ok lo riavvolgo!!! ma come faccio??

[piratasegreto]

Ciao a tutti
Molte persone potranno dire ma che ci vuole!!!
Scusate ma se vi faccio queste domande è perchè evidentemente sono ignorante in materia.

Vado al sodo:
Non so come sia successo(lo so elica troppo grande),si è spezzato un filamento tra i magneti del mio motorello e non va più (trema).
A questo punto ho deciso di riavvolgerlo.
il motore è questo:
AEOLIAN MOTOR c2830-Kv1000

ha la bellezza di12 magneti e non so come avvolgerlo ne tantomeno dove reperire quel mal****o filo di rame da 0.20(smaltato)
su ogni fase (3 fasi totali) porta 10 filamenti da 0.20

Da qui sorge la mia domanda:<<Ma se metto quello da 0.40 (facilmente reperibile) inserendone 5 di fili al posto di 10 non è la stessa cosa??

[milan]

Originalmente inviato da piratasegreto

Ciao a tutti

Da qui sorge la mia domanda:<<Ma se metto quello da 0.40 (facilmente reperibile) inserendone 5 di fili al posto di 10 non è la stessa cosa??

Puoi sostituire i fili originali con altri la cui somma delle sezioni sia equivalente alla somma delle sezioni originale, non dei diametri.


Ciao Umberto

[piratasegreto]

sono ignorante in materia ti potresti spiegare meglio??

[milan]

Originalmente inviato da piratasegreto

sono ignorante in materia ti potresti spiegare meglio??

Intanto puoi fare un minimo di ricerca sul forum, perchè quello che ti interessa sapere sul riavvolgimento dei motori è stato spiegato un sacco di volte, cosi' come il calcolo del filo da usare.
Comunque nel tuo caso, avendo 10 fili di 0,2 mm di diametro hai una sezione equivalente di 0,314 mm2.
In sostituzione, l'unico filo reperibile facilmente al momento è di diametro 0,45 mm, avvolgendone due fili in parallelo puoi avere una sezione equivalente di 0,1589 x 2 = 0,317 mm2.
Il filo lo trovi da : Online Shop von Modellbau Letmathe , sono molto puntuali ed hanno molto materiale interessante, la spedizione costa come o meno che in Italia, il rame meno senz'altro.

Ciao Umberto

[piratasegreto]

ok quindi se voglio inserire un filo da 0.32 * 4 fili avrò 0,321
Quindi aumenta inesorabilmente il numero di giri e gli A assorbiti??

Sai, vorrei recuperare a desso il filo utilizzato nei motorini a spazzole....ne ho da buttare e di tutte le dimenzioni.
Lo statore originale del motore si è del tutto rovinato nel tentativo di sbrogliarlo.
A questo punto ho penzato di unire più statori di cd vecchi con numero di denti pari a 12 *14 magneti e rifare l'avvolgimento più o meno come era prima ma a questo punto vorrei utilizzare l'elica che mi ha fatto bruciare il motore 12*3.8 con un assorbimento di max 28A come da originale.
Con le vs conoscenze d'oro mi date qualche bella dritta?
ho tanta voglia di realizzare anche se si perde un pò di tempo.
Tanti potrebbero pensare perchè non lo vai a comperare nuovo? per quello che ti costa!)
La risposta??
Perche voglio sperimentareeee

[milan]

Originalmente inviato da piratasegreto

ok quindi se voglio inserire un filo da 0.32 * 4 fili avrò 0,321
Quindi aumenta inesorabilmente il numero di giri e gli A assorbiti??

