Vernice per oracover e motore glow

[dannybon]

Buona sera,
Vorrei un consiglio da chi si e' cimentato nella verniciatura dell' oravover su un modello a scoppio.
Devo fare dei motivi su ali e fusoliera.
Non vorrei mettere mano alla pistola aerografo , quindi qualcosa tipo vernice a bomboletta che sopporti la miscela di un glow.
Posso usare le classiche bombolette spray o mi si sciolglie il motivo? Devo proteggere? Con cosa?
Grazie

[aerofast]

Guarda, se vuoi fare un lavoro decente e duraturo dimentica le bombolette.....poi mi dicono che ci sono di buone che reggono il nitrometano ecc ecc....ma a me non piacciono e non ne ho mai viste che durano!!!

Detto questo, sul mio Sagittario dopo una "offesa" alla superficie dell'oracover bianco con una spugnetta abrasiva (quella verde dei piatti è eccellente), ho passato prima un acrilico alla'acqua molto leggero e ben coprente, poi il trasparente bicomponente poliuretanico.
I colori li ho pagati una miseria, mentre il 2k poly costa.
Per me, dopo aver arginato le aree di pittura e passato la spugna per irruvidire e quindi aggrappare la vernice, passerei un primer per plastica e poi una buona poliuretanica 2k base lucida e dormirei tranquillo, che appena asciutta né nitro né benzine e neanche solventi vari non la toccano!!!

Il problema è che è cara arrabbiata...almeno da me

[dannybon]

grazie della risposta
Ma la vernice 2k è bicomponente? la devo utilizzare entro un tot tempo o mi catalizza in bomboletta?
Acrilici ad acqua quelli del brico vanno bene? va comunque passato un primer per questi colori? La poliuretanica la daresti solo sulla parte verniciata?

[aerofast]

Allora andiamo per gradi:
-2k significa due componenti, una vernice e un indurente, che una volta mischiati hai un tempo limitato per l'utilizzo, quindi o sei certo di cosa fare...o rischi di buttar via del materiale (le bombolette non so cosa siano....). Le epossidiche hanno più tempo....ma le poliuretaniche costano meno e sono più facilmente reperibili.
-i colori acrilici all'acqua ne esistono di varie forme: quello automotivo è di qualità superiore, ma con le "boccette" del brico funzionano alla meraviglia. Il primer e l'irruvidimento della superficie va fatto sempre sui materiali plastici.
- in risposta a questa domanda, ti dico marca l'area di pittura ed aumentala di 10mm, irruvidisci quell'area e metti il nastro fino per tamponare la vera area di pittura. A questo punto vernici ciò che serve, tiri le mascherature e lasci quella vecchia di delimite: passi il trasparente e tiri via il resto: se fatto bene, il tutto sembra un adesivo e risparmi peso poiché non hai verniciato l'aereo per intero.

[MAXZANI]

Alcuni colorifici preparano delle bombolette con vernice a due componenti.......hanno all'interno la cartuccia di catalizzatore attivabile dall'esterno e una volta attivate vanno usate al massimo entro uno o due giorni, al di là si butta tutto.
Costano parecchio, ma in qualche raro caso hanno il loro perché................il tutto detto da uno che preferisce di gran lunga la pistola.........

[dannybon]

Grazie mille
Non sapevo che 2k volesse dire 2 componenti.
- Capito come fare, ora non mi resta che attrezzarmi e partire.... le bombolette bicomponenti costano un botto mi conviene aerografo a sto punto.

Io prendo queste boccette al brico, secondo voi possono andare? https://www.tixepaint.com/smalti-acqua/smalto-opaco/

Devo prendere 3 colori e mi costerebbe davvero tanto per il modelletto che è.

[dannybon]

Grazie mille
Non sapevo che 2k volesse dire 2 componenti.
- Capito come fare, ora non mi resta che attrezzarmi e partire.... le bombolette bicomponenti costano un botto mi conviene aerografo a sto punto.

Devo prendere 3 colori e mi costerebbe davvero tanto per il modelletto che è.