Motore non gira (Walkera HM-59#DQ + WK-2601)

[massimiliano]

Ciao a tutti,

ho di recente acquistato un Walkera HM-59#DQ 6 CH con radio WK-2601 e ricevente RX2606.

Credo funzioni tutto (servi si muovono) ma il rotore non gira, chi me l'ha venduto mi ha detto che è disabilitata la rotazione del motore. Se do GAS vedo solo il piatto del rotore principale che si alza male pale non girano.

Ho provato ad accenderlo ed ad accoppiare la radio con le impostazioni degli interruttori della radio in diverse posizioni (GEAR: ON e OFF, FLIGHT MODE: 1 e N) ma nulla.

E' il mio primo 6CH, anzi è il primo elicotterio "serio".

Avete dei consigli da darmi o dell eprove da farmi fare per capire se è solo un problema di settaggi ?

Grazie in anticipo.
Ciao

[adryzz]

Originalmente inviato da massimiliano

Ciao a tutti,

ho di recente acquistato un Walkera HM-59#DQ 6 CH con radio WK-2601 e ricevente RX2606.

Credo funzioni tutto (servi si muovono) ma il rotore non gira, chi me l'ha venduto mi ha detto che è disabilitata la rotazione del motore. Se do GAS vedo solo il piatto del rotore principale che si alza male pale non girano.

Ho provato ad accenderlo ed ad accoppiare la radio con le impostazioni degli interruttori della radio in diverse posizioni (GEAR: ON e OFF, FLIGHT MODE: 1 e N) ma nulla.

E' il mio primo 6CH, anzi è il primo elicotterio "serio".

Avete dei consigli da darmi o dell eprove da farmi fare per capire se è solo un problema di settaggi ?

Grazie in anticipo.
Ciao

Controlla se i 3 fili che vanno dal esc al motore sono collegati ( a volte si lasciano scollegati per far prove senza pericolo )
Poi controlla sulla radio, dovrebbe esserci un tasto a levetta a sx vicino l'antenna con scritto hold, controlla che la levetta non sia verso di te, quello e' il blocco motore, se la levetta e' verso di te il motore non gira, basta spostarla indietro per disattivare il blocco.
Sappimi dire

[massimiliano]

Originalmente inviato da adryzz

Controlla se i 3 fili che vanno dal esc al motore sono collegati ( a volte si lasciano scollegati per far prove senza pericolo )
Poi controlla sulla radio, dovrebbe esserci un tasto a levetta a sx vicino l'antenna con scritto hold, controlla che la levetta non sia verso di te, quello e' il blocco motore, se la levetta e' verso di te il motore non gira, basta spostarla indietro per disattivare il blocco.
Sappimi dire

Ciao,
grazie.

cos'è l'ESC ? (lo speed control ? Se SI ti confermo che sono collegati)

la Radio è questa: http://www.walkera.com/cn/upload/exp...DQ001_expe.pdf,
Ho provato a spostare le levette in tutte le posizioni, ma nulla.

Fra le varie prove fatte ho notato che ad elicottero acceso scolegando dalla RX il connettore del rotore principale il motore gira (da uno spunto).

Dal manuale non mi risultano altri interruttori.

Se hai altri consigli ti ringrazio.

Ciao

[granKio]

Ma i walkera hanno il vizio di non far girare i motori? LINK
A me sinceramente girano... ma non i motori

[massimiliano]

Originalmente inviato da granKio

Ma i walkera hanno il vizio di non far girare i motori? LINK
A me sinceramente girano... ma non i motori

Grazie Grankio,

ho letto il post che mi hai suggerito, ma niente da fare.

Il motore funziona perchè ho provato a collegare l'ESC sulla RX2606 invece che su MAIN MOTOR SIG su THROTTLE, e gira fisso.

Una cosa che ho notato è che il connettore dei cavi che divrebbero arrivare dal rotore posteriore sono 2 (bianco+rosso), mentre sul manuale c'è scritto che dovrebbero essere 3 ???

E' possibile capire se è in modalità SAFE o meno ?
Almeno escudo una cosa per volta.

Grazie
Ciao

[adryzz]

Originalmente inviato da massimiliano

Grazie Grankio,

ho letto il post che mi hai suggerito, ma niente da fare.

Il motore funziona perchè ho provato a collegare l'ESC sulla RX2606 invece che su MAIN MOTOR SIG su THROTTLE, e gira fisso.

Una cosa che ho notato è che il connettore dei cavi che divrebbero arrivare dal rotore posteriore sono 2 (bianco+rosso), mentre sul manuale c'è scritto che dovrebbero essere 3 ???

E' possibile capire se è in modalità SAFE o meno ?
Almeno escudo una cosa per volta.

Grazie
Ciao

Quindi hai 2 motori uno per la pala principale e uno per la coda ? scusa ma non conosco quel modello.
Se hai 2 motori sono fermi tutti e 2 o uno gira e uno no ?
se uno gira e uno no prova a invertire i cavi sulla ricevente e vedi cosa succede, mi spiego meglio colleghi il rotore di coda al uscita per il principale e viceversa.
Mi raccomando smonta le pale sia principali che i palini di coda quando fai questi esperimenti, almeno se parte non rischi la vita