Canard

[grakula]

Originalmente inviato da crisiinvolo

Io metterei un BL outranner con il salvaleica, se il modello è leggero e non vienì giù a cannone basta il salvaelica per non rompere le pale ogni volta.
Io lo uso in questo: F22 Epp/Depron Parkjet - with plans - RC Groups e sono rimasto sorpreso!

Difficile è invece salvare un eventuale tubo.

Carina l'idea del canard più elevoni!

Per il motore trova qualcosa di simile e vedi che motore usa, io faccio sempre così!

Silvio

Non lo conosco, mi chiedevo se questo potrebbe andare bene.




KIT BRUSHLESS 40D-05-7 - ARTTECH

INCLUSI NEL KIT:
- motore brushless
- regolatore di velocità
- n°2 eliche

DATI TECNICI MOTORE BRUSHLESS C4038-15:
- potenza in uscita: 160W
- corrente max: 18A
- corrente a vuoto: rpm/v 700
- diametro: 40mm
- altezza: 38mm
- diametro albero: M4
- massa: 80g

CARATTERISTICHE TECNICHE REGOLATORE VELOCITA' ESC (speed controller)
- massima corrente costante: 18A
- massima corrente istantanea: 30A
- protezione su tensione minima e massima

ELICHE
- coppia eliche 10x4.7

[crisiinvolo]

Originalmente inviato da grakula

Non lo conosco, mi chiedevo se questo potrebbe andare bene.




KIT BRUSHLESS 40D-05-7 - ARTTECH

INCLUSI NEL KIT:
- motore brushless
- regolatore di velocità
- n°2 eliche

DATI TECNICI MOTORE BRUSHLESS C4038-15:
- potenza in uscita: 160W
- corrente max: 18A
- corrente a vuoto: rpm/v 700
- diametro: 40mm
- altezza: 38mm
- diametro albero: M4
- massa: 80g

CARATTERISTICHE TECNICHE REGOLATORE VELOCITA' ESC (speed controller)
- massima corrente costante: 18A
- massima corrente istantanea: 30A
- protezione su tensione minima e massima

ELICHE
- coppia eliche 10x4.7

Con questo hai spinta in abbondanza, attento che con il se non metti un autostabile non credo volerà dritto il modello, forse basta dare un pò di alettoni in alto.
Prima di montare il tutto perchè non fai qualche lancio a mano senza il peso dell'elettronica?

A me piaceva il primo modello quello con le ali in tandem....

Silvio

[grakula]

Originalmente inviato da crisiinvolo

Con questo hai spinta in abbondanza, attento che con il se non metti un autostabile non credo volerà dritto il modello, forse basta dare un pò di alettoni in alto.
Prima di montare il tutto perchè non fai qualche lancio a mano senza il peso dell'elettronica?

A me piaceva il primo modello quello con le ali in tandem....

Silvio

In effetti prima o poi bisognerebbe finissi anche quello
Per ora questo rimane un idea, sto cercando di recuperare informazioni, prima di partire a fare altre cose devo finire tre barche a vela che ho in cantiere...purtroppo sono un po' incostante, mi faccio spesso distrarre da altre idee.
Tornando al discorso motorizzazione, in alternativa avrei anche lo speed 400 che avevo montato sul canard con ali in tandem, di quelli ne ho un paio, quello che avevo messo li ha l'elica ribaltabile, ma ne ho anche uno con l'elica normale.

[grakula]

Riprendendo l'inizio della discussione metto i disegni del canard in tandem (tante volte a qualcuno interessasse).
Per correttezza devo dire che non l'ho mai finito, ma una prova che avevo fatto in scala 1/2 a volo libero planava alla grande

CANARD.WMF

canard.dwg

[grakula]

ho apportato qualche modifica al progetto e ho rifatto il calcolo del baricentro.
Ecco i nuovi disegni

canard2.dwg

canard2.wmf

[grakula]

Mi sono spostato di qua per non andare troppo fuori tema su "ali centinate in depron"
Questa è la versione riveduta e corretta con un po' di quote, bisogna lavorarci ancora un po' su, se qualcuno ha qualche idea è il benvenuto.
provacentraggi.wmf

[grakula]

Fermi tutti!!!
Stanotte ho avuto un illuminazione, mi sono accorto che, nella formula per il calcolo della superfice del timone mi sono scordato di moltiplicare il risultato per due (una sola deriva) .
Nel disegno, bisogna raddoppiare la superfice del timone

[grakula]

mi si è distrutto questo

ma mi si sono salvate le ali, a questo punto pensavo di fare questo



sono un po' di fuori hehehehehe