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Vecchio 09 gennaio 09, 00:03   #1 (permalink)  Top
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Usura componenti Buggy

Ciao a tutti quali parti si usurano,si rompono ecc. ecc. più facilmente nei vostri Buggy??
Faccio questa domanda per sapere quali sono i componenti di maggior usura sulla macchina. Non ditemi che bisognerebbe avere una seconda macchina smontata perchè mia moglie mi uccide
red105 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 09, 00:48   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da red105 Visualizza messaggio
Ciao a tutti quali parti si usurano,si rompono ecc. ecc. più facilmente nei vostri Buggy??
Faccio questa domanda per sapere quali sono i componenti di maggior usura sulla macchina. Non ditemi che bisognerebbe avere una seconda macchina smontata perchè mia moglie mi uccide
Ma ddai!!!!
quando corri devi sempre mettere in conto che puoi sbattere....!!!!
Può andarti bene o puo partirti vaia una ruota, rompere un braccetto o un fusello..!!! dipende dal botto che fai e dalla qualità della tua buggy.....
bea vita non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 09, 14:47   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di kimp3
 
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bè x quanto mi riguarda io corro con la 777 sp1 ma ho sempre pronta una 7.5 x qualsiasi evenienza

personalmente i pezzi che usuro di + (gomme ovviamente escluse) sono i braccetti, specie quelli anteriori, xk a forza di botte cominciano ad avere lasco e tendono a romporersi prima.......e poi i cuscinetti
__________________
-l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best-

e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
kimp3 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 09, 18:04   #4 (permalink)  Top
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grazie kimp3 è quello che volevo sapere quali sono le parti maggiormente sottoposte a usura cioè cosa si cambia più frequentemente
red105 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 09, 18:05   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da red105 Visualizza messaggio
grazie kimp3 è quello che volevo sapere quali sono le parti maggiormente sottoposte a usura cioè cosa si cambia più frequentemente
se devo dirtela tutta per ora non ho mai rotto 2 volte di fila la stessa cosa. Solo una decina di sgranate della corona centrale perchè è in plastica.
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 09, 19:19   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di kimp3
 
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Originalmente inviato da red105 Visualizza messaggio
grazie kimp3 è quello che volevo sapere quali sono le parti maggiormente sottoposte a usura cioè cosa si cambia più frequentemente
prego!!
__________________
-l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best-

e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
kimp3 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 09, 19:34   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di 916f87
 
Data registr.: 06-07-2006
Residenza: PADOVA
Messaggi: 1.300
una sola curiosità: sono solo le persone che conosco io che con la 777 spaccano spesso i barilotti anteriori originali? tant'è ke moltissimi montano quelli fioroni ricavati dal pieno?
poi come ricambi da avere per comodità direi i bracetti e i e basta se hai un buon modello, i cuscinetti raramente cedono di punto in bianco, quindi se controllo dopo ogni uscita e li cambi quando vedi che iniziano ad avere troppo lasco o troppo duri e rumorosi non ci sono problemi.
Se lavi il modello con la lancia e poi lasci il modello umido rischi di trovarli bloccati, ma altrimenti correndo non mi hanno mai lasciato a piedi.
Poi i cuscinetti della frizione che sopratutto in off con la polvere e le continue riaprtenze da velocità basse lavorano parecchio.
Tutto gli altri pezzi sono al pari come possibilità di rompersi, quindi se non vuoi prendere un'altro modello intero, così penso sei a posto.
916f87 non è collegato   Rispondi citando
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