Ho bruciato esc e lipo - Pagina 2 - BaroneRosso.it

athxp · 19 gennaio 13, 19:37

puoi mettere uno strato di termo classica sotto. ma poi sarebbe preferibile usare proprio quella plastica termorestringente che hanno già di serie le lipo.
la trovi in vendita nei negozi di elettronica. è molto simile alla termorestringente "classica" ma è rigida.

Francescorosso · 19 gennaio 13, 20:17

non la conoscevo... ha un nome in particolare? non vorrei fare un paccotto già è grande di suo... era perfetta per il case della Giallina Turnigy Trooper...

Badlucifer · 19 gennaio 13, 20:45

Citazione:

Originalmente inviato da Francescorosso

x la batteria una orion penso non abbia colpa sulla morte del esc lei si è interrotta e pace ...

l'interruzione forse è stata causata dal corto dell'esc...

Se lo dici tu.....

general lee · 19 gennaio 13, 20:56

allora vai a vedere che avevo ragione che è stata la lipo

Francescorosso · 20 gennaio 13, 01:50

Citazione:

Originalmente inviato da Badlucifer

Se lo dici tu.....

sono aperto a qualsiasi spiegazione... ma se se si fosse interrotta la batteria e basta la macchina si sarebbe semplicemente fermata ...

la batteria anche se difettosa come avrebbe provocato la rottura e/o fusione del Mosfet?

Badlucifer · 20 gennaio 13, 15:11

Il problema è che la batteria non si interrompe semplicemente come aprire un interruttore, l'arco elettrico che scocca al momento del distacco della stagnatura sotto sforzo che fotte l'esc...
Già successo più e più volte.
Le batterie fanno schiattare più Esc di quanto si pensi, anche senza danni evidenti alle batterie.

Francescorosso · 20 gennaio 13, 17:00

ma quì si è interrotta la serie di batterie... si è interrotto il collegamento della terza cella quella che và verso il polo negativo... non si è interrotta internamente una cella...

domani faccio un salto in facoltà ed espongo il problema a chi di competenza...

marco-73 · 20 gennaio 13, 17:12

controlla la macchina se scorre libera. e controlla anche il motore ,spesso e anche quello che crea problemi

Badlucifer · 20 gennaio 13, 18:33

Citazione:

Originalmente inviato da Francescorosso

ma quì si è interrotta la serie di batterie... si è interrotto il collegamento della terza cella quella che và verso il polo negativo... non si è interrotta internamente una cella...

domani faccio un salto in facoltà ed espongo il problema a chi di competenza...

E che differenza fa tra interrompere una cella o interrompere una saldatura tra le celle?
È la stessa cosa, chiedi ai luminari che ne pensano

Francescorosso · 20 gennaio 13, 18:54

ma così sarebbe la stessa cosa se stacco un polo dalla batteria... non può bruciarsi l'esc se stacco un polo dalla batteria... non avrebbe senso...

ad ogni modo quello bruciato è un Mosfet... sai di cosa stiamo parlando?

19 gennaio 13, 19:37	#11 (permalink) Top
athxp User Data registr.: 15-05-2008 Residenza: cuneo Messaggi: 1.908	puoi mettere uno strato di termo classica sotto. ma poi sarebbe preferibile usare proprio quella plastica termorestringente che hanno già di serie le lipo. la trovi in vendita nei negozi di elettronica. è molto simile alla termorestringente "classica" ma è rigida. __________________ Terrier 2.0 power by xerun 150A & leopard - Summit power by xerun 150A & toro - Ifly-4 mod by rabbit - S500 mod & VRBrain - Aerei vari

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19 gennaio 13, 20:17	#12 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	non la conoscevo... ha un nome in particolare? non vorrei fare un paccotto già è grande di suo... era perfetta per il case della Giallina Turnigy Trooper...

19 gennaio 13, 20:56	#14 (permalink) Top
general lee User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena Messaggi: 3.698	allora vai a vedere che avevo ragione che è stata la lipo

20 gennaio 13, 15:11	#16 (permalink) Top
Badlucifer Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli..... Messaggi: 7.681	Il problema è che la batteria non si interrompe semplicemente come aprire un interruttore, l'arco elettrico che scocca al momento del distacco della stagnatura sotto sforzo che fotte l'esc... Già successo più e più volte. Le batterie fanno schiattare più Esc di quanto si pensi, anche senza danni evidenti alle batterie.

20 gennaio 13, 17:00	#17 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	ma quì si è interrotta la serie di batterie... si è interrotto il collegamento della terza cella quella che và verso il polo negativo... non si è interrotta internamente una cella... domani faccio un salto in facoltà ed espongo il problema a chi di competenza...

20 gennaio 13, 17:12	#18 (permalink) Top
marco-73 User Data registr.: 11-04-2008 Residenza: napoli Messaggi: 349	controlla la macchina se scorre libera. e controlla anche il motore ,spesso e anche quello che crea problemi

20 gennaio 13, 18:54	#20 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	ma così sarebbe la stessa cosa se stacco un polo dalla batteria... non può bruciarsi l'esc se stacco un polo dalla batteria... non avrebbe senso... ad ogni modo quello bruciato è un Mosfet... sai di cosa stiamo parlando?