Nuovo utente ... vecchie domande ...

[AlexIT]

Un saluto a tutti ... e complimentoni per il forum ...

Mi sono appena iscritto ... ho ricevuto in dono da qualche giorno un vecchio Walkera-DragonFly60 modello base e anche un po strapazzato ... ha tutte le pale distrutte, e quindi finchè non mi arrivano le nuove non posso farlo alzare ...

E' il mio primissimo eli (anzi è il primissimo affare radiocomandato) che ho mai preso in mano. Lo so che è abbastanza scarsetto, ma per imparare credo vada piu' che bene.

Intanto stavo cercando di documentarmi per essere pronto.
Ho cercato un po di info ma mi sto perdendo nell'immensità di questo forum.

Quello che ho fatto finora è rimontare (era stato cannibalizzato) i vari componenti, servi gyro rx etc. e collegarli. Adesso si accende, accelera/decellera, il rotore si muove in tutte le direzioni e la coda pure.

Non ho manuali o istruzionoi , nè dell'ely e nè del telecomando , quindi HO BISOGNO DI UNA MANO ...

Ecco le prime domande


ho una batteria da 2000mA a sezione quadrata e lunga 6cm ... dove cavolo devo piazzarla? se la metto davanto , sotto il RX mi sembra sbilaciare troppo l'ely ... al centro sotto i pattini ? boh?


con tutti i controlli del TX al centro, quali sono le corrette incidenze ? pale, rotore, code etc...


come faccio ad azzerare/settare la programmazione della radio?


ho visto un cavetto per connettere la TX al mic, per FMS ... e anche un circuito USB per PPM ... non è che sapete se c'e' anche un circuito USB per PCM? non vorrei frigge l'audio del poratile!!!

ps: grazie per la pazienza ... con me ce ne vorrà molta

[azteco96]

per la batteria


Walkera DragonFly 60 Special Edition 7CH 3D Aerobatic RC Electric Helicopter Brand New Design Aluminum Metal Main Frame w/ Brushless Motor + ESC + Li-Po + Fiber Glass Blades + FREE Metal Head & Tail UPGRADES

[AlexIT]

Originalmente inviato da azteco96

per la batteria


Walkera DragonFly 60 Special Edition 7CH 3D Aerobatic RC Electric Helicopter Brand New Design Aluminum Metal Main Frame w/ Brushless Motor + ESC + Li-Po + Fiber Glass Blades + FREE Metal Head & Tail UPGRADES

Eh ... si ... magari ... ma non ci entra nel main-frame ...
mi sapete dire quale dovrebbe essere la linea di baricentro ottimale (diciamo di equilibrio) ?

[azteco96]

prendi l heli da sotto le due pinze portapale e dev essere perpendicolarea terra

[Saclus]

Fai attenzione che non è facile come sembra... da youtube! Parlo per esperienza

Io ti consiglio di acquistare un simulatore serio e provare con quello (realflight o simili), FMS non va bene poichè non riproduce la realtà.

Oppure recati presso un campo di volo dove qualcuno ti possa dare una mano per il setup e cmq darti qualche dritta.

In caso contrario rischi di distruggerlo in 3 millisecondi...

[AlexIT]

Originalmente inviato da Saclus

Fai attenzione che non è facile come sembra... da youtube! Parlo per esperienza

Io ti consiglio di acquistare un simulatore serio e provare con quello (realflight o simili), FMS non va bene poichè non riproduce la realtà.

Oppure recati presso un campo di volo dove qualcuno ti possa dare una mano per il setup e cmq darti qualche dritta.

In caso contrario rischi di distruggerlo in 3 millisecondi...

Si ... l'avevo capito ... sto prendendo il realflight-G4 ... ma la WK-701 come la connetto?
Non ho capito se è PCM o PPM ... credo PCM ... si puo' usare il cavetto mic anche con realflight ? o devo necessariamente comprare il cavo usb ?

