Himoto Emxt-1 Brushless

[Francescorosso]

Originalmente inviato da andre26

Riparare un regolatore è molto difficile.
Comunque prova a montare l'ez Run come Esc e il problema supponga svanisca, l'ez Run non è male e ha un buon rapporto qualità/prezzo
Cambiando regolatore sempre se regge il motore non ce problema nella maggior parte dei casi è meglio perché quelli originali non sono mai un gran che...
Ciao!


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dipende dal guasto, se fosse solo un condensatore sparato chiunque dotato di saldatore ed un pò di esperienza ne sarebbe capace...

ad ogni modo per quello che hai detto potrebbe essere semplicemente sprogrammato...

ma in primis funzionava o ti è arrivata cosiì?

[andre26]

Originalmente inviato da Francescorosso

dipende dal guasto, se fosse solo un condensatore sparato chiunque dotato di saldatore ed un pò di esperienza ne sarebbe capace...

ad ogni modo per quello che hai detto potrebbe essere semplicemente sprogrammato...

ma in primis funzionava o ti è arrivata cosiì?

Devi essere piuttosto bravo però per saldare sulla scheda madre e non credo che un condensatore possa creare il problema che ha lui....

[Francescorosso]

Originalmente inviato da andre26

Devi essere piuttosto bravo però per saldare sulla scheda madre e non credo che un condensatore possa creare il problema che ha lui....

infatti è quello che ho detto...(era in senso generico molte volte è proprio una scemata a non far funzionare l'esc...)

da quello che ho sentito penso sia da riprogrammare l'esc... tu cosa ne pensi?

[andre26]

Originalmente inviato da Francescorosso

infatti è quello che ho detto...(era in senso generico molte volte è proprio una scemata a non far funzionare l'esc...)

da quello che ho sentito penso sia da riprogrammare l'esc... tu cosa ne pensi?

Onestamente non credo che una semplice riprogrammazione possa essere di aiuto perché non è molto normale che se accelera a chiodo va e se accelera poco va e poi va in dietro io non saprei ci sono talmente tanti fattori.... Comunque può provare
1: invertì i fili del motore (facendo si che vada comunque)
2: prova con un altra lipo
3: Prova con un altra radio ( già fatto a quanto pare)
4: compra nuovo Esc....

Per me... vediamo se qualcuno ha altre idee

[Francescorosso]

Originalmente inviato da andre26

Onestamente non credo che una semplice riprogrammazione possa essere di aiuto perché non è molto normale che se accelera a chiodo va e se accelera poco va e poi va in dietro io non saprei ci sono talmente tanti fattori.... Comunque può provare
1: invertì i fili del motore (facendo si che vada comunque)
2: prova con un altra lipo
3: Prova con un altra radio ( già fatto a quanto pare)
4: compra nuovo Esc....

Per me... vediamo se qualcuno ha altre idee

achtung!
i cavi sono 3 cosa inverte? potrebbe bruciare tutto... allora per l'esattezza deve invertire gli estremi no quello centrale... però così inverti solo il senso di rotazione del motore...


hai provato a girare un pò il trimmer per la regolazione della marcia avanti e la retro?

[Dinoemme]

Grazie ad entrambi!
Per questo motivo questo forum è il numero 1!!!!

Quando sono stato nel negozio di modellismo, dove mi hanno detto che c'era da cambiare il regolatore, non hanno preso proprio in considerazione l'idea di riprogrammare la ESC...quindi credo che il danno sia proprio il regolatore.
Sentendo il prezzo di quello originale, lo shock è stato così forte da non farmi prendere in considerazione l'idea di montare l'EZRun senza collegamento per il sensore.. Poi, parlando con mio fratello...e con il supporto di Andrea, credo che sarà la soluzione che adotterò.. Certo..ci vorrà qualche lunga settimana per l'EZRun...
Il regolatore è talmente piccolino che..non so se riuscirei a lavorarci di saldatore, ammesso che riesca a trovare il condensatore o il componente andato..
Ad ogni modo, domani chiedo una consulenza anche ad un altro negozio in zona...e vi faccio sapere..
Grazie per l'aiuto

[culatello]

Originalmente inviato da Francescorosso

achtung!
i cavi sono 3 cosa inverte? potrebbe bruciare tutto... allora per l'esattezza deve invertire gli estremi no quello centrale... però così inverti solo il senso di rotazione del motore...


hai provato a girare un pò il trimmer per la regolazione della marcia avanti e la retro?

puoi invertire QUALSIASI cavo in qualsiasi ordine e qualsiasi combinazione ,l'importante è che giri nel senso giusto.

[Francescorosso]

Originalmente inviato da culatello

puoi invertire QUALSIASI cavo in qualsiasi ordine e qualsiasi combinazione ,l'importante è che giri nel senso giusto.

si puoi invertire una qualsiasi coppia dei fili tra esc e motore, così facendo però invertirai il senso del motore...
attento a non ivertire i fili tra batteria ed esc potresti bruciare tutto...