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Vecchio 07 gennaio 07, 01:22   #151 (permalink)  Top
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Ma in Italia una cosa simile non si potrà mai fare, regolamentizzare tutti? Nooooo perchè obbligare la gente?
Si può fare se ci si mette in testa che tutti hanno pari diritti e si cerca di tutelare tutti. Non è un discorso dire che qualcuno ci deve pur rimettere quando a rimetterci sarebbero gli altri; tu magari sei già al tuo bel campo con tanto di certificazione ISO9001 stile FIAM e te ne freghi se un povero sfigato come me non potrà più volare sul pendio dietro casa perché non certificato e a norma 626 o che so io. In Italia siamo degli ipocriti da far paura (non mi rivolgo a te); leggi, controleggi, certificazioni di qualità e le cose continuano a marciare sempre allo stesso modo, solo una facciata per pararsi il culo... entri in un cantiere e ne vedi di tutti i colori. Certo molti cercano di essere in regola ma spesso, anzi quasi sempre non si riesce a star dietro a legislazioni astruse fatte da burocrati ignoranti e presuntuosi.
La mia paura è proprio che vengano messi vincoli troppo stretti che quasi nessuno potrebbe rispettare, regalando un appiglio legale ad assicurazioni ed organi giudiziari.
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Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Vecchio 07 gennaio 07, 01:28   #152 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da frank
Continuo a non vedere il beneficio di "regolamentizzare" tutti e obbligare la gente. Me lo spiegate?
Esempio nessuno a fianco di un campo volo può accendere una radio e creare disturbi.
Oppure se sto volando in pendio (anche io vado in pendio e mi piace molto) arriva un tizio accende la sua radio senza chiede nulla in merito alle frequenze, e mi schianta il modello, come faccio a chiedegli un rimborso? E' libero di accendere la sua radio (mi sembra che una storia simile l'ho letta proprio qui sul forum)
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Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
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Vecchio 07 gennaio 07, 01:29   #153 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marcopatton
....e noi perchè dovremmo restare in dietro ?

