Easy Glider Multiplex

[felipe_tuscolo]

Originally posted by CantZ506@27 maggio 2005, 15:20
Fai pure 100gr.; credo che la pila della bilancia stia morendo!

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Grazie Cantz, in effetti pesucchia un bel pò, il brushless che ho pronto per il mio glider pesa 66 grammi.
Cosa mi consigli di fare col discorso del peso di bilanciamento in coda?

Io direi di non metterlo, e magari appesantire direttamente la baionetta. (pile Lipo)

[Piero]

Originally posted by giancarlo75@27 maggio 2005, 15:11
Ma il motore è già compreso del riduttore (non lo vedo)......ero curioso inoltre di sapere il peso del motore originale (completo) ed il suo diametro.....
Se qualcuno lo sa può anticiparmi la notizia? Grazie

Giancarlo

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Si, viene fornito gia' assemblato.
Il peso complessivo, se non ricordo male, dovrebbe essere sui 105 gr....il solo 400 pesa 74 gr.

Ciao, Piero

[Mau89]

no, vedi che le scritte stanno scomparendo? non segna di meno

[Mau89]

perche scusa, se non ha abastanza energia il peso scende? sicuro? non è che è la bilancia che magari si stava assestando? in quella che abbimo a scuola parte da un peso alto, poi ti allontani, trattieni il respiro, stai immobile e piano piano sciende di 3-4 grammi!

ciao

[CantZ506]

Originally posted by Mau89@27 maggio 2005, 16:49
perche scusa, se non ha abastanza energia il peso scende? sicuro? non è che è la bilancia che magari si stava assestando? in quella che abbimo a scuola parte da un peso alto, poi ti allontani, trattieni il respiro, stai immobile e piano piano sciende di 3-4 grammi!

ciao

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Senti, non ho fatto un corso sulle bilance elettroniche.
Non so quale sia il suo funzionamento in caso di tensione... calante.
Di buono c'è il fatto che stanotte dormirò ugualmente!

[Mau89]

: hi hi hi

comunque dentro la bilancia c'e una molla, se la bilancia, non ha abbastanza corrente, questa molla rimane comunque ferma! e quindi non centra con il fatto delle batterie l'abbassamento del peso...

[felipe_tuscolo]

L'elica è compresa? misure per favore?

[CantZ506]

Originally posted by giancarlo75@27 maggio 2005, 19:42
L'elica è compresa? misure per favore?

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... lo sapevo che l'avresti chiesto!
9,5x?? sarà un 4,5.
Il peso in coda penso di non metterlo neanch'io, visto che intendo modificare il piano di coda, appesantendolo un po'; se metti un motore più leggero, a maggior ragione.
Però dovrai modificare il muso; il sistema attuale mi lascia un po' perplesso: il motore, o meglio il riduttore, è semplicemente incastrato nel muso, e il motore tenuto fermo dal perno della cappottina e da un pezzo elastico, abbassando il quale, puoi estrarre il gruppo motore/riduttore.
Forse aprirò un altro thread sulla costruzione; oggi mi sono fermato davanti all'incollaggio dei semigusci. Meglio pensarci bene prima!

[felipe_tuscolo]

Originally posted by CantZ506@27 maggio 2005, 19:06
... lo sapevo che l'avresti chiesto!
9,5x?? sarà un 4,5.
Il peso in coda penso di non metterlo neanch'io, visto che intendo modificare il piano di coda, appesantendolo un po'; se metti un motore più leggero, a maggior ragione.
Però dovrai modificare il muso; il sistema attuale mi lascia un po' perplesso: il motore, o meglio il riduttore, è semplicemente incastrato nel muso, e il motore tenuto fermo dal perno della cappottina e da un pezzo elastico, abbassando il quale, puoi estrarre il gruppo motore/riduttore.
Forse aprirò un altro thread sulla costruzione; oggi mi sono fermato davanti all'incollaggio dei semigusci. Meglio pensarci bene prima!

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Te pozzinooo.....beh io ti seguirò a ruota, diciamo, distanziato di una settimana.....così mentre te vai avanti, io apprendo trucchi e trucchetti.........però non mi pare che Ale (alevilla) abbia avuto molti problemi, quindi ......

Per il peso, deciso di non metterlo comunque, il mio motore peserà già 40 grammi in meno. Preferisco metterli nel ballast o sul baricentro, così da avere un modello adatto a più condizioni ;)

[CantZ506]

Originally posted by giancarlo75@27 maggio 2005, 22:47
Te pozzinooo.....beh io ti seguirò a ruota, diciamo, distanziato di una settimana.....così mentre te vai avanti, io apprendo trucchi e trucchetti.........però non mi pare che Ale (alevilla) abbia avuto molti problemi, quindi ......

Per il peso, deciso di non metterlo comunque, il mio motore peserà già 40 grammi in meno. Preferisco metterli nel ballast o sul baricentro, così da avere un modello adatto a più condizioni ;)

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L'idea del brushless è da studiare... ne ho 4 che stanno battendo la fiacca!
Però vedo un po' problematico il fissaggio.
Tieni presente che il muso, all'interno, è sagomato attorno al riduttore non coassiale; il motore in diretta potrebbe facolmente trovare difficoltà di fissaggio.