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Visualizza risultati del sondaggio: Qual'è il vostro "stile di volo"?
elettrico 27 47,37%
scoppio 22 38,60%
elastico 0 0%
aliante 8 14,04%
altro 0 0%
Partecipanti: 57. Non puoi votare in questo sondaggio

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Vecchio 20 gennaio 05, 10:55   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di porcu69
 
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Io ho votato per l'elettrico, ma volo pure con il bang-bang ed ho un "passato" di vololiberista della domenica.
E ho anche un motoveleggia....
Anche ad elastico!! mi dimenticavo ben 4 modelli di cui uno splendido pipercub spiaccicato in una massicciata ferroviaria.


Paolo
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Vecchio 20 gennaio 05, 12:46   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di gianf
 
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Ciao!
Io ho iniziato con l'elettrico, poi con l'elicottero sono andato sullo scoppio ed ora ho anche altri 2 aerei a scoppio.
Dimenticavo che ogni tantio rispolvero il modellino ad elastico a volo libero
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Gianfilippo
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Vecchio 20 gennaio 05, 14:38   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di damgiu
 
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Siete in due limitati.
Non sapete che cosa si può fare con i motori a scoppio anche piccoli senza spaccarsi la testa con celle, eliche, regolatori, caricabatterie e fuochi d'artificio.
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Giuseppe D'AMICO

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Vecchio 20 gennaio 05, 14:57   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di porcu69
 
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Citazione:
Originally posted by damgiu@20 gennaio 2005, 14:38
Siete in due limitati.
Non sapete che cosa si può fare con i motori a scoppio anche piccoli senza spaccarsi la testa con celle, eliche, regolatori, caricabatterie e fuochi d'artificio.
Abbi pazienza damgiu, ma dopo essersi spaccati la testa con trecento calcoli e ducento prove amperometriche raggiungi un risultato che sotto certi aspetti è ineguagliabile, tanto meno dallo scoppio: il mio Mustang Reno 1:12 con bl e lipo vola come una scheggia per parecchi minuti, è capace di ogni manovra senza rischio di spegnimenti, senza inzaccheramenti da miscela, candela rotta, batteria dell'accendicandela finita e altro......
Semplicemente dopo tanto provare e ragionare ora è un missile perfetto e spaventa anche i più incalliti scoppiettisti.
Comunque ora stò seriamente meditando di realizzare il suo antagonista a scoppio con un .10 così avrò la possibilità di confrontare...anche se già so che si tratta di due cose diverse e difficilmente paragonabili.
Oggi con i BL le prestazioni si sono livellate parecchio, anche se penso che un paragone tra questi due modi di fare aeromodellismo sia improponibile.

Paolo
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Vecchio 21 gennaio 05, 00:11   #5 (permalink)  Top
td_2200
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Originally posted by porcu69@20 gennaio 2005, 14:57
Abbi pazienza damgiu, ma dopo essersi spaccati la testa con trecento calcoli e ducento prove amperometriche raggiungi un risultato che sotto certi aspetti è ineguagliabile, tanto meno dallo scoppio: il mio Mustang Reno 1:12 con bl e lipo vola come una scheggia per parecchi minuti, è capace di ogni manovra senza rischio di spegnimenti, senza inzaccheramenti da miscela, candela rotta, batteria dell'accendicandela finita e altro......
Semplicemente dopo tanto provare e ragionare ora è un missile perfetto e spaventa anche i più incalliti scoppiettisti.
Comunque ora stò seriamente meditando di realizzare il suo antagonista a scoppio con un .10 così avrò la possibilità di confrontare...anche se già so che si tratta di due cose diverse e difficilmente paragonabili.
Oggi con i BL le prestazioni si sono livellate parecchio, anche se penso che un paragone tra questi due modi di fare aeromodellismo sia improponibile.

Paolo
Fuori il sito o il nome di questo mustang....reno poi!!!!
Dimi dimmi dimmi
ti prego ti prego ti prego....
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Vecchio 21 gennaio 05, 10:29   #6 (permalink)  Top
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Originally posted by td_2200@21 gennaio 2005, 00:11
Fuori il sito o il nome di questo mustang....reno poi!!!!
Dimi dimmi dimmi
ti prego ti prego ti prego....
Mustang Reno Racer della Ripmax.
Scala 1:12.
Motore mutron 400R, 3 lipo.
Ah, occhio mi raccomando.
Oppure chiedi ad Hannibal come far viaggiare a velocità "curvatura" un P 51.

Paolo
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Vecchio 21 gennaio 05, 13:11   #7 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via ICQ a Hannibal
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Originally posted by porcu69@21 gennaio 2005, 10:29
Oppure chiedi ad Hannibal come far viaggiare a velocità "curvatura" un P 51.
Spock, come te lo devo dire che devi mantenere segreti i trucchetti dell'Enterprise?!
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



Hannibal
alias l'Africano



Io ero il mod ciucco
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Vecchio 21 gennaio 05, 13:17   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
Data registr.: 16-02-2004
Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.905
@porcu detto per inciso che sull'aeromodellismo la penso in maniera identica alla tua (mia moglie ha detto che devo smettere di guardare con occhi famelici i palloncini di mio figlio) ti comunico che il p51 viaggiava a curvatura 1 ed il formosa fiberglassato (per non stracciare le ali) va a curvatura 2 (anche se é stato calmato con l'elica perché era ridicolo da vedere sembrava mototopo) per cui quando porti le salsicce......... sarà sempre tardi.
ciaoooooooooo
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 05, 13:19   #9 (permalink)  Top
td_2200
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Originally posted by porcu69@21 gennaio 2005, 10:29
Mustang Reno Racer della Ripmax.
Scala 1:12.
Motore mutron 400R, 3 lipo.
Ah, occhio mi raccomando.
Oppure chiedi ad Hannibal come far viaggiare a velocità "curvatura" un P 51.

Paolo


Forza con in filmato!!!!
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Vecchio 20 gennaio 05, 15:45   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di damgiu
 
Data registr.: 27-08-2003
Residenza: Torino
Messaggi: 4.804
Volevano essere comunque solo battute spiritose tanto da questo tipo di discussioni non se ne esce vincitori.

Non me vogliano i due elettricari coinvolti.

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Giuseppe D'AMICO

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