Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Volo Elettrico


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 07 dicembre 05, 08:54   #1 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di cobra73
 
Data registr.: 09-09-2005
Residenza: Treviso
Messaggi: 212
triton e lipo

Ciao a tutti
bene ho acquistato i miei primi 2 pacchi di batterie Lipo.
uno Tunder power 1320mAh 3celle 11,1V
uno Lipotech 2100 mAh 2 celle 7,4V
ok ora vorrei cominciare con il caricare il Lipotech con il mo Triton.
Da quello che capisco il cricabatterie capisce da solo di quante celle stiamo parlando dal voltaggio del pacco, come prima carica vorrei usare il consiglio del costruttore carica a 0,25C quindi a circa 500 mAh (credo sia giusto).
1. Sulle istruzioni del Triton il safety time massimo per le Lipo è consigliato a 60 minuti quindi non riuscirei a caricare completamente il pacco. (devo portarlo a disabilitarlo?)

2. La prima volta la carica è così lunga?

3. Quando caricate i vostri pacchi da circa 2000 mAh quanto tempo ci impiegate? Sia carica carica standard cge veloce.
Da quallo che ho letto in giro ci vorrà sempre minimo 1 ora visto che la carica massima per le lipo è cosigliata a 1C.

4. L'equalizzatore non lo ho ancora acuistato, ma giuro che mi appropinquerò a prenderlo il prima possibile, è un problema per un paio di volte se non ce l'ho?

AIUTO please
cobra73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 05, 09:54   #2 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di chetto1965
 
Data registr.: 20-09-2004
Residenza: Torino
Messaggi: 2.993
Citazione:
Originalmente inviato da cobra73
Ciao a tutti
bene ho acquistato i miei primi 2 pacchi di batterie Lipo.
uno Tunder power 1320mAh 3celle 11,1V
uno Lipotech 2100 mAh 2 celle 7,4V
ok ora vorrei cominciare con il caricare il Lipotech con il mo Triton.
Da quello che capisco il cricabatterie capisce da solo di quante celle stiamo parlando dal voltaggio del pacco, come prima carica vorrei usare il consiglio del costruttore carica a 0,25C quindi a circa 500 mAh (credo sia giusto).
1. Sulle istruzioni del Triton il safety time massimo per le Lipo è consigliato a 60 minuti quindi non riuscirei a caricare completamente il pacco. (devo portarlo a disabilitarlo?)

2. La prima volta la carica è così lunga?

3. Quando caricate i vostri pacchi da circa 2000 mAh quanto tempo ci impiegate? Sia carica carica standard cge veloce.
Da quallo che ho letto in giro ci vorrà sempre minimo 1 ora visto che la carica massima per le lipo è cosigliata a 1C.

4. L'equalizzatore non lo ho ancora acuistato, ma giuro che mi appropinquerò a prenderlo il prima possibile, è un problema per un paio di volte se non ce l'ho?

AIUTO please
Ciao, allora vediamo un pò... io faccio così con le mie Kokam da 1 anno e non ho mai avuto problemi:
1) Safety time a 250 minuti in quanto carico solo lentamente
2) 3) per caricare una 2S1P da 2000mAh impiego mediamente 160-180 minuti a 0,3 C mentre la carica veloce non la faccio mai così da prolungare la vita media delle batterie (di solito carico di notte prendendo tutte le precauzioni del caso... superficie ignifuga, buona aerazione ecc...)
4) io l'equalizzatore l'ho comprato dopo 8 mesi di cariche.... ho equalizzato il pacco e per altri 3 mesi sono stato a posto... (verificando ogni 10 cariche il bilanciamento)
Ricorda che non è solo importante la carica ma anche la scarica massima che raggiungi quando voli... perciò occhio al regolatore che scegli (corrente max. ammissibile prima del taglio dell'alimentazione) perchè se interviene a scariche troppo alte riduci drasticamente la vita delle tue batterie....
Stesso discorso per la carica veloce (sempre max 1C!!!!) riduci i tempi d'attesa ma riduci anche la vita delle batterie... senza contare che se per qualche motivo una cella è danneggiata con la carica veloce il tempo per accorgersi che si sta "Gonfiando" è ridotto....
Occhio che se vuoi caricare a 0,25C il valore di 500mAh che hai messo va bene per il pacco da 2000 ma non per quello da 1320... (risulta 0,378C... poco male comunque...)
Saluti
Andrea
chetto1965 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 05, 10:51   #3 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di giakko
 
Data registr.: 26-10-2005
Residenza: BO
Messaggi: 457
Citazione:
Originalmente inviato da cobra73
Ciao a tutti
bene ho acquistato i miei primi 2 pacchi di batterie Lipo.
uno Tunder power 1320mAh 3celle 11,1V
uno Lipotech 2100 mAh 2 celle 7,4V
ok ora vorrei cominciare con il caricare il Lipotech con il mo Triton.
Da quello che capisco il cricabatterie capisce da solo di quante celle stiamo parlando dal voltaggio del pacco, come prima carica vorrei usare il consiglio del costruttore carica a 0,25C quindi a circa 500 mAh (credo sia giusto).
1. Sulle istruzioni del Triton il safety time massimo per le Lipo è consigliato a 60 minuti quindi non riuscirei a caricare completamente il pacco. (devo portarlo a disabilitarlo?)

