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Vecchio 14 dicembre 06, 18:24   #1 (permalink)  Top
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Talking Canard

Voglio lanciare una sfida a tutti i tradizionalisti. Fuori le idee, progetti, ed esperienze positive e negative. Sia alianti che motorizzazioni elettriche e non.

Angelo
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Vecchio 14 dicembre 06, 18:46   #2 (permalink)  Top
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Voglio lanciare una sfida a tutti i tradizionalisti. Fuori le idee, progetti, ed esperienze positive e negative. Sia alianti che motorizzazioni elettriche e non.

Angelo
OPS!!! ecco che dovevo portarti....
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Vecchio 14 dicembre 06, 18:52   #3 (permalink)  Top
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Voglio lanciare una sfida a tutti i tradizionalisti. Fuori le idee, progetti, ed esperienze positive e negative. Sia alianti che motorizzazioni elettriche e non.

Angelo
Da qualche parte ho visto un filmato di un... non ricordo se fosse aliante o a motore, ma forse a motore, in configurazione canard con ala a freccia negativa(forse l'unica possibile per un aliante).
Devo dire che non mi piace affatto, in quanto sembra che voli all'indietro!
Per pilotarlo ci si deve fare l'occhio, altrimenti non si capisce affatto l'assetto!
__________________
Ciao, Piero.

URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL]
[/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]
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Vecchio 14 dicembre 06, 18:57   #4 (permalink)  Top
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http://en.wikipedia.org/wiki/Canard
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Vecchio 14 dicembre 06, 19:01   #5 (permalink)  Top
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http://www.delta-club-82.com/bible/fiche-aile-568.htm
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Vecchio 14 dicembre 06, 19:10   #6 (permalink)  Top
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Bellino! Però il carrello d'atterraggio lascia un po' a desiderare!
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Ciao, Piero.

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Vecchio 15 dicembre 06, 22:41   #7 (permalink)  Top
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Bellino! Però il carrello d'atterraggio lascia un po' a desiderare!
Era propio questo il senso del tono che voglio dare alla discussione, via dal conformismo. Diamo un senso al nostro hobby , la sperimentazione.
Il mio canard elettrico in depron ormai defunto per una motorizzazione eccessiva era stabile divertente e per nulla critico. Come per i tuttala è sensibile alla variazione di centraggio ed alla variazione dell'incidenza sia dell'ala che del piano di quota.
Altro se vogliamo definirlo un difetto risente della inadeguato dimensionamento degli alettoni e derive, che per quest'ultime devono essere
di generose dimensioni contrariamente agli alettoni.

Se poi qualcuno ......avesse la gentilezza di restiturmi il disegno potrei verificare con una maggiorazione e modifica dell'orginale una nuova creazione ad ala profilata e non in lastra di depron la bontà della configurazione.
A buon intenditor............

Angelo
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Vecchio 15 dicembre 06, 23:31   #8 (permalink)  Top
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Da qualche parte ho visto un filmato di un... non ricordo se fosse aliante o a motore, ma forse a motore, in configurazione canard con ala a freccia negativa(forse l'unica possibile per un aliante).
Devo dire che non mi piace affatto, in quanto sembra che voli all'indietro!
Per pilotarlo ci si deve fare l'occhio, altrimenti non si capisce affatto l'assetto!
E perché mai ?
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 16 dicembre 06, 00:34   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fai4602
E perché mai ?
Pensavo a problemi di centraggio; evidentemente mi sbagliavo.
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Ciao, Piero.

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Vecchio 16 dicembre 06, 13:34   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kalang
Era propio questo il senso del tono che voglio dare alla discussione, via dal conformismo. Diamo un senso al nostro hobby , la sperimentazione.
Il mio canard elettrico in depron ormai defunto per una motorizzazione eccessiva era stabile divertente e per nulla critico. Come per i tuttala è sensibile alla variazione di centraggio ed alla variazione dell'incidenza sia dell'ala che del piano di quota.
Altro se vogliamo definirlo un difetto risente della inadeguato dimensionamento degli alettoni e derive, che per quest'ultime devono essere
di generose dimensioni contrariamente agli alettoni.

Se poi qualcuno ......avesse la gentilezza di restiturmi il disegno potrei verificare con una maggiorazione e modifica dell'orginale una nuova creazione ad ala profilata e non in lastra di depron la bontà della configurazione.
A buon intenditor............

Angelo
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