Sai, vorrei recuperare a desso il filo utilizzato nei motorini a spazzole....ne ho da buttare e di tutte le dimenzioni.
Lo statore originale del motore si è del tutto rovinato nel tentativo di sbrogliarlo.
A questo punto ho penzato di unire più statori di cd vecchi con numero di denti pari a 12 *14 magneti e rifare l'avvolgimento più o meno come era prima ma a questo punto vorrei utilizzare l'elica che mi ha fatto bruciare il motore 12*3.8 con un assorbimento di max 28A come da originale.
Con le vs conoscenze d'oro mi date qualche bella dritta?
ho tanta voglia di realizzare anche se si perde un pò di tempo.
Tanti potrebbero pensare perchè non lo vai a comperare nuovo? per quello che ti costa!)
La risposta??
Perche voglio sperimentareeee

Aumentando la sezione del filo, a parità di numero di spire, aumenta la corrente assorbita e aumentano i giri, l'entità del cambiamento non è pero' prevedibile perchè non sappiamo come era avvolto il motore in origine (di solito MOLTO male).
Il filo da utilizzare DEVE essere nuovo, altrimenti la presenza di gobbe rende impossibile l'esecuzione di un avvolgimento decente.
Dubito che tu possa trovare statori di lettore CD da 12 bobine, comunque per gli esperimenti cerca nel forum e troverai un sacco di notizie sull'argomento.

Ciao Umberto

[claudio476]

Originalmente inviato da piratasegreto

Lo statore originale del motore si è del tutto rovinato nel tentativo di sbrogliarlo.

Ciao, cosa hai rovinato?

Per il numero di spire cerca di fare lo stesso numero che avevi inizialmente e avrai prestazioni simili, se non ti andava bene, allora puoi pensare di fare variazioni.

[piratasegreto]

Ho già intenzioni di fare variazioni poichè prima l'ho bruciato per un'elica più grossa di quella consentita per la precisione una 12*3.8 e massimo si poteva inserire una 10*6
quindi la richiesta è :
Posso modificare qualcosa al punto di poter inserire la benedetta 12*3.8

PS:ho rovinato il rotore irreparabilmente.
Quindi ho intenzione di cambiare il rotore unendo più di uno dei cd e rifare tutto l'avvolgimento.

[claudio476]

Originalmente inviato da piratasegreto

Ho già intenzioni di fare variazioni poichè prima l'ho bruciato per un'elica più grossa di quella consentita per la precisione una 12*3.8 e massimo si poteva inserire una 10*6
quindi la richiesta è :
Posso modificare qualcosa al punto di poter inserire la benedetta 12*3.8

PS:ho rovinato il rotore irreparabilmente.
Quindi ho intenzione di cambiare il rotore unendo più di uno dei cd e rifare tutto l'avvolgimento.

hai rovinato il rotore o lo statore?

come hai fatto per rovinarlo, lo hai estratto con lo scalpello e la mazzetta?



Se cambi dimensioni di statore e rotore hai fatto un motore diverso difficile stabilire come riavvolgerlo, ma non impossibile. Mi spiego, se parti dalla base dei dati che hai per quel determinato motore e avvolgimento è probabile indovinare un avvolgimento mirato per una certa elica a primo colpo, su un motore nuovo ci vuole un po di cul...

Per montare una 12 pollici su un motore che nasce per una 10" abbiamo 2 strade:
1.rifare un avvolgimento con più spire, da quel che ho capito si tratta di un motore piccolo, quindi potrebbero esserci difficoltà a farcele stare, altrimenti si deve usare filo più sottile. In entrambi i casi si aumenta la resistenza interna del motore, bisogna tenerne conto e accettare una perdita di efficienza dello stesso.
2.mantenere l'avvolgimento originale e abbassare il voltaggio delle bobine, possiamo farlo in 2 modi:
2.1 passare il collegamento da delta a stella
2.2 passare da 3 celle a 2 celle l'alimentazione

[piratasegreto]

Ho rovinato lo statore
Voi che siete maestri in queste cose, vi do un paio di dati da rimanere costanti per non impallarci.
1)elica 12*3.8
2)batteria 3s 2250 mAh 30c
3)carcassa motore AEOLIAN MOTOR C2830-KV1000(andate a vedere sul sito per altri dati d'origine e cliccate su specification (nelle immagini sotto)qello era il motore)
4)Quasi lo dimenticavo dovrebbe assorbire più o meno quanto prima (lo vedete sempre sul sito)e non superare i 30 A di picco.

I magneti sono 14 e ex statori 12 poli

Da qui come dovrei procedere?