Non cabra più!

[raptor88]

Ciao a tutti, ho iniziato da poco con l'aeromodellismo quindi siate buoni con me... allora, qualche settimana fa ho costruito il wildtrainer e ho cominciato a volare. andava che era una bellezza, però a furia di atterraggi...poco delicati ... ho spezzato il compensato all'interno della struttura, cosi ho deciso di ricostruirlo da capo, inserendo delle modifiche strutturali al progetto per renderlo più robusto, cioè doppia anima di compensato e qualche pezzetto per sorreggere meglio la "canna" che fa da fusoliera. l'altro giorno lo provo ma si sgranano i servi del direzionale e dell'elevatore. poco male, li cambio e oggi riprovo a volare: disastro più totale, l'aereo non prende quota, nemmeno a tirargli calci! ciò che mi è venuto in mente è che essendo un pò più pesante, ca 50-60 gr in più, il piano mobile dell'elevatore non basti più, essendo molto piccolo, come da progetto. allora pensavo di ingrandirlo, che dite, ho ragionato bene oppure ho detto un sacco di fesserie? vi prego datemi qualche delucidazione!

PS: i vecchi servi erano due JP Energ S7.5 , ora invece ho preso due HItec HS55, cosi, per completezza di informazioni

[QuietStorm]

Non sono tanto i grammi aggiunti quanto la posizione.
Se hai rinforzato la parte del quota il peso in coda avrà spostato in baricentro indietro, ricontrolla che non sia troppo cabrato e sposta la batteria o il regolatore per ripristinare il baricentro corretto.
Un baricentro troppo arretrato rende il modello instabile e quindi più difficile da tenere livellato per farlo salire.

Ciao!

[raptor88]

ciao, grazie del consiglio ma il bilanciamento lo controllo sempre prima del collaudo e ho già aggiunto del peso in punta per bilanciare, ma non va lo stesso

[gRiNgO]

io sono ignorante ma non credo che 50-60 grammi possano cambiare radicalmente il comportamento di un modello.hai fatto diversi cambiamenti strutturali e magari hai modificato il modo con cui lavorano i servi...

[asiatic]

Originalmente inviato da raptor88

Ciao a tutti, ho iniziato da poco con l'aeromodellismo quindi siate buoni con me... allora, qualche settimana fa ho costruito il wildtrainer e ho cominciato a volare. andava che era una bellezza, però a furia di atterraggi...poco delicati ... ho spezzato il compensato all'interno della struttura, cosi ho deciso di ricostruirlo da capo, inserendo delle modifiche strutturali al progetto per renderlo più robusto, cioè doppia anima di compensato e qualche pezzetto per sorreggere meglio la "canna" che fa da fusoliera. l'altro giorno lo provo ma si sgranano i servi del direzionale e dell'elevatore. poco male, li cambio e oggi riprovo a volare: disastro più totale, l'aereo non prende quota, nemmeno a tirargli calci! ciò che mi è venuto in mente è che essendo un pò più pesante, ca 50-60 gr in più, il piano mobile dell'elevatore non basti più, essendo molto piccolo, come da progetto. allora pensavo di ingrandirlo, che dite, ho ragionato bene oppure ho detto un sacco di fesserie? vi prego datemi qualche delucidazione!

PS: i vecchi servi erano due JP Energ S7.5 , ora invece ho preso due HItec HS55, cosi, per completezza di informazioni

ciao...sicuro di aver messo la basetta alla stessa distanza di quella di prima?....se hai sgranato i servi, vuol dire che non erano più alla stessa distanza di prima dove muovevano sia da una parte che dall'altra.

quindi devi rifare la regolazione delle corse dei servi in modo che con essi al centro, i comandi siano tutti a zero.

così facendo i servi muoveranno di nuovo i comandi sia a cabrare che a picchiare.

per il baricentro, ti anno gia risposto gli altri ragazzi del forum.

ciao ciao ciao by

[raptor88]

i settaggi delle corse erano tutti ok, i servi centrati e i piani mobili anche, tutto a posto, non capisco cosa non va...uff

[asiatic]

Originalmente inviato da raptor88

i settaggi delle corse erano tutti ok, i servi centrati e i piani mobili anche, tutto a posto, non capisco cosa non va...uff

non ti resta che fare qualche foto dei particolari da postare qui sul forum........probabilmente ti sfugge qualcosa che potrebbe essere importante.

ciao ciao ciao by

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da raptor88

... essendo un pò più pesante, ca 50-60 gr in più, il piano mobile dell'elevatore non basti più, ...

no, la dimensione dei piani di coda non c'entra col peso ma con la geometria complessiva. Per "non cabra più" intendi che non l'aereo non sale oppure che non si muove l'elevatore?
Per il primo caso concordo che potrebbe essere una questione di baricentro, ma se sei certissimo del baricentro verificherei che siano rispettate le incidenze originali (ali - piano orizzontale - motore); se sono rispettate, per non saper leggere né scrivere, controllerei una cosa molto banale: l'elica è messa nella direzione giusta? se è al contrario si dimezza la spinta...
Metti qualche foto, comunque.

[gattodistrada]

non cabra..ma quando lo lanci in volo cosa fa?? vola rettilineo??? o tende a scendere...??

controlla anche che quando dai il comabdo a cabra, questo si muova correttamente e che il comando non fletta all'intrno della fusoliera...

50 grammi in piu in coda?? o in totale?? se sono in coda.. il problema e' grave.. ti serviranno almeno 120grammi in punta...
il che trasforma il tuo aereo in un ferro da stiro...
certe modifiche sono superflue' non e' il modello che dev'essere piu' robusto, ma il pilota piu' delicato

[Skizzo]

Dipende inoltre da quanto pesa il modello..
se il modello in totale pesa 150/200 grammi, 50 grammi fanno eccome..

Se invece è modello da 1 chilo (come non penso sia) 50 grammi in più fanno poco.
Ovviamente bisgona pure vedere dove è stato appesantito..
Se il modello non cabra, probabilmente non pesa in coda, pero' cosi' su due piedi non saprei dire altro..