Come revisionare i servocomandi?

[ryan-j]

A volte mi capita di rimettere in volo un modello che non vola da tempo, oppure dopo la distruzione di un modello rimangono dei servi. Capita però che questi a volte abbiano delle piccole vibrazioni, allora che faccio la maggior parte delle volte, ne compro dei nuovi. Come posso revisionare dei servocomandi inutilizzati per tanto tempo per aver la sicurezza del loro corretto funzionamento?

Grazie, R.

[fai4602]

Prioma di tutto sarebbe necessario possedere un servo tester per verificare assorbimento e ritorno a zero.

Se poi è necessario aprire e verificare il potenziometro, pulirlo oppure sostituirlo, e nel caso di giochi eccessivi sostituire gli ingranaggi.

Non mi pare ci sia altro....a sì, verificare e disossidare la spinetta.

[ryan-j]

Originalmente inviato da fai4602

Prioma di tutto sarebbe necessario possedere un servo tester per verificare assorbimento e ritorno a zero.
Quale consigli?

Se poi è necessario aprire e verificare il potenziometro, pulirlo oppure sostituirlo, e nel caso di giochi eccessivi sostituire gli ingranaggi.
Come lo pulisco?

Non mi pare ci sia altro....a sì, verificare e disossidare la spinetta.
Con un riattivatore di circuiti spray?

Perche a volte i servocomandi vibrano (in termini di piccoli scatti di mezzo millimetro a fine corsa, ad intervalli variabili di 15 sec)?
Grazie, R.

Originalmente inviato da fai4602

Prioma di tutto sarebbe necessario possedere un servo tester per verificare assorbimento e ritorno a zero.

Se poi è necessario aprire e verificare il potenziometro, pulirlo oppure sostituirlo, e nel caso di giochi eccessivi sostituire gli ingranaggi.

Non mi pare ci sia altro....a sì, verificare e disossidare la spinetta.

Come si disossidano le spinette?
Grazie Wip

[cecco]

Originalmente inviato da Wipstaf

Come si disossidano le spinette?
Grazie Wip

Crc 6-66 marine oppure il 5-56 sono i più efficaci (spruzzatina lieve e infili e sfili un paio di volte poi pulisci tutto con uno scottex o uno straccio pulito o un bel soffio di aria compressa) nei negozi di elettronica trovi anche uno spray specifico per i contatti (indispensabile per i potenziometri) mi pare della Philipps ........


Ciao

Francesco

[ryan-j]

Quindi spruzzo un riattivatore per contatti su tutte le parti elettriche del servo spinette comprese? Fatto questo, ingranaggi a parte, dovrei essere a posto?

Potreste indicarmi un servo tester?
Ciao, R.

[cecco]

Originalmente inviato da ryan-j

Quindi spruzzo un riattivatore per contatti su tutte le parti elettriche del servo spinette comprese? Fatto questo, ingranaggi a parte, dovrei essere a posto?

Potreste indicarmi un servo tester?
Ciao, R.

Be avevi parlato di spinette ossidate e per quelle dovrebbe essere sufficiente il metodo che ti ho indicato per quanto riguarda il resto (fili consunti, potenziometro ossidato o consumato, motorino poco efficente, ingranaggi consumati, grasso indurito, ecc.) devi valutare se vale la pena rischiare x euro di modello per y di servo! (y=x/10 ) .......
Certo che se sono servi da 30 e più € (digitali, cuscinettati, con ingranaggi metallici) allora la cosa cambia aspetto a patto di essere sicuri di quello che si fà (è robba da orologiai).


Ciao


Francesco