ciao Patton
Ti porto il mio caso personale.
Volo da meno di due anni, mi piacciono i modelloni acrobatici grandicelli, ho 2 benzinoni di oltre 12 Kg.
Ho un attestato fatto sulla fiducia, se mi dovessi porre sotto esame non mi scandalizzerei affatto, anzi lo riterrei una condizione obbligatoria.
Ciao
Gallina
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Vecchio 07 gennaio 07, 01:31   #154 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ste41
Esempio nessuno a fianco di un campo volo può accendere una radio e creare disturbi.
Oppure se sto volando in pendio (anche io vado in pendio e mi piace molto) arriva un tizio accende la sua radio senza chiede nulla in merito alle frequenze, e mi schianta il modello, come faccio a chiedegli un rimborso? E' libero di accendere la sua radio (mi sembra che una storia simile l'ho letta proprio qui sul forum)
E ti pare che la remota eventualità di un danno patrimoniale (che sarebbe risarcibile già oggi, senza altre norme: il rimborso puoi chiederlo eccome, vale il principio "neminem laedere") valga una limitazione della libertà personale? non funziona mica così questa Repubblica...
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Vecchio 07 gennaio 07, 01:31   #155 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marcopatton
..... bhè....allora cosa faresti....lasceresti tutto cosi com'è ?
...anarchia totale e ognuno che pensa solo ai propri diritti ?
Ma dove la vedi tutta questa anarchia? Quattro sfigati in pendio che volano insieme alle poiane? O i ragazzini neofiti che si fanno volare uno schiumino in campagna?
Non mi pare di veder sfrecciare turbine nei giardinetti pubblici (e manco schiumini o park flyer) o nelle piazze cittadine.
Detto così pare si debba girare col caschetto e la doppietta per abbattere i modelli vaganti...
Prendere un patentino penso ( e spero) non sarebbe un problema ma una bella scocciatura considerato che volo in pendio e non ho alcuna struttura di supporto.
Continuo ad avere la sensazione che i cani sciolti diano fastidio, ma non capisco per quale motivo... patentiamoli ma lasciamo il diritto di stare in cima al primo monte che capita col vento in faccia...
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Saluti,
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Vecchio 07 gennaio 07, 01:38   #156 (permalink)  Top
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Esempio nessuno a fianco di un campo volo può accendere una radio e creare disturbi.
Oppure se sto volando in pendio (anche io vado in pendio e mi piace molto) arriva un tizio accende la sua radio senza chiede nulla in merito alle frequenze, e mi schianta il modello, come faccio a chiedegli un rimborso? E' libero di accendere la sua radio (mi sembra che una storia simile l'ho letta proprio qui sul forum)
Come fai a chiedere un rimborso a uno che passa per strada e ti tira una martellata alla macchina? O te la riga con la chiave? Stessa cosa...
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Vecchio 07 gennaio 07, 01:39   #157 (permalink)  Top
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doc ormai dovresti esserci arrivato, su solo un piccolo sforzo.....
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Ma dove la vedi tutta questa anarchia? Quattro sfigati in pendio che volano insieme alle poiane? O i ragazzini neofiti che si fanno volare uno schiumino in campagna?
Non mi pare di veder sfrecciare turbine nei giardinetti pubblici (e manco schiumini o park flyer) o nelle piazze cittadine.
Però ci manca poco grazie alla DeA, internet e negozianti chissenefrega.
Detto così pare si debba girare col caschetto e la doppietta per abbattere i modelli vaganti...
Sopratutto a causa dei piccioni bombardieri.
Prendere un patentino penso ( e spero) non sarebbe un problema ma una bella scocciatura considerato che volo in pendio e non ho alcuna struttura di supporto.
Il patentino servirebbe a certificare che sai quello che stai facendo, niente di più e niente di meno di quello che hanno i pescatori. Nemmeno loro hanno una strurrura di supporto. O sì ??
Continuo ad avere la sensazione che i cani sciolti diano fastidio, ma non capisco per quale motivo... patentiamoli ma lasciamo il diritto di stare in cima al primo monte che capita col vento in faccia...
Sono anni che dico qui sul forum che la fiam non può accettare cani sciolti e li vuole tutti al canile, ben intruppati in fila per tre con il resto di due e piegati a novanta gradi.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 07 gennaio 07, 12:01   #159 (permalink)  Top
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Avevo scritto una lunga risposta... il server mi ha fatto il regalo di piantarsi mentre la postavo... e la vena poetica notturna stamane è sparita e non ricordo cosa scrissi.... va beh... Mirco, son stato fino alle due a cercare di postarla ed ora i neuroni non connetto a dovere... dammi tu l'ultimo spunto, a parte brama di potere proprio non comprendo dove siano gli enormi problemi; un minimo di autoregolamentazione ci vuole anche ma mi rammarico che ormai il sale in zucca e un comportamento da buon padre di famiglia non siano più sufficienti e purtroppo basta accendere la TV per capire quanto sia malata la società.
Per rispondere a Guglielmo... avevo quotato la sua risposta...: hai ragione a sentire la responsabilità di portare in giro 12 chili di bestione, ma patentare anche chi fa volare poco più che un Easy coso forse è ecessivo.
Salam.
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Vecchio 07 gennaio 07, 12:13   #160 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fai4602
Però ci manca poco grazie alla DeA, internet e negozianti chissenefrega.
Sopratutto a causa dei piccioni bombardieri.

Il patentino servirebbe a certificare che sai quello che stai facendo, niente di più e niente di meno di quello che hanno i pescatori. Nemmeno loro hanno una strurrura di supporto. O sì ??

Sono anni che dico qui sul forum che la fiam non può accettare cani sciolti e li vuole tutti al canile, ben intruppati in fila per tre con il resto di due e piegati a novanta gradi.
Non lo so se i pescatori hanno un circolo di supporto, sicuramente un ufficio FIPS a Genova c'è... ma poi fanno l''esame? Naaa....
Allora facciamo anche un po' di teoria per il patentino FIAMMA....
Nel messaggio che ho perso dicevo: ma da patentato, se ammazzo una persona cosa mi cambia? Voglio dire, per la legge ho ucciso una persona e patentino o no non ho scusanti; se non ho il patentino può essere un'aggravante, ecco cosa cambia.
Con ciò non voglio dire che il patentino non possa tutelarci dalla DeA e modellisti fai da te che possono fare casini (e son pochi quelli realmente pericolosi), ma non vedo sto benedetto patntino come la panacea di tutti i mali. Si parla di sicurezza... cambierebbe poco o nulla, solo meno (forse) quaglie disperse per le campagne...
Allora mettiamo un limite ai modelli.... chiudiamo campi e pendii non a norma... va ben, che par de balle... Tullio sei ancora interessato alle barchette da stagno? Hai un potenziale compagno di avventure, sempre che anche per quelle non ci voglia una ISO xyzk e un patentino per evitare di affondare e creare qualche relitto...
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Saluti,
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