componenti 1/8 buggy elettrico

[Dany2]

salve a tutti,
sono felice possessore di una xray 808 a scoppio, ma un po per evitare le varie rogne dei motori a nitro, un po per curiosità, mi stà incuriosendo il mondo dei buggy elettrici. Ho a casa la meccanica di una eb4-s3, chè stà li inutilizzata e mi stà venendo in mente l'idea di convertirla a elettrico.
A questo punto vi chiedo: quali sono i componenti che deve avere un buggy elettrico ( oltre ovviamente a ricevente e servo dello sterzo)? è fattibile utilizzare l'eb4 come base o conviene spostarsi su altri modelli? a quanto ammonterebbe più o meno la spesa per mettere su il modello completo e funzionante?

Grazie in anticipo

Dany2

[naftausa]

la prima cosa che ti serve è un portamotore... non mi sembra ne esistano per la eb4, ma magaroi hai la possibilità di fartelo da solo o fartelo fare da qualche officina...

il prezzo per avere una macchina funzionante, varia ovviamente dalla qualità dei componenti che scegli...

facendo un prezzo minimo minimo ti partono un 100 per l'esc, un 60-70 per un motorello (keda-similfeigao o roba così) , per le lipo dipende quante e come le vuoi... il portalipo te lo potresti fare tranquillamente... diciamo che un pacco può costare dai 50 ai 170 euro... ma per girare tranquillo, se non hai fretta, te ne servono almeno un paio se non tre...

per le lipo ti serve un caricabatterie apposta se tu non lo hai già...



facendo le cose invece fatte per bene, i costi aumentano a dismisura....


qui trovi qualcuno che lo ha fatto prima di te...

TTR EB4 S3 Electric conversion - R/C Tech Forums


non riesco a capire che supporto motore ha usato... boh...

[GTi16]

Se può interessarti,qui trovi il 3D dedicato alla 808 convertita
http://www.baronerosso.it/forum/auto...al-thread.html

[Dany2]

La mia intenzione era di provare l'off-road elettrico, in quanto non so se riuscirò a rinunciare al fascino dell'odore di miscela bruciata
scherzi a parte volevo provare il genere, per poi migrare definitivamente, ma tutto questo senza investire grosse somme per questo pensavo alla vecchia meccanica dell'eb4. Quale pensate possa essere la via più economica per provare a usare un buggy elettrico?

[ouendano85]

Potresti provare con un kit brushless per le 1:10 abbastanza potente e alimentarlo con una lipo a 3s.

Io ho iniziato cosi, e ho visto subito dal nitro che:
1. auto sempre efficiente in qualsiasi condizione meteorologica (se l'aria e più umida del solito non devo stare a correggere la carburazione).

2. auto subito efficiente, non devo aspettare che si scaldi, accendo e corro... senza rogne

3. manutenzione pressoché nulla, nessun cuscinetto o filtro da cambiare una volta al mese

Ovviamente ci sono dei fattori contro:
1. rapporto peso/potenza è a favore del nitro.

2. spesa pesante subito per le batterie ma che ammortizzi non comprando più la nitro

3. non hai più il rombo del motorello bello incaz..o

Alla fine della storia, W l'elettrico, meno sbattimenti (anche di cache) e ti diverti un casino.... (tant'è che una volta provato il brushless il mio C7X è andato dritto in soffita )