Blade 1.5... quale motore?

[vyper505]

Ieri sono andato a Cremona a trovare gli amici della Nuova Fulcro, e sono venuto a casa con un bellissimo Blade X-model 1.5, con doppia fusoliera, una solo aliante, l'altra adatta alla motorizzazione.
Poichè quella che mi interessa maggiormente è proprio la seconda, mi chiedevo se qualcuno l'avesse già motorizzato, ed eventualmente con quale motore e quali prestazioni.
Ho sentito parlare di cassa rotante con riduttori... ma è vero?

grazie mille

[akitainu]

Originalmente inviato da vyper505

Ieri sono andato a Cremona a trovare gli amici della .
Ho sentito parlare di cassa rotante con riduttori... ma è vero?
grazie mille

Ciao.
Bell'acquisto!!!.... c'è un tread dedicato al Blade1,5 e qualcosa lo puoi trovare pure sul mio sito, www.tuttala.it.

cmq sia... ci sono tante motorizzazioni consigliate.

La mia per esempio, è la piu tranquilla, nel senso che il modello sale bene, ma non in candela, non usa tre celle ma due.
Va bene in pianura, ma è piu adatta al pendio, dove il motore si usa meno.

Ci sono invece motorizzazioni piu spinte, tipo quella del Marco "polenga".... che ci leggerà di sicuro, e spero che intervenga a dirla.
La sua è molto piu spinta, e il modello sale in candela.

cmq ce ne sono anche altre.

Cassa rotante con riduttore?
Certamente... io per esempio ho un cyclon 18 che è un cassa rotante....con un riduttore da 7:1.... e tira piacevolmente una 17/10.... un po troppo per un blade1,5.... ma ne esistono anche di piu piccoli, sempre cyclon.

cmq non so se monterei un riduttore sul bladino.... ci sono altri motori ben performanti.



roby

[vyper505]

Originalmente inviato da akitainu

Ciao.
Bell'acquisto!!!.... c'è un tread dedicato al Blade1,5 e qualcosa lo puoi trovare pure sul mio sito, www.tuttala.it.

cmq sia... ci sono tante motorizzazioni consigliate.

La mia per esempio, è la piu tranquilla, nel senso che il modello sale bene, ma non in candela, non usa tre celle ma due.
Va bene in pianura, ma è piu adatta al pendio, dove il motore si usa meno.

Ci sono invece motorizzazioni piu spinte, tipo quella del Marco "polenga".... che ci leggerà di sicuro, e spero che intervenga a dirla.
La sua è molto piu spinta, e il modello sale in candela.

cmq ce ne sono anche altre.

Cassa rotante con riduttore?
Certamente... io per esempio ho un cyclon 18 che è un cassa rotante....con un riduttore da 7:1.... e tira piacevolmente una 17/10.... un po troppo per un blade1,5.... ma ne esistono anche di piu piccoli, sempre cyclon.

cmq non so se monterei un riduttore sul bladino.... ci sono altri motori ben performanti.



roby

ciao Roby, ho letto tutto l'articolo presente sul tuo sito. Mi piacerebbe montare un motore che fosse in grado in 10/12 secondi di portarmi ad una bella quota in modo da poter fare delle belle affondate anche in pianura. Possibilmente evitando il riduttore, pensavo ad un motore della serie a30 hacker o gt lipotech... mi lascia un pò perplesso però la ridottissima sezione della fusoliera che secondo me rende un pò problematica l'installazione di quei tipi di motore. 2 o 3 celle poco importa (certo che a 3... )
Approfitto della vostra cortesia anche x un altra domanda, come servocomandi alettone ho comprato gli hs125mg hitec, consigli per i comandi di coda? Io pensavo a degli hs85mg...

[akitainu]

Originalmente inviato da vyper505

ciao Roby, ho letto tutto l'articolo presente sul tuo sito. Mi piacerebbe montare un motore che fosse in grado in 10/12 secondi di portarmi ad una bella quota in modo da poter fare delle belle affondate anche in pianura. Possibilmente evitando il riduttore, pensavo ad un motore della serie a30 hacker o gt lipotech... mi lascia un pò perplesso però la ridottissima sezione della fusoliera che secondo me rende un pò problematica l'installazione di quei tipi di motore. 2 o 3 celle poco importa (certo che a 3... )
Approfitto della vostra cortesia anche x un altra domanda, come servocomandi alettone ho comprato gli hs125mg hitec, consigli per i comandi di coda? Io pensavo a degli hs85mg...

