Rollio indotto

[batman]

Originally posted by Hannibal@09 giugno 2005, 10:28
in fondo alla pagina, le figure 14 e 15 spiegano il funzionamento del diedro alare. Non è la differenza di velocità delle semiali che provoca il rollio ma la differente incidenza delle ali (dotate di diedro) durante una imbardata.

Più la semiala o il tronco di semiala è inclinato, maggiore sarà il rollio indotto.

Se il principio fosse quello della differenza di velocità, il rollio lo si otterrebbe anche con un'ala senza diedro cosa che invece non succede.

I modelli che hanno diedro quasi pari a zero come quelli menzionati da CantZ non riescono a virare decentemente con il solo direzionale infatti hanno gli alettoni. Provate e vedrete quant'è difficile far rollare il modello. Inoltre la reazione sarà lentissima cioè prima di vedere qualche risultato passeranno degli interminabili secondi...

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Per incidenza si intende l' angolo sotteso con il piano orizzontale (come mi pare) o il calettamento della semiala (allora non ho capito)?

[DoC]

Originally posted by batman@09 giugno 2005, 12:35
Per incidenza si intende l' angolo sotteso con il piano orizzontale (come mi pare) o il calettamento della semiala (allora non ho capito)?

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Leggi la seguente risposta di cantz: in un'ala inclinata (con diedro) l'incidenza cambia anche ruotando il modello sull'asse di imbardata.

[batman]

Originally posted by DoC@09 giugno 2005, 11:45
Leggi la seguente risposta di cantz: in un'ala inclinata (con diedro) l'incidenza cambia anche ruotando il modello sull'asse di imbardata.

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?????????????????????????????????????????????

[DoC]

Originally posted by batman@09 giugno 2005, 12:56
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Facciamo un assurdo: con diedro di 90° (ali verticali.... ) da davanti vedi l'ala con incidenza di pochi gradi (quella che dev'essere...) ... ruotando il modello diventa 90°.....
Assurdo esempio, ma se provi con un modello con un po' di diedro a ruotarlo guardandolo dal davanti l'intradosso verrà via via scoperto e quindi è come aumentare l'incidenza.

[Hannibal]

Originally posted by batman@09 giugno 2005, 12:35
Per incidenza si intende l' angolo sotteso con il piano orizzontale (come mi pare) o il calettamento della semiala (allora non ho capito)?

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Nel caso descritto dall'articolo, per incidenza si intende l'angolo tra il piano alare e la direzione dell'aria. In volo orizzontale rettilineo con o senza diedro l'incidenza è 0 (forse...), in volo orizzontale con imbardata senza diedro l'incidenza è sempre 0, con diedro invece aumenta nella semiala esterna e diminuisce in quella interna.

[batman]

Originally posted by Hannibal@09 giugno 2005, 14:15
Nel caso descritto dall'articolo, per incidenza si intende l'angolo tra il piano alare e la direzione dell'aria. In volo orizzontale rettilineo con o senza diedro l'incidenza è 0 (forse...), in volo orizzontale con imbardata senza diedro l'incidenza è sempre 0, con diedro invece aumenta nella semiala esterna e diminuisce in quella interna.

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Ma ne siete sicuri?????
mi documenterò....

[DoC]

Tulliooooooooooo hai sbirciato ma ci hai lasciato in braghe di tela.

@Hannibal: che intendi per incidenza continuo a non capire... l'angolo di incidenza delle ali rimane costante durante un'imbardata o un rollio....

[CantZ506]

Originally posted by DoC@09 giugno 2005, 11:34
Tulliooooooooooo hai sbirciato ma ci hai lasciato in braghe di tela.

@Hannibal: che intendi per incidenza continuo a non capire... l'angolo di incidenza delle ali rimane costante durante un'imbardata o un rollio....

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Se provi a guardare un modello dal muso, lo tieni livellato e diritto in modo da vedere appena la superfice inferiore dell'ala e poi gli dai un'imbardata, vedrai apparire più superfice inferiore dell'ala esterna(o solo della tip rialzata); questo significa che quell'ala(o solo la porzione rialzata) ha assunto una incidenza maggiore rispetto al flusso aerodinamico(in questo caso, rappresentato dal tuo sguardo).

[CantZ506]

L'argomento è appenna accennato e la didascalia della fig. 14 mi sembra errata; dice 'modello in virata e scivolata d'ala sinistra', ma mi sembra la stessa situazione della fig. 15.

[Hannibal]

Originally posted by CantZ506@09 giugno 2005, 11:38
L'argomento è appenna accennato e la didascalia della fig. 14 mi sembra errata; dice 'modello in virata e scivolata d'ala sinistra', ma mi sembra la stessa situazione della fig. 15.

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nella fig.14 è spiegata la prima parte della virata. Col direzionale è stato dato comando per imbardare a destra. Il modello non ha ancora rollato quindi sta scivolando (o derapando) verso sinistra. Come hai già spiegato a Giorgio, la semiala sinistra subisce un aumento di incidenza (quella destra una diminuzione) quindi il modello compie la virata a destra. Nella fig.15 il modello sta iniziando a rollare.