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Allora andiamo per gradi:
-2k significa due componenti, una vernice e un indurente, che una volta mischiati hai un tempo limitato per l'utilizzo, quindi o sei certo di cosa fare...o rischi di buttar via del materiale (le bombolette non so cosa siano....). Le epossidiche hanno più tempo....ma le poliuretaniche costano meno e sono più facilmente reperibili.
-i colori acrilici all'acqua ne esistono di varie forme: quello automotivo è di qualità superiore, ma con le "boccette" del brico funzionano alla meraviglia. Il primer e l'irruvidimento della superficie va fatto sempre sui materiali plastici.
- in risposta a questa domanda, ti dico marca l'area di pittura ed aumentala di 10mm, irruvidisci quell'area e metti il nastro fino per tamponare la vera area di pittura. A questo punto vernici ciò che serve, tiri le mascherature e lasci quella vecchia di delimite: passi il trasparente e tiri via il resto: se fatto bene, il tutto sembra un adesivo e risparmi peso poiché non hai verniciato l'aereo per intero.
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