2. La prima volta la carica è così lunga?

3. Quando caricate i vostri pacchi da circa 2000 mAh quanto tempo ci impiegate? Sia carica carica standard cge veloce.
Da quallo che ho letto in giro ci vorrà sempre minimo 1 ora visto che la carica massima per le lipo è cosigliata a 1C.

4. L'equalizzatore non lo ho ancora acuistato, ma giuro che mi appropinquerò a prenderlo il prima possibile, è un problema per un paio di volte se non ce l'ho?

AIUTO please
Prima delle risposte volevo farti una domanda : Perchè hai preso due pacchi diversi ???

Detto ciò, posso trasmetterti la mia "esigua" esperienza sulle LiPo. Personalmente possiedo due pacchi 3s1p da 1600 mha e due da 2250 sempre 3s1p da un annetto circa, ai quali ne ho combinate di tutti i colori.
Anzi tutto li ho sempre caricati ad 1c mai di meno, poi li ho utilizzati per modelli vari e motori vari, tipo il look @ me di silvestri che è un biplano in polistirolo per acrobazia 3d, su di un Lavotchin, che è un caccia wwII sempre in depron della alfa model ed anche, usando 2 pacchi in parallelo, su di un hotliner.
Dopo un anno di questo utilizzo ho provato a bilanciarli e.... niente, non ne avevano assolutamente bisogno.
lascio a te trarre le dovute conclusioni, tenendo comunque presente che con l'attuale evoluzione tecnologica delle LiPo, anche se un pacco ti dovesse durare 5 anni, in realtà diventerebbe obsoleto molto prima !!!

Ciao !!!

P.S.
Non lasciare mai sole le LiPo durante la carica, anche se su superfici ignifughe, perchè le LiPo non è che si infiammano, ma esplodono, lanciando lappilli infiammati per un notevole raggio tutto intorno, rischiando di infiammare tende libri mobili che si trovano anche a parecchi metri di distanza !!!



Ultima modifica di giakko : 07 dicembre 05 alle ore 10:58
giakko non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 05, 13:28   #4 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di cobra73
 
Data registr.: 09-09-2005
Residenza: Treviso
Messaggi: 212
re

grazie per le info

@ chetto1965
cosa intendi per il regolatore? io uso 3 regolatori uno per gli speed400 jet020 e due per i brushless jety 08 e 18. Credevo che il regolatore dipendesse più dall'assorbimento che ha il motore piuttosto che dal pacco batterie che ci colleghi.
quale sarebbe il problema a cui potrei incorrere in termini più semplici?

@giakko
ho preso 2 pacchi perchè quello da 2celle 2100 lo voglio usare sullo speed400 mentre il 3 celle 1320 lo uso per il brushless.
ho visto cosa succede alla lipo quando scoppiano, e mi chiedo: ma come fate a caricarle incustodite anche se in luoghi sicuri? avete il tempo di controllarle per tutta la durata della carica?
cobra73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 05, 14:16   #5 (permalink)  Top
Adv Moderator
 
L'avatar di il_Zott
 
Data registr.: 14-10-2002
Residenza: Roma
Messaggi: 19.841
Citazione:
Originalmente inviato da cobra73
Ciao a tutti
Da quello che capisco il cricabatterie capisce da solo di quante celle stiamo parlando dal voltaggio del pacco, come prima carica vorrei usare il consiglio del costruttore carica a 0,25C quindi a circa 500 mAh (credo sia giusto).
AIUTO please
ciao
guarda che il trioton non capisce da solo quante celle gli hai attaccato, infatti devi regolare anche la tensione: 3.6-3.7-7.2-7.4-10.8-11.1 ecc.....
ciao
il_Zott non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 05, 15:01   #6 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di chetto1965
 
Data registr.: 20-09-2004
Residenza: Torino
Messaggi: 2.993
Se guardi bene in giro per Internet vedrai che non è che le Lipo scoppiano poi così con tutta questa facilità ed improvvisazione ma solo in determinate condizioni di carica eccessiva, prolungata, con caricatori non adatti ecc...
Ad es. l'altro ieri ho iniziato a caricare una batteria 3S1P "Cinese" di marca sconosciuta o quasi comprata per prova ad un prezzo stracciato e, a parte il voltaggio iniziale che era di 5V, quindi basso per una 3S e subito segnalato dal Triton (Too low volt. batt.), in seguito ad un mio secondo tentativo di carica ha iniziato a gonfiarsi già nei primi 5-10 minuti in cui sono stato lì a sorvegliarla (non mi sembra un tempo impossibile da dedicare alla sorveglianza)
Con questo NON voglio dire di infilare la spina e via.... però non bisogna neanche esagerare e pensare di avere a che fare con della Nitroglicerina...
Per quanto riguarda il discorso del regolatore intendo dire che è vero che è l'assorbimento del motore a comandare ma facciamo questo esempio (occhio che i numeri sono inventati per meglio spiegare il concetto!):
1) batteria di marca "Lipoly Lipolà!!!" da 1000mAh con scarica massima continuativa ad es. di 10C (10A) e di picco 20C (20A) per ad es. 15sec.
2) regolatore con corrente massima ammissibile di 20A
3) motore "SuperSpeed Mega Power" con assorbimento max di 19,9A con ad es. elica 9x7 e riduzione XX:1