Bene.... per il motore, io spero che il pole intervenga, cosi hai la dritta giusta. Ci tengo a quella motorizzazione, perche lui ci ha fatto stare tutto in modo esemplare....(Invidia)

I servi....vanno bene i 125 in ala.
mentre per la fuso.... la xmodels consiglia gli hs81....
io onestamente ti consiglio gli hs81 mg, perche si atterra velocemente, ed è facile sgranarli...
hs 85 ? mmhhh forse eccessivi...vanno bene gli 81.

[Reste1964]

Originalmente inviato da akitainu

Bene.... per il motore, io spero che il pole intervenga, cosi hai la dritta giusta. Ci tengo a quella motorizzazione, perche lui ci ha fatto stare tutto in modo esemplare....(Invidia)

I servi....vanno bene i 125 in ala.
mentre per la fuso.... la xmodels consiglia gli hs81....
io onestamente ti consiglio gli hs81 mg, perche si atterra velocemente, ed è facile sgranarli...
hs 85 ? mmhhh forse eccessivi...vanno bene gli 81.

Il Pole ha montato un Cyclon Mini Elite Punch: e' un ridotto che, con 2 Lipo 2100 Tp, un regolatore 40A e una 13x7 Graup si tira il modello in candela. I consumi sono attestati intorno ai 32/35 A provandolo a terra (una trentina in volo). La scorsa settimana ne ho dato uno identico ad un cliente che dubitava delle sole 2 celle: mi ha richiamato stamattina dopo averlo provato, era estasiato !!!
Io invece avrei pensato di farmene uno leggero con un Hacker A20/22L, 3 Lipo 1320TP, una ripiegabile 9x6. Lo scopo sarebbe di avere un modellino che magari prende anche qualche termica in pianura e avrebbe un buon motorino da recupero tranquillo in pendio, nelle giornate di magra.
A presto

[akitainu]

Originalmente inviato da Reste1964

Il Pole ha montato un Cyclon Mini Elite Punch: e' un ridotto che, con 2 Lipo 2100 Tp, un regolatore 40A e una 13x7 Graup si motorino da recupero tranquillo in pendio, nelle giornate di magra.
A presto

eccolo il famoso cyclon ridotto di cui parlavi.... ottimo.

[vyper505]

Originalmente inviato da Reste1964

Il Pole ha montato un Cyclon Mini Elite Punch: e' un ridotto che, con 2 Lipo 2100 Tp, un regolatore 40A e una 13x7 Graup si tira il modello in candela. I consumi sono attestati intorno ai 32/35 A provandolo a terra (una trentina in volo). La scorsa settimana ne ho dato uno identico ad un cliente che dubitava delle sole 2 celle: mi ha richiamato stamattina dopo averlo provato, era estasiato !!!
Io invece avrei pensato di farmene uno leggero con un Hacker A20/22L, 3 Lipo 1320TP, una ripiegabile 9x6. Lo scopo sarebbe di avere un modellino che magari prende anche qualche termica in pianura e avrebbe un buon motorino da recupero tranquillo in pendio, nelle giornate di magra.
A presto

RESTE!!! Tu non mi hai riconosciuto!! Sono Paolone, Reggio Emilia... hai presente? il trio Dallai, Lanzi.. e me...

Ottimo allora vorrà dire che mi darai le 2 celle... Preparati che oggi ti chiamo!! (hai presente... hai 5 minuti che ti devo parlare un quarto d'ora?)

Ciaux

Originalmente inviato da vyper505

Ieri sono andato a Cremona a trovare gli amici della Nuova Fulcro, e sono venuto a casa con un bellissimo Blade X-model 1.5,

.. allora mi sa che ci siamo conosciuti.

Segui pure i consigli di Roberto che è molto acculturato sull'argomento....
Marco "Polenga" non credo legga questo forum... nonostante stranamente sappia sempre TUTTO quel che si dice... mah!

[akitainu]

Originalmente inviato da simone76

.. allora mi sa che ci siamo conosciuti.

Segui pure i consigli di Roberto che è molto acculturato sull'argomento....
Marco "Polenga" non credo legga questo forum... nonostante stranamente sappia sempre TUTTO quel che si dice... mah!

Infatti sarebbe bello che il marco pole, ci dicesse bene che cosa usa.
Io ricordo solo che è due celle....ma non ricordo il motore e l'elica...

[41fabio73]

Nessun Motore.............