Ancora a proposito di Twister - BaroneRosso.it

**comet** · 06 aprile 08, 23:29

Dopo decine di voli divertenti col Twister e 3 celle ho scelto di fare il volo con 4 Lipo (3700 FP) ho usato il bec del regolatore (CastleCreation) anche se inizialmente temevo (le istruzioni del rego dicono di usare il bec solo con 3 celle). ebbene:
il modello è un autentico missile, autoritario in volo ma docile, molto veloce (come un Het con 2w20 ......), pesante (circa 1,4Kg in odv) ma godibilissimo. Il peso in più ha tolto il fastidioso ondeggiamento sul rollio in fase di atterraggio. Atterra leggermente più veloce ma ha una spinta verticale infinita. I consumi sono elevati (56amp) ma l'ottimo gruppo motore/ventola regge alla grande . Oggi ho fatto ben 8 voli con questa configurazione senza lesinare sul gas....consiglio a tutti di provarci.....

mauro.ofx · 06 aprile 08, 23:37

Complimenti!!!
Ma hai letto come risolvere il problema del rollio in atteraggio? Si usa il sistema aerofreno per alianti... entrambi gli alettoni alzati e un pò di picchia a compensare!

**comet** · 06 aprile 08, 23:43

Citazione:

Originalmente inviato da mauro.ofx

Complimenti!!!
Ma hai letto come risolvere il problema del rollio in atteraggio? Si usa il sistema aerofreno per alianti... entrambi gli alettoni alzati e un pò di picchia a compensare!

Si..... avevo letto e ci ho anche provato ma (anche se la miscelazione è ancora memorizzate sulla radio) non risolve completamente il problema,

mauro.ofx · 07 aprile 08, 17:17

In effetti non fa una piega come teoria, bisogna vedere se nella pratica funziona (bisogna anche trovare la giusta percentuale)!!!

rafnet · 07 aprile 08, 20:41

Ciao,,,, io ho montato sul twister un 2w23 + ventola het.
Con una fp 25c 4s 2500 ha volato in modo "abbastanza emozionante" per circa 4 minuti.

Voglio provarlo con il 2w20.

Speleo · 12 aprile 08, 00:22

Citazione:

Originalmente inviato da comet

Dopo decine di voli divertenti col Twister e 3 celle ho scelto di fare il volo con 4 Lipo (3700 FP) ho usato il bec del regolatore (CastleCreation) anche se inizialmente temevo (le istruzioni del rego dicono di usare il bec solo con 3 celle). ebbene:
il modello è un autentico missile, autoritario in volo ma docile, molto veloce (come un Het con 2w20 ......), pesante (circa 1,4Kg in odv) ma godibilissimo. Il peso in più ha tolto il fastidioso ondeggiamento sul rollio in fase di atterraggio. Atterra leggermente più veloce ma ha una spinta verticale infinita. I consumi sono elevati (56amp) ma l'ottimo gruppo motore/ventola regge alla grande . Oggi ho fatto ben 8 voli con questa configurazione senza lesinare sul gas....consiglio a tutti di provarci.....

Comet, visto che anche io ho il twister con stessa identica motorizzazione (il motore originale con 4 celle dopo 2 minuti è esploso (si è rotto il magnete del rotore).... che Batteria usi??????
Domani ...tempo permettendo ci monto una 3200 4S 22C... (che mi ha preparato Roberto) vedremo come tira!!!!

Speleo · 12 aprile 08, 00:23

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Originalmente inviato da Speleo

Comet, visto che anche io ho il twister con stessa identica motorizzazione (il motore originale con 4 celle dopo 2 minuti è esploso (si è rotto il magnete del rotore).... che Batteria usi??????
Domani ...tempo permettendo ci monto una 3200 4S 22C... (che mi ha preparato Roberto) vedremo come tira!!!!

.... scusa..... solo ora ho letto 3700... come NON detto ... è ora di andare a nanna....

**comet** · 14 aprile 08, 09:34

dopo avergli tirato il collo alla fine è esploso anche il mio povero motorino Multiplex .. finora avevo usato le 4 Lipo per voli tirati ma sempre piuttosto brevi (3 minuti circa). Ieri ad una manifestazione mi sono fatto prendere il dito... e ho volato 5 minuti a palla... il modello ha lasciato a bocca aperta molti ma alla fine sono atterrato senza motore. Aperto il tappo inferiore ho estratto il povero motorello che aveva la temperatura vicina a quella di fusione della Kriptonite ..... ma come si dice "meglio un giorno da leoni che 100 da pecora..." Ora il leone però deve sostituire il motore e ci mette il 2w20 che riposava in casa.... così al BRD provo a risatellizzarlo.....