[AlexIT]

... allora ...

ho fatto il cavetto svideo->mic e ho messo sppconsole+ppjoy+G4+emu ... e ovviamente ho un paio di domandine per gli esperti

facendo la taratura del joy da winzoz noto che muovendo uno stick mi si muovono piu' assi, come se il tx fosse settato con una miscelazione di segnali sui servi, c'e' un modo per resettare il tx e fare in modo che ogni stick comandi solo un asse?

inoltre ... sembra che non vengano in alcun modo considerati gli switch mode3d e gear ... è normale ?

lanciando il G4, l'emu in ricerca automatica mi segnala i canali 0 8 4 20 attivi e gli attribuisce gli assi etc. ... poi faccio la taratura del joy da dentro G4 e inizio a volare con l'aeroplanino di default , attivanto la visualizzazione del controlle , e vedo che muovendo gli un stick lui move leggermente anche l'altro (credo che sia sempre per il problema di prima) e infatti l'aereo fola un po ubriaco ... quando metto invece un hely qualsiasi ... quello sta fermo inchiodato e non da segni di reazione ai movimenti dello stick ... bisogna mappare i canali o fare qualcosaltro per gli hely? cosa?

... in trepidante attesa di risposte ...

[AlexIT]

Ma che fine avete fatto tutti?

Io sto continuando a fare prove ...

con G4 ho visto che mappando l'asse del throotle anche sul canale dello smoke riesco ad accendere il motore ...
cioè alzando il throotle vedo muoversi anche lo switch dello smoke che per gli hely sembra essere l'on/off del motore. se c'e' un modo piu' ortodosso ditemelo!

Pero' continuo ad avere il problema del movimento simultaneo degli assi ...cioè il fatto che muovendo l'asse del throttle vedo muoversi anche gli altri assi!

Poi ho fatto anche qualche prova reale sul DF60 ...ho montato il training-kit e le pale nuove ...

Ho scaricato il documeto 124_istruzione_di_walkera_36.pdf che mi sembra essere adatto anche al DF60 (a parte i riferimenti al gyro e ai dip).
Ho regolato il tutto, lo swashplate è perfettamente orizzontale (con throotle messo alla soglia minima di rotore acceso), gyro-sensitivity circa al 60% baricentro verificato, etc. etc.

Anche qui noto una certa "interferenza" del throotle sugli altri servi ... per es. aumentando il throotle vedo muovere la coda ... ma penso che possa essere una compensazione per la rotazione di coppia ... o no?

Poi ho voluto fare qualche tentativo di sollevamento ...
... ho incominciato ad aumentare il throttle ...

Sicuramete mi sbaglio io, ma tenendo gli stick al centro, dopo aver tarato il tutto mi aspettavo che le pale dovessero ruotare su un piano perfettamente orizzontalel , e invece piu' aumento piu' si inclina in avanti il piano di rotazione

(mi viene il dubbio di aver sbagliato i collegamenti dei servi alla rx anche se sono abbastanza convinto di quello che ho fatto)

Aumentando ancora ilthrootle (diciamo oltre il 75%) l'hely inizia a muoversi , ma cerca di alzare solo la coda, e il muso rimane basso!

Praticamente tende a ribaltarsi in avanti ...


E' allora ... qualche consiglio ?

[Paolinik]

Originalmente inviato da AlexIT

Ma che fine avete fatto tutti?

Io sto continuando a fare prove ...

con G4 ho visto che mappando l'asse del throotle anche sul canale dello smoke riesco ad accendere il motore ...
cioè alzando il throotle vedo muoversi anche lo switch dello smoke che per gli hely sembra essere l'on/off del motore. se c'e' un modo piu' ortodosso ditemelo!

Pero' continuo ad avere il problema del movimento simultaneo degli assi ...cioè il fatto che muovendo l'asse del throttle vedo muoversi anche gli altri assi!

Poi ho fatto anche qualche prova reale sul DF60 ...ho montato il training-kit e le pale nuove ...

Ho scaricato il documeto 124_istruzione_di_walkera_36.pdf che mi sembra essere adatto anche al DF60 (a parte i riferimenti al gyro e ai dip).
Ho regolato il tutto, lo swashplate è perfettamente orizzontale (con throotle messo alla soglia minima di rotore acceso), gyro-sensitivity circa al 60% baricentro verificato, etc. etc.

