Consiglio per losi 22

[Duzzo]

Originalmente inviato da Ivanone

Duzzo, una domanda hai già montato il diff a satelliti anche sulla dex210?

..............no il negoziante era in Germania o Inghilterra non ricordo li ha rispediti non so dove perchè difettosi e ritirati dalla durango (anche se in un primo momento giurava di averli spediti) ora sembrerebbe che verso il fine settimana scorsa li ha rispediti bà vedremo...............comunque ho risolto le noie di quello a sfere per ora, carbone ad una gara mi ha regalato il kit di sfere in ceramica e qualche seger non orginale migliore e ho preso un'altra durango usata col seger saltato ma il diff già kittato a sfere ceramiche li ho revisionati e chiusi entrambi senza noie .
Comunque ad oggi in rear su terra per me la losi malgrado gli UP più o meno necessari la preferisco e non di poco .

[Ivanone]

Ok, cmq anche noi usiamo le sfere e il reggispinta in ceramica, ma tempo permettendo ogni week sono almeno 12 lipo, quindi ogni settimana dobbiamo aprire il differenziale......che palle

[canyon]

Originalmente inviato da Duzzo

In teoria la trasmissione gira a secco se ha del classico grasso un filino mettilo sulla cascata della trasmissione .

ho trovato un grasso per ingranaggi veramente eccezzionale, anche se nasce per quelli in metallo mi preserva molto anche quelli in plastica, e ho trovato che non viene sparato in giro durante la rotazione come fanno gli altri grassi
Grasso Anti Wear - RC-PITLANE
peccato che sia esaurito e lo dovro cercare altrove

[Maverik 77]

Nel montaggio mi manca solo il differenziale e siccome parecchi mi consigliano quello a satelliti l'ho ordinato quindi sono in attesa...anzi che olio mi consigliate x il differenziale ? gireró in pista su terra
invece per l'esc ho deciso di prendermi questo:
Controllers :: Brushless Controllers :: 1/10 Sensor :: Vortex R10 Pro Brushless ESC (160A, 2-3S) - Team Orion
poi penseró al motore da abbinarci..

[Duzzo]

Il diff ti arriva già chiuso con olio anche se non è colmissimo, Bauzer lo ha rabboccato col 3000 io l'ho svuotato e riempito sempre col 3000 io non l'ho provata ma Bauzer si e già col suo olio stock va bene poi ovviamente in base all'utilizzo sarà sicuramente migliorabile .

..............oggi ho anche ricevuto notizie sui diff della 210 siamo stati rimborsati ma il venditore giura che la settimana scorsa ha spedito se cosi fosse gli rifaremo il pagamento altrimenti li prendiamo su RC supermarket che gli sono arrivati .

...riguardo all'esc ti consiglio il 120 Xrun cosi puoi saldare i cavi motore sdraiati e convergenti verso quello centrale rivolt verso le torrette viene un cablaggio molto valido gia sperimentato su la 22 di Bauzer e anche sul mio ESC Viper .

[Maverik 77]

Originalmente inviato da Duzzo

Il diff ti arriva già chiuso con olio anche se non è colmissimo, Bauzer lo ha rabboccato col 3000 io l'ho svuotato e riempito sempre col 3000 io non l'ho provata ma Bauzer si e già col suo olio stock va bene poi ovviamente in base all'utilizzo sarà sicuramente migliorabile .

..............oggi ho anche ricevuto notizie sui diff della 210 siamo stati rimborsati ma il venditore giura che la settimana scorsa ha spedito se cosi fosse gli rifaremo il pagamento altrimenti li prendiamo su RC supermarket che gli sono arrivati .

...riguardo all'esc ti consiglio il 120 Xrun cosi puoi saldare i cavi motore sdraiati e convergenti verso quello centrale rivolt verso le torrette viene un cablaggio molto valido gia sperimentato su la 22 di Bauzer e anche sul mio ESC Viper .

Quale xerun ? Questo: HOBBYWING TECHNOLOGY CO., LTD.
O questo: HOBBYWING TECHNOLOGY CO., LTD.

[Duzzo]

io parlavo del 120A v2 puoi fare le saldature sdraiate chiedi a Bauzer se ti passa una foto di come abbiamo cablato il suo............

.....comunque cercherò di spiegarmi si lascia la parte con i conettori da saldare girata verso la torre posteriore con i 2 cavi motore laterali saldati sdraiati convergenti verso il terzo cavo motore sdraiato anchesso ma piu o meno perpendicolare cosi i cavi imboccano perfettamente il foro basso della torretta uscendo da dietro senza interferire con la carrozza i cavi di alimentazione si possono far passare o srdaiati sopra il dissipatore oppure intorno all'ESC il tutto senza ventola, viene un cablaggio molto valido e su questi mezzi dove gli spazzi sono un po sacrificati e con forme particolari secondo me l'ESC va anche comprato in base agli ingombri ed alla modularità .
...............secondo me volendo ci si fa stare anche la ventola non si sa mai in qualche caso estremo su sintetico ma ora non ho il tutto sotto mano

[antonio60]

Riapro questa vecchissima discussione per chiedere

Lo spazio è veramente risicato ...... in altezza non c'è proprio da scialare !!!!

Ma ad oggi che ESC da 120A possibilmete sensored è possibile montare su una losi22 motore posteriore con carrozza originale?

[chri 96]

Guarda io ho un hobbywing xerun v2.1 120 a.
Con la carrozza originale quella di scatola ci sta solo il regolatore attaccato alla torretta posteriore senza ventola. Io ho comprato la carrozza sempre originale losi ma la cab forward e ho anche preso il fermo lipo della 2.0 , quindi lo ho posizionato li sopra con la ventola e ci sta preciso

[i2701]

Originalmente inviato da antonio60

Riapro questa vecchissima discussione per chiedere

Lo spazio è veramente risicato ...... in altezza non c'è proprio da scialare !!!!

Ma ad oggi che ESC da 120A possibilmete sensored è possibile montare su una losi22 motore posteriore con carrozza originale?

che io sappia praticamente tutti i più comuni regolatori per 1/10 compreso addirittura l'mmp, ci ho gia montato quest'ultimo, lrp, sp e xerun, tutti con carrozza originale, devi lavorarci un attimo per l'angolazione dei cavi, intendo saldature, dai un occhiata qui per farti un idea
Team Losi 22 - Electronics setup