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Vecchio 31 ottobre 11, 13:17   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di cinghio
 
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Esc hobby wing fumata

Ieri durante un intensa sessione all ibr, alla settima scarica l esc mi ha lasciato. La fiammata è stata tale da squagliare la carrozzeria, abbrustolire il puntalino post del telaio e lasciare un tatuaggio sul motore, che però non ne ha risentito. La lipo si è gonfiata come un pallone per il corto circuito ma fortunatamente non ha preso fuoco altrimenti la macchina faceva una brutta fine.
Adesso tenterò l impresa impossibile di farmi riconoscere la garanzia sull esc, che ho comprato a settembre da un negozio ebay su hk. È praticamente impossibile riuscirci ma sono curioso di vedere come approcciano la questione.
Due mesi per friggere un esc da 150A, usata solo a 4s con il suo motore........ Meditate gente, meditate.

ps: ho concluso la giornata all ibr montando il fido mamba moster che avevo in cassetta






t
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«Due sole cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana... ma sul primo ho ancora qualche dubbio».
Albert Einstein
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Vecchio 31 ottobre 11, 14:59   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di giecsar
 
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Sei stato sfortunato
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giecsar non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 ottobre 11, 16:23   #3 (permalink)  Top
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Sei stato sfortunato
concordo per la sfiga, io lo sono stato al contrario: mamba in fiamme con tutta la macchina e lipo (sostituito in garanzia, era nuovo) e hobbywing che gira una meraviglia!!!
secondo me tutto si può rompere, ho una panda con 300000 km che vola e una mercedes con 13000km con una biella di fuori!!!!
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mugen mbx6-eco n°1 mamba monster 2650kv, mugen mbx6-eco n°2 xerun 150a + 2250kv sensored, futaba 3pmx 2,4.
massi850 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 ottobre 11, 17:04   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di tony arms
 
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concordo, il discorso è giusto tranne rari casi di risparmio assoluto tipo i motori di hobbyking, ne avevo presi un paio 13.5t da provare su una 1/10 ed ho sciolto interamente le saldature al loro interno.. sembravano degli ovetti kinder per il resto per assurdo mi sono trovato meglio con motori ezrun che con un costosissimo thunder power costatomi un rene
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Vecchio 31 ottobre 11, 17:04   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di cinghio
 
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Originalmente inviato da massi850 Visualizza messaggio
concordo per la sfiga, io lo sono stato al contrario: mamba in fiamme con tutta la macchina e lipo (sostituito in garanzia, era nuovo) e hobbywing che gira una meraviglia!!!
secondo me tutto si può rompere, ho una panda con 300000 km che vola e una mercedes con 13000km con una biella di fuori!!!!
Ma, più che sfortuna preferisco parlare di un prodotto difettoso.... So che cose del genere sono successe ad altri marchi, ma a me è successo sull esc hobby wing con appena due mesi di vita e certe esperienze lasciano il segno.... Oltretutto la temperatura era nella norma di 45 gradi e la ventola funzionante...

aggiungiamo la differenza enorme tra l assistenza castle e quella hw (ammesso che ne esista una) e capirete di quale marca saranno i miei prossimi esc.....
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Vecchio 31 ottobre 11, 17:16   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di _-Exodus-_
 
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della garanzia hobby wing posso dirti che sono le seguenti cose:
- valida per 6 mesi dal'acquisto
- devi conservare il foglietto nella scatola con numero di serie, il rispettivo numero di serie sul esc.
- coppia delle fattura d'acquisto.
- spedire direttamente a loro.
- ovviamente senza esser stato mai aperto o con segni di manomissione.
- e ultimo ma non meno importante un bel po di fortuna.
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Kryptonite-pro / X-Pro / Sakura s zero / LRP s10 Blast TC / Hogzilla / Mad Truck / mini trooper stc
] il tutto gestito da: spectrum DX3R +... lady bird walkera
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Vecchio 31 ottobre 11, 17:33   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di cinghio
 
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Originalmente inviato da _-Exodus-_ Visualizza messaggio
della garanzia hobby wing posso dirti che sono le seguenti cose:
- valida per 6 mesi dal'acquisto
- devi conservare il foglietto nella scatola con numero di serie, il rispettivo numero di serie sul esc.
- coppia delle fattura d'acquisto.
- spedire direttamente a loro.
- ovviamente senza esser stato mai aperto o con segni di manomissione.
- e ultimo ma non meno importante un bel po di fortuna.
a parte la fortuna.. Direi che tutti gli altri requisiti ci sono. Non l ho mai aperto nè manomesso ma dubito che sia rilevabile... l esc si è squagliato e accartocciato per le fiamme

intanto vi do un primo aggiornamento sulla prima tappa di questa odissea per la garanzia: il negozio ebay ha risposto , in sole 24 ore, per chiedere dettagli sul motore e sulle batterie in uso
.
Vi tengo aggiornati
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Vecchio 31 ottobre 11, 19:28   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di DamRc
 
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mi dispiace Davide, e proprio l'esc che volevo montare sulla mucca appena arriva... mi toccherà ascoltare il fratellone con la castle.
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Vecchio 31 ottobre 11, 19:34   #9 (permalink)  Top
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purtroppo anche l'altra settimana è successa la stessa cosa ,però la mugen si è squagliata un pò e la carrozza nuova era fusa.

il mio è durato ammettiamo grosso modo 40 scariche non di più poi ha preso fuoco nella pista del zan .
per pura fortuna era giusto sotto il palco e ci ho messo un attimo a togliere la lipo.
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Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.
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Vecchio 31 ottobre 11, 19:35   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di cinghio
 
Data registr.: 21-06-2007
Residenza: Verona
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Originalmente inviato da DamRc Visualizza messaggio
mi dispiace Davide, e proprio l'esc che volevo montare sulla mucca appena arriva... mi toccherà ascoltare il fratellone con la castle.
la combo hw costa così poco che puoi comprarla, usare il motore sulla mucca e l esc 150 su una macchina più piccola delle tue, sperando non prenda fuoco anche con correnti più basse.......
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