Anche qui noto una certa "interferenza" del throotle sugli altri servi ... per es. aumentando il throotle vedo muovere la coda ... ma penso che possa essere una compensazione per la rotazione di coppia ... o no?

Poi ho voluto fare qualche tentativo di sollevamento ...
... ho incominciato ad aumentare il throttle ...

Sicuramete mi sbaglio io, ma tenendo gli stick al centro, dopo aver tarato il tutto mi aspettavo che le pale dovessero ruotare su un piano perfettamente orizzontalel , e invece piu' aumento piu' si inclina in avanti il piano di rotazione

(mi viene il dubbio di aver sbagliato i collegamenti dei servi alla rx anche se sono abbastanza convinto di quello che ho fatto)

Aumentando ancora ilthrootle (diciamo oltre il 75%) l'hely inizia a muoversi , ma cerca di alzare solo la coda, e il muso rimane basso!

Praticamente tende a ribaltarsi in avanti ...


E' allora ... qualche consiglio ?

ciao.... non conosco il DF60 ma per il fatto che aumentando il throttle si muova la coda bisognerebbe capire esattamente cosa intendi.... cioè... tu aumentando il throttle aumenti i giri del rotore principale e, di conseguenza, anche quelli del rotore di coda che deve, ovviamente, compensare... se i giri del rotore di coda o il passo dei palini di coda non sono corretti in funzione della coppia del rotore principale puoi avere una spinta troppo forte o troppo debole che, di conseguenza, fa muovere la coda in un senso o nell'altro

Per quel che riguarda il piatto che si inclina in avanti, invece, hai sicuramente un problema... il piatto dev'essere orizzontale lungo tutta la sua escursione e non solo con lo stick al centro.
Per verificare puoi provare a staccare il motore e, dando gas, controllare il piatto in tutta la sua corsa.... ovviamente, in base a ciò che hai detto, vedrai che non sarà così e dovrai quindi "sistemare" le cose

...immagino che utilizzi la radio originale Walkera giusto? ...senza possibilità di intervenire, quindi, sull'escursione dei servi ecc. ...l'unico modo per far sì che il piatto rimanga orizzontale lungo tutta la sua corsa, quindi, presumo sia solo agire sugli uniball, allungando o accorciando le astine... ma per questo ti suggerirei di attendere il consiglio di qualcun altro più esperto... io ho sempre lavorato con radio computerizzate

[AlexIT]

Intanto grazie per la risposta ... ... qualcuno allora mi legge

Originalmente inviato da Paolinik

ciao.... non conosco il DF60 ma per il fatto che aumentando il throttle si muova la coda bisognerebbe capire esattamente cosa intendi....

intendo che a rotore spento, se muovo lo stick del throttle vedo muoversi (leggermente) il servo di coda, come se contemporaneamente spostassi lateralmente lo stick ... e vedo anche muoversi lo swashplate in avanti ...

Originalmente inviato da Paolinik

...immagino che utilizzi la radio originale Walkera giusto? ...senza possibilità di intervenire, quindi, sull'escursione dei servi ecc. ...l'unico modo per far sì che il piatto rimanga orizzontale lungo tutta la sua corsa, quindi, presumo sia solo agire sugli uniball, allungando o accorciando le astine... ma per questo ti suggerirei di attendere il consiglio di qualcun altro più esperto... io ho sempre lavorato con radio computerizzate

Esperti ??????????? dove siete ???????????
Qualcuno sa tirmi le connessioni dei servi alla RX? cosi' intanto controllo se ho scambiato qualcosa ... la rx è un rx607 che ho connesso cosi':

1 -> swashplate servo anteriore
2 -> swashplate servo posteriore destro
3 -> regolatore/motore
4 -> gyro/coda
5 -> vuoto
6 -> swashplate servo posteriore sinistro

ditemi che ho sbagliato ... almeno so cosa provare