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| User | Alimentatore Pc
Allora..sono entrato in possesso di un vecchio alimentatore di un pc.Prendo l'uscita dell'hard disk,che è a 12V.Il carica lipo si accende,poichè richiede un'alimentazione che va da 11 a 15V.Incomincio la carica delle batterie che si conclude in 20 minuti(anziche le solite 2 ore che ci mette ad 1A).Le batterie sono da 2A.Il carica batterie suona come se la batteria fosse carica,ma nn lo è per nulla. Ora io non so il procedimento che esegue il carica lipo,ma probabilmente quando cerca d'assorbire 1A,l'alimentatore non è in grado di fornirglielo. Sull'alimentatore c'è scritto 3A...ma sono 3 A su ogni uscita fruibile? Come posso fare?Premetto che non ho una pinza amperometrica......
__________________ ---Dji f450 Naza v2 - Stampede 2wd - losi micro t - losi micro sct - wing z84 /--- Non ci sono percorsi più brevi da fare,c'è la strada in cui credi e il coraggio d'andare!! |
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| UserPlus |
C'è un utilissimo articolo sugli alimentatori qua sul sito....
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... |
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
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Se non ricordo male bisogna "bloccare" l'uscita a 5V con una resistenza corazzata. E' su questa infatti che se ne va tutta la corrente che serve non permettendo all'uscita a 12V di avere il giusto amperaggio. Mi sono anch'io procurato un alimentatore per pc ed aspetto di avere un po' di tempo per modificarlo. Qui sul sito c'è un'articolo su come fare.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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| User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
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non ricordo se l'articolo è stato aggiornato, ma si fa ancora prima e meglio usando una comune lampadina 21W x auto (stop posteriore) la quale oltre a generare il carico sulla linea da 5V segnala immediatamente il funzionamento o meno(è accesa), più facilmente reperibile e scalda di meno. ho provato in entrambi i modi e con la lampadina è meglio
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due |
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| User |
Quindi dici di mettere quella lampadina collegata all'uscita da 5V?Come lo trovo questo articolo per la modifica?
__________________ ---Dji f450 Naza v2 - Stampede 2wd - losi micro t - losi micro sct - wing z84 /--- Non ci sono percorsi più brevi da fare,c'è la strada in cui credi e il coraggio d'andare!! |
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| User |
Io veramente ho semplicemente preso i fili giallo e nero e non mi dà problemi almeno a occhio. La batteria alla fine è come se l'avessi caricata dall'auto. Il mio è un alimentatore da 230 Watt (mi sembra) infatti a 12V mi dà circa 9 Ampere, + che sufficienti per la carica (che dura quasi due ore ma questo anke in auto).
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