elica tripala - BaroneRosso.it

batman · 13 febbraio 07, 12:29

La regola empirica dice che per misure da 10" a 16" si cala 1 pollice di diametro e 1 pollice di passo, come descritto anche in varie istruzioni dei produttori, vedi Graupner e Master Airscrew (ho i cataloghi) ma dipende da che motore usi, 2T, 4T o Elettrico.
La regola sul 2T è abbastanza stringente, essendo la potenza molto legata al n. dei giri, con un diagramma appunto da 2T (in basso non tira una mazza) ma per il 4T e ancor di più per l' elettrico la regola è abbastanza elastica, dipende se vuoi tiro ai bassi regimi, velocità od un compromesso tra i due.
Io personalmente, volando elettrico, sui modelli lenti e medi uso la tripala per poter ridurre il diametro a valori accettabili in modelli lenti e medi, per modelli veloci la tripala serve il giusto, anzi, ti peggiora le cose.
Normalmente la tripala (ed a maggior ragione la quadripala) serve a usare maggior potenza SENZA aumentare il diametro,e possibilmente RIDUCENDO il n. dei giri (in certe configurazioni la velocità periferica è molto elevata, e produce rumore (che significa basso rendimento) e sollecitazioni.

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13 febbraio 07, 12:29	#11 (permalink) Top
batman Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia Messaggi: 8.427	La regola empirica dice che per misure da 10" a 16" si cala 1 pollice di diametro e 1 pollice di passo, come descritto anche in varie istruzioni dei produttori, vedi Graupner e Master Airscrew (ho i cataloghi) ma dipende da che motore usi, 2T, 4T o Elettrico. La regola sul 2T è abbastanza stringente, essendo la potenza molto legata al n. dei giri, con un diagramma appunto da 2T (in basso non tira una mazza) ma per il 4T e ancor di più per l' elettrico la regola è abbastanza elastica, dipende se vuoi tiro ai bassi regimi, velocità od un compromesso tra i due. Io personalmente, volando elettrico, sui modelli lenti e medi uso la tripala per poter ridurre il diametro a valori accettabili in modelli lenti e medi, per modelli veloci la tripala serve il giusto, anzi, ti peggiora le cose. Normalmente la tripala (ed a maggior ragione la quadripala) serve a usare maggior potenza SENZA aumentare il diametro,e possibilmente RIDUCENDO il n. dei giri (in certe configurazioni la velocità periferica è molto elevata, e produce rumore (che significa basso rendimento) e sollecitazioni.