Canard

[crisiinvolo]

Secondo me il primo più che un canard mi sembra un modello con le ali in tandem!

l'ultimo disegno, di canard ha ben poco, usa un profilo autostabile e consideralo un tuttala!

Silvio

[grakula]

Originalmente inviato da crisiinvolo

Secondo me il primo più che un canard mi sembra un modello con le ali in tandem!

l'ultimo disegno, di canard ha ben poco, usa un profilo autostabile e consideralo un tuttala!

Silvio

L'ho messo tra i canard perchè ha il piano di quota anteriore, l'idea era di farlo tutto mobile, comunque nulla vieta di aiutare il tutto con un profilo autostabile.
ho messo il disegno proprio per eventuali suggerimenti, ho progettato qualche aereoplanino in passato ma non sono assolutamente un esperto

[grakula]

Altra domanda.
Sarebbe interessante sapere che motore e che elica adottare, anche per decidere il diametro del tubo e vedere se è un cazzotto in un occhio.

[crisiinvolo]

Originalmente inviato da grakula

Altra domanda.
Sarebbe interessante sapere che motore e che elica adottare, anche per decidere il diametro del tubo e vedere se è un cazzotto in un occhio.

Io metterei un BL outranner con il salvaleica, se il modello è leggero e non vienì giù a cannone basta il salvaelica per non rompere le pale ogni volta.
Io lo uso in questo: F22 Epp/Depron Parkjet - with plans - RC Groups e sono rimasto sorpreso!

Difficile è invece salvare un eventuale tubo.

Carina l'idea del canard più elevoni!

Per il motore trova qualcosa di simile e vedi che motore usa, io faccio sempre così!

Silvio

[grakula]

Originalmente inviato da crisiinvolo

Io metterei un BL outranner con il salvaleica, se il modello è leggero e non vienì giù a cannone basta il salvaelica per non rompere le pale ogni volta.
Io lo uso in questo: F22 Epp/Depron Parkjet - with plans - RC Groups e sono rimasto sorpreso!

Difficile è invece salvare un eventuale tubo.

Carina l'idea del canard più elevoni!

Per il motore trova qualcosa di simile e vedi che motore usa, io faccio sempre così!

Silvio

Non lo conosco, mi chiedevo se questo potrebbe andare bene.




KIT BRUSHLESS 40D-05-7 - ARTTECH

INCLUSI NEL KIT:
- motore brushless
- regolatore di velocità
- n°2 eliche

DATI TECNICI MOTORE BRUSHLESS C4038-15:
- potenza in uscita: 160W
- corrente max: 18A
- corrente a vuoto: rpm/v 700
- diametro: 40mm
- altezza: 38mm
- diametro albero: M4
- massa: 80g

CARATTERISTICHE TECNICHE REGOLATORE VELOCITA' ESC (speed controller)
- massima corrente costante: 18A
- massima corrente istantanea: 30A
- protezione su tensione minima e massima

ELICHE
- coppia eliche 10x4.7

[crisiinvolo]

Originalmente inviato da grakula

Non lo conosco, mi chiedevo se questo potrebbe andare bene.




KIT BRUSHLESS 40D-05-7 - ARTTECH

INCLUSI NEL KIT:
- motore brushless
- regolatore di velocità
- n°2 eliche

DATI TECNICI MOTORE BRUSHLESS C4038-15:
- potenza in uscita: 160W
- corrente max: 18A
- corrente a vuoto: rpm/v 700
- diametro: 40mm
- altezza: 38mm
- diametro albero: M4
- massa: 80g

CARATTERISTICHE TECNICHE REGOLATORE VELOCITA' ESC (speed controller)
- massima corrente costante: 18A
- massima corrente istantanea: 30A
- protezione su tensione minima e massima

ELICHE
- coppia eliche 10x4.7

Con questo hai spinta in abbondanza, attento che con il se non metti un autostabile non credo volerà dritto il modello, forse basta dare un pò di alettoni in alto.
Prima di montare il tutto perchè non fai qualche lancio a mano senza il peso dell'elettronica?

A me piaceva il primo modello quello con le ali in tandem....

Silvio

[grakula]

Originalmente inviato da crisiinvolo

Con questo hai spinta in abbondanza, attento che con il se non metti un autostabile non credo volerà dritto il modello, forse basta dare un pò di alettoni in alto.
Prima di montare il tutto perchè non fai qualche lancio a mano senza il peso dell'elettronica?

A me piaceva il primo modello quello con le ali in tandem....

Silvio

In effetti prima o poi bisognerebbe finissi anche quello
Per ora questo rimane un idea, sto cercando di recuperare informazioni, prima di partire a fare altre cose devo finire tre barche a vela che ho in cantiere...purtroppo sono un po' incostante, mi faccio spesso distrarre da altre idee.
Tornando al discorso motorizzazione, in alternativa avrei anche lo speed 400 che avevo montato sul canard con ali in tandem, di quelli ne ho un paio, quello che avevo messo li ha l'elica ribaltabile, ma ne ho anche uno con l'elica normale.