chiarezza su montaggio propulsione elettrica

[fast86]

Salve a tutti ,avrei un grande punto d'ombra su cui se possibile far luce.
Venendo dalle propulsioni a scoppio ora mi vorrei cimentare in quelle elettroniche , quindi il mio problema è il seguente: montando motore,esc,batteria il tutto funziona normale oppure l'esc deve essere per forza proggammata per poter funzionare??
in giro su internet ho visto che spesso agli esc vengono "associate" delle "programming card" ma sinceramente non sò come funzionano ecco perchè mi chiedevo ma servono sempre tassativamente???.... altrimenti non funziona nulla???....
sarei molto grato se qualche mente "capace" ma sopratutto esperta mi trascinasse alla luce
grazie.

[Giulianoo]

Originalmente inviato da fast86

Salve a tutti ,avrei un grande punto d'ombra su cui se possibile far luce.
Venendo dalle propulsioni a scoppio ora mi vorrei cimentare in quelle elettroniche , quindi il mio problema è il seguente: montando motore,esc,batteria il tutto funziona normale oppure l'esc deve essere per forza proggammata per poter funzionare??
in giro su internet ho visto che spesso agli esc vengono "associate" delle "programming card" ma sinceramente non sò come funzionano ecco perchè mi chiedevo ma servono sempre tassativamente???.... altrimenti non funziona nulla???....
sarei molto grato se qualche mente "capace" ma sopratutto esperta mi trascinasse alla luce
grazie.

in genere i regolatori escono già con una programmazione di base, che soddisfa la maggior parte delle esigenze. Poi la possibilità di programmazione serve per affinare le varie impostazioni o per modificare quelle di fabbrica nel caso ne avessi necessità ( per esempio il freno, il governor in caso di elicotteri, timing, low cut, ecc ecc).
una cosa che è essenziale per ogni esc è la programmazione del punto minimo e massimo del canale del gas.
La maggior parte dei regolatori può essere programmato anche dal radiocomando, seguendo passo passo le istruzioni del manuale ...

spero di essermi spiegato e di non aver omesso nessun concetto ... per la sostanza bisognerebbe entrare più nello specifico ...

[fast86]

Originalmente inviato da Giulianoo

in genere i regolatori escono già con una programmazione di base, che soddisfa la maggior parte delle esigenze. Poi la possibilità di programmazione serve per affinare le varie impostazioni o per modificare quelle di fabbrica nel caso ne avessi necessità ( per esempio il freno, il governor in caso di elicotteri, timing, low cut, ecc ecc).
una cosa che è essenziale per ogni esc è la programmazione del punto minimo e massimo del canale del gas.
La maggior parte dei regolatori può essere programmato anche dal radiocomando, seguendo passo passo le istruzioni del manuale ...

spero di essermi spiegato e di non aver omesso nessun concetto ... per la sostanza bisognerebbe entrare più nello specifico ...

quindi potrei tranquillamente acquistare esc,motore ecc senza problemi di funzionamento?? è cosi?... cioè collego il tutto e volo??...(a me serve per aereo...)(quindi niente governor o altre robe che riguardino gli elicotteri....) per quanto riguarda la programmazione dal radiocomando intendi col trim del gas??...

[greg89]

Originalmente inviato da fast86

quindi potrei tranquillamente acquistare esc,motore ecc senza problemi di funzionamento?? è cosi?... cioè collego il tutto e volo??...(a me serve per aereo...)(quindi niente governor o altre robe che riguardino gli elicotteri....) per quanto riguarda la programmazione dal radiocomando intendi col trim del gas??...

diciamo di si.. ormai tutti i regolatori hanno una programmazione "universale", quindi generalmente si collega il tutto e si vola.
La calibrazione del gas è una operazione che nella maggior parte delle volte non è necessario fare, tuttavia, a volte (dipende dal modello e marca di regolatore) si deve far sapere al regolatore quale è il minimo e il massimo, in modo che lui riesca sfruttare al meglio la potenza del motore e la sua linearità di accelerazione.

Solitamente tutte le programmazioni possibili possono essere fatte tramite radiocomando, senza prog. Card.

[milan]

Per esperienza personale, aggiungerei che è VIVAMENTE raccomandabile l'acquisto della card di programmazione, insieme al regolatore, anche se non serve subito.
Ho visto almeno un paio di casi in cui la programmazione via Tx si è interrotta e il regolatore ha smesso completamente di funzionare.
Per non dire dei regolatori le cui istruzioni sono sbagliate o non corrispodono alle musichette....

Umberto

[fast86]

Originalmente inviato da milan

Per esperienza personale, aggiungerei che è VIVAMENTE raccomandabile l'acquisto della card di programmazione, insieme al regolatore, anche se non serve subito.
Ho visto almeno un paio di casi in cui la programmazione via Tx si è interrotta e il regolatore ha smesso completamente di funzionare.
Per non dire dei regolatori le cui istruzioni sono sbagliate o non corrispodono alle musichette....

Umberto

Se decido di acquistare la card insieme al regolatore ,ci vuole una specifica per quel determinato regolatore?? come funziona? dove si collega per programmare l'esc??? è semplice?? oppure no???

[milan]

Originalmente inviato da fast86

Se decido di acquistare la card insieme al regolatore ,ci vuole una specifica per quel determinato regolatore?? come funziona? dove si collega per programmare l'esc??? è semplice?? oppure no???

Certo, ogni regolatore ha la sua card, di solito si collega alla spinetta del regolatore, poi si connette la batteria motore e si accendono dei led che indicano le impostazioni attuali, poi con dei pulsanti si scorrono le funzioni e le loro regolazioni, che dovrai confermare.
Insomma è un'operazione banale e le card sono di tipi diversi, ma non ne ho mai vista una che non fosse estremamente facile da usare, molto di piu' che impazzire con le musichette e il Tx.

Con i regolatori Castle addirittura la card si puo' conettere al P.C. per aggiornare gratis il firmware .

Umberto

[fast86]

Originalmente inviato da milan

Certo, ogni regolatore ha la sua card, di solito si collega alla spinetta del regolatore, poi si connette la batteria motore e si accendono dei led che indicano le impostazioni attuali, poi con dei pulsanti si scorrono le funzioni e le loro regolazioni, che dovrai confermare.
Insomma è un'operazione banale e le card sono di tipi diversi, ma non ne ho mai vista una che non fosse estremamente facile da usare, molto di piu' che impazzire con le musichette e il Tx.

Con i regolatori Castle addirittura la card si puo' conettere al P.C. per aggiornare gratis il firmware .

Umberto

Ok grazie mille a tutti per tutte le spiegazioni... ora non mi resta che provare....