buggy entry level...

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Non ci sono percorsi più brevi da fare,c'è la strada in cui credi e il coraggio d'andare!!
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Vecchio 19 gennaio 14, 15:09   #102 (permalink)  Top
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L'avatar di Stark71
 
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grande!!!!...metti qualche foto )))
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Team Losi Racing 22 : W16 di 7.993 cc, 16 cilindri a 90°, 64 valvole. Quattro turbocompressori, eroga 1200 CV a 6.000 giri/minuto; la coppia massima è di 1.250 Nm a 2200 giri/minuto
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Vecchio 19 gennaio 14, 21:44   #103 (permalink)  Top
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Salve ragazzi, come promesso vi allego qualche foto della vandal





Particolare della protezione telaio home made







Spero di aver fatto cosa gradita
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Vecchio 19 gennaio 14, 23:09   #104 (permalink)  Top
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L'avatar di Nikos
 
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Molto bella, complimenti! Ma.. È nuova! Vogliamo uno stress test!

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Vecchio 19 gennaio 14, 23:24   #105 (permalink)  Top
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L'avatar di hellfire46
 
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dettagli sull'elettronica leggo spektrum, hobbywing ma voglio dettagli XD
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Rimarròsenzamacchina/ExtremeStock/CompetitionV3Sensored10,5R/TrackstarTS099x/SpektrumDX3C/NanotechA-spec6200mah65-130c/esenzacarrozzeria
Odio i differenziali a sfere, si capisce? XD
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Vecchio 19 gennaio 14, 23:41   #106 (permalink)  Top
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Molto bella, complimenti! Ma.. È nuova! Vogliamo uno stress test!

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Purtroppo la pioggia non mi ha permesso di metterla sotto torchio questo weekend, quindi sono fermo alle 3 scariche della scorsa settimana..... ti dico che tutti i miei modelli anche se hanno 40 50 100 scariche sembrano sempre nuove, in quanto mi diverto un casino anche nella manutenzione

Hellfire: nei miei post precedenti era specificato l'elettronica, comunque ecco qua:
Combo hobbywing xerun etreme stock 60A motore 10.5 sensored
Servo power HD digital 8kg 0.08
Radio spektrum
Batteria turnigy hard case 2s 5200mh 30-40c

Tranquilli quando questo maledetto tempo me lo permette la metto ben bene alla frusta
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Vecchio 19 gennaio 14, 23:58   #107 (permalink)  Top
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Nikos, giusto per farti un'idea di come mi piace tenere i miei modelli:

Questa è la mia losi8 a scoppio con circa 30 litri di utilizzo



P.s. non fare caso alle gomme che sono gomme da rodaggio finite, sono le prime che mi sono capitate sottomano per fare le foto

Questa la mia losi8 E con 30 scariche





Scusate l' OT
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Vecchio 20 gennaio 14, 09:28   #108 (permalink)  Top
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Eheheh!!Se ti diverti a far manutenzione,allora ti porto anche la mia!!
La manutenzione la faccio anche io,ma solo dove serve.Quello che mi rompe veramente è levare ogni volta fango,terra,sassi che s'incastrano,di ogni...però purtoppo se si vuol girare off-road...
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Vecchio 20 gennaio 14, 10:28   #109 (permalink)  Top
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Purtroppo la pioggia non mi ha permesso di metterla sotto torchio questo weekend, quindi sono fermo alle 3 scariche della scorsa settimana..... ti dico che tutti i miei modelli anche se hanno 40 50 100 scariche sembrano sempre nuove, in quanto mi diverto un casino anche nella manutenzione

Hellfire: nei miei post precedenti era specificato l'elettronica, comunque ecco qua:
Combo hobbywing xerun etreme stock 60A motore 10.5 sensored
Servo power HD digital 8kg 0.08
Radio spektrum
Batteria turnigy hard case 2s 5200mh 30-40c

Tranquilli quando questo maledetto tempo me lo permette la metto ben bene alla frusta
scusami se non ho letto bene... comunque, hai deciso di farla volare, ho incontrato in pista una tm e4rsII con quella combo che era talmente veloce che mi sembrava una modified possibilmente con le lipo un pò più tranquille e una diversa programmazione dell'esc non sarà così
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Vecchio 20 gennaio 14, 13:26   #110 (permalink)  Top
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Motore da 10,5 spire? Quanti kv? Io vedo su YouTube buggy che sono veramente dei missili,con accelerazioni estreme, secondo voi, dato che comunque sono 1/10, che tipi di motore montano, con tante spire o poche? Da quello che ho letto, tante spire corrispondono a più coppia e meno giri e viceversa . Infatti i motori con molte spire hanno pochi kv generalmente. Quindi a logica su macchine pesanti offroad, motori con più coppia. Per macchine piccole e leggere onroad, motori con poche spire e tanti kv. Ma le buggy 1/10 4wd hanno bisogno di tanta coppia, perché il 4wd assorbe potenza, ma hanno bisogno anche di una ottima velocità e accelerazione, sia per le chicane, sia per il rettilineo che in quasi tutte le piste è presente...
Quindi come si sceglie un motore da buggy 1/10?

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