Monto tutto e parto a svolazzare.... che bello qui che bello là... TUTTO a 100% di gas... (quindi con 19,9A di assorbimento CONTINUO), la nostra povera Lipo dopo 15sec. di questo trattamento comincia a scaldarsi parecchio... ansima... sbuffa e si danneggia!!!! (Anche se il nostro regolatore non ci pensa neanche per l'anticamera del suo cervello a base di chip elettronici di intervenire tagliando l'alimentazione perchè minore del SUO limite di 20A!!!!)
Spero di essere stato chiaro e, la parola agli esperti, di non avere detto nessuna castroneria...
Buoni voli a tutti tranne i milanisti!!!! scherzo ovviamente!!!!
Ciao
Andrea
chetto1965 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 05, 17:33   #7 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di giakko
 
Data registr.: 26-10-2005
Residenza: BO
Messaggi: 457
Citazione:
Originalmente inviato da cobra73
grazie per le info

@ chetto1965
cosa intendi per il regolatore? io uso 3 regolatori uno per gli speed400 jet020 e due per i brushless jety 08 e 18. Credevo che il regolatore dipendesse più dall'assorbimento che ha il motore piuttosto che dal pacco batterie che ci colleghi.
quale sarebbe il problema a cui potrei incorrere in termini più semplici?

@giakko
ho preso 2 pacchi perchè quello da 2celle 2100 lo voglio usare sullo speed400 mentre il 3 celle 1320 lo uso per il brushless.
ho visto cosa succede alla lipo quando scoppiano, e mi chiedo: ma come fate a caricarle incustodite anche se in luoghi sicuri? avete il tempo di controllarle per tutta la durata della carica?
Io personalmente le carico solo in mia presenza, ed approfitto della cosa per fare qualche "ciappino" ai modelli che ne necessitano sempre, e per maggiore sicurezza le carico dentro ad una cassettina in metallo (tipo quelle che usano negli uffici per fare la cassa) con un foro sopra dal quale faccio uscire i fili e servirebbe come sfiato nel caso di fiammata improvvisa.
Concordo sul fatto che non sia cosa così comune l'esplosione delle LiPo, ma basta una volta, perciò occhi aperti !!!
ciao.
giakko non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 05, 18:56   #8 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di batman
 
Data registr.: 21-01-2005
Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
Citazione:
Originalmente inviato da il_Zott
ciao
guarda che il trioton non capisce da solo quante celle gli hai attaccato, infatti devi regolare anche la tensione: 3.6-3.7-7.2-7.4-10.8-11.1 ecc.....
ciao
Appunto!
@ COBRA73: Dove l' hai letto?
Sei sicuro che non ti stai confondendo con il regolatore?????
Scusa Zott per l' intromissione....
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 05, 20:48   #9 (permalink)  Top
Adv Moderator
 
L'avatar di il_Zott
 
Data registr.: 14-10-2002
Residenza: Roma
Messaggi: 19.841
anzi.. hai fatto bene ha ricordarlo anche tu
il triton non riconosce automaticamente le lipo, ne in carica ne in scarica.

ciaoo
il_Zott non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 dicembre 05, 01:11   #10 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 22-09-2005
Residenza: prov. AP
Messaggi: 139
Invia un messaggio via Yahoo a giakyhkr
ciao
piccola intrusione off topic e domandina da ignorante.... se io ho un pacco lipo da 2 celle a 1500 e uno a 3 celle da 2000 per esempio che differenza passa se li uno su uno speed 400(uno alla volta ovviamente)??? sicuramente quello da 2000 dura di + però per il voltaggio è un problema???
saluti
Giacomo
giakyhkr non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
carica lipo con triton panzerfausto Batterie e Caricabatterie 2 20 novembre 07 18:16
lipo... mA.... sul carica Triton 1 roberto_1974 Batterie e Caricabatterie 0 17 settembre 07 23:44
Triton 2 - carica lipo ......... ryan-j Batterie e Caricabatterie 1 28 febbraio 07 12:05
Triton e Lipo... redshadow Batterie e Caricabatterie 10 26 giugno 06 12:15
triton e lipo Danilo Aeromodellismo Volo Elettrico 26 30 dicembre 04 15:30



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 15:27.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002