Informazione incidenza motore

[ethan]

Una domanda banalissima, quando si dice che il motore dev'essere posizionato con 3° verso dx di incidenza e 1° verso il basso, si intende quardando l'aereo da dietro o da davanti? c'è qualche metodo di misurazione visto che gli spostamenti sono minimi?

Grazie

[erosleo]

da dietro

[max_c26acro]

Originalmente inviato da ethan

Una domanda banalissima, quando si dice che il motore dev'essere posizionato con 3° verso dx di incidenza e 1° verso il basso, si intende quardando l'aereo da dietro o da davanti? c'è qualche metodo di misurazione visto che gli spostamenti sono minimi?Grazie

il metodo meno dispendioso è quello di fare delle dime (cartone, balsa o compensato) con il giusto angolo di disassamento.
Appoggiandole con un lato alla parafiamma e traguardando l'asse motore, si riesce a rendersi conto della situazione, a patto che la parafiamma non sia già disassata costruttivamente: in tal caso il motore non avrà nessun disassamento rispetto a quest'ultima.
Quando si disassa il motore, è opportuno spostare gli attacchi sulla parafiamma di quel tanto che basta per centrare l'albero sulla Naca.

Saluti

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da ethan

Una domanda banalissima, quando si dice che il motore dev'essere posizionato con 3° verso dx di incidenza e 1° verso il basso, si intende quardando l'aereo da dietro o da davanti? c'è qualche metodo di misurazione visto che gli spostamenti sono minimi?

Grazie

Per convenzione, o abitudine consolidata, ogni riferimento di direzione (avanti, indietro, sopra,sotto ,destra, sinistra ) viene preso, negli aerei o anche nelle automobili, rispetto alla posizione dell'ipotetico pilota ( o guidatore nelle auto ) seduto al suo posto all'interno del mezzo in assetto di marcia e, negli aerei, in volo diritto orizzontale.

[ethan]

Grazie a tutti per le informazioni

[gewigs]

mi avete fatto sorgere una domanda....
come fai a sapere di quanti gradi hai spostato il motore?

[Temporizzatore]

Originalmente inviato da gewigs

mi avete fatto sorgere una domanda....
come fai a sapere di quanti gradi hai spostato il motore?

la domanda immagino sia da te prodotta tanto per farci tutti una bella risata da....compagni di merende...o sbaglio?

[Temporizzatore]

se così non fosse...ti rammento che esistono semplici "strumenti" reperibili anche dal cartolaio sottocasa coi quali é semplicissimo verificare gli angoli, tracciandoli poi con l'aiuto di un paio di squadre su un qualche cartoncino o tavoletta sottile anche di legno che sia poi facilmente ritagliabile lungo le linee che delimitano l'angolo voluto....

[Temporizzatore]

la forma geometrica che ti ritrovi é un triangolo (sempre che poi tagli il cartoncino o la tavoletta con una simile sagoma) che possiede un angolo che é quello che a te interessa da usare come "dima" per dare la giusta inclinazione al motore iniziando dallo stesso castello motore... La cosa é intuitiva ed è più difficile da spiegare che da fare sia per quanto riguarda l'inclinazione del motore verso destra (3°-4°) che verso il basso (1°-2°)....

Ah dimenticavo....il misura angoli é un semplice "goniometro"....

[obeche]

Spannometrico:
una rondella, due rondelle, tre rondelle...
Tanto i motori non studiano geometria nè disegno tecnico e non ne sanno una mazza di angoli e goniometri.