Speleo · 14 aprile 08, 10:06

occhio che il motore che hai cotto dovrebbe ??? avere l'albero da 4mm, mentre il 2W20 lo ha da 3,17mm ..... io ho dovuto cambiare anche ventola (non avendo trovato l'adattatore o comunque non avendo l'attrezzatura per farlo....)
Andrea

**comet** · 14 aprile 08, 10:14

Citazione:

Originalmente inviato da Speleo

occhio che il motore che hai cotto dovrebbe ??? avere l'albero da 4mm, mentre il 2W20 lo ha da 3,17mm ..... io ho dovuto cambiare anche ventola (non avendo trovato l'adattatore o comunque non avendo l'attrezzatura per farlo....)
Andrea

E' vero..... ci metto anche la ventola het insieme al 2w20....

06 aprile 08, 23:29	#1 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	Ancora a proposito di Twister Dopo decine di voli divertenti col Twister e 3 celle ho scelto di fare il volo con 4 Lipo (3700 FP) ho usato il bec del regolatore (CastleCreation) anche se inizialmente temevo (le istruzioni del rego dicono di usare il bec solo con 3 celle). ebbene: il modello è un autentico missile, autoritario in volo ma docile, molto veloce (come un Het con 2w20 ......), pesante (circa 1,4Kg in odv) ma godibilissimo. Il peso in più ha tolto il fastidioso ondeggiamento sul rollio in fase di atterraggio. Atterra leggermente più veloce ma ha una spinta verticale infinita. I consumi sono elevati (56amp) ma l'ottimo gruppo motore/ventola regge alla grande . Oggi ho fatto ben 8 voli con questa configurazione senza lesinare sul gas....consiglio a tutti di provarci..... __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

14 aprile 08, 09:34	#8 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	dopo avergli tirato il collo alla fine è esploso anche il mio povero motorino Multiplex .. finora avevo usato le 4 Lipo per voli tirati ma sempre piuttosto brevi (3 minuti circa). Ieri ad una manifestazione mi sono fatto prendere il dito... e ho volato 5 minuti a palla... il modello ha lasciato a bocca aperta molti ma alla fine sono atterrato senza motore. Aperto il tappo inferiore ho estratto il povero motorello che aveva la temperatura vicina a quella di fusione della Kriptonite ..... ma come si dice "meglio un giorno da leoni che 100 da pecora..." Ora il leone però deve sostituire il motore e ci mette il 2w20 che riposava in casa.... così al BRD provo a risatellizzarlo..... __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

14 aprile 08, 10:06	#9 (permalink) Top
Speleo User Data registr.: 31-01-2005 Residenza: Recanati (MC) Messaggi: 328	occhio che il motore che hai cotto dovrebbe ??? avere l'albero da 4mm, mentre il 2W20 lo ha da 3,17mm ..... io ho dovuto cambiare anche ventola (non avendo trovato l'adattatore o comunque non avendo l'attrezzatura per farlo....) Andrea __________________ .... molti modelli ... sino quando tengo a bada la moglie

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mauro.ofx User Data registr.: 12-12-2006 Residenza: Albaredo (TV) Messaggi: 9.717 Immagini: 23	Complimenti!!! Ma hai letto come risolvere il problema del rollio in atteraggio? Si usa il sistema aerofreno per alianti... entrambi gli alettoni alzati e un pò di picchia a compensare!

07 aprile 08, 17:17	#4 (permalink) Top
mauro.ofx User Data registr.: 12-12-2006 Residenza: Albaredo (TV) Messaggi: 9.717 Immagini: 23	In effetti non fa una piega come teoria, bisogna vedere se nella pratica funziona (bisogna anche trovare la giusta percentuale)!!!

07 aprile 08, 20:41	#5 (permalink) Top
rafnet User Data registr.: 18-05-2005 Messaggi: 36	Ciao,,,, io ho montato sul twister un 2w23 + ventola het. Con una fp 25c 4s 2500 ha volato in modo "abbastanza emozionante" per circa 4 minuti. Voglio provarlo con il 2w20.