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Vecchio 21 dicembre 06, 17:29   #1 (permalink)  Top
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Dove conprare biplano prima guerra mondiale?

Ciao a tutti.
Ormai deciso ad aquistare il P47 della Graupner mi e' sorto il problema della pista in erba che, come sapete, non va molto daccordo con i carrelli retrattili . Almeno cosi' ho sempre sentito dire in giro, visto che fino a qualche anno fa volavo in un campo dotato di pista asfaltata e visto il fatto che non ho mai avuto un modello dotato di retrattili, non me ne sono mai preoccupato piu' di tanto, ma ora che mi ero straconvinto per il P47 mi tocca lasciar perdere, o no?! .
Allora se propio devo trovare un alternativa al caccia opterei per qualcosa di diverso, pensando ad un biplano stile prima guerra mondiale, si ma quale? e dove comperarlo? Mi va bene anche all'estero, sopratutto se serve a risparmiare qualche soldino, dato che il bugget che ha fissato la mia signora (e'/sara' il suo regalo di natale, i soldini sono i suoi quindi...) e' di 200-240 euro. Il modello dovra' essere per un 4T di 13/15 cc di cilindrata ma potrei anche (con i miei soldini) regalarmi un nuovo motore, magari il Saito 125
Grazie per le risposte ed eventuali dritte e consigli sul P47 Graupner che resta nel mio cuore.
Ciao da Ale
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Vecchio 21 dicembre 06, 17:33   #2 (permalink)  Top
td_2200
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Originalmente inviato da ALE1969
Ciao a tutti.
Ormai deciso ad aquistare il P47 della Graupner mi e' sorto il problema della pista in erba che, come sapete, non va molto daccordo con i carrelli ....................Grazie per le risposte ed eventuali dritte e consigli sul P47 Graupner che resta nel mio quore.
Ciao da Ale
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Vecchio 21 dicembre 06, 17:49   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di ALE1969
 
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Originalmente inviato da td_2200
Ho gentilmente chiesto una informazione su dove trovare un modello e non di essere corretto grammaticamente con l'impressione di essere preso per il cxxo.
si scrive con la c giusto?
Sbagliero' ma queste cose le trovo poco simpatiche...
Comunque ho corretto, grazie.
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Vecchio 21 dicembre 06, 18:45   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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al di là delle problematiche grammaticali (delle quali non me ne importa una cippa ) direi che se la pista in erba è priva di buche e ben rasata non presenta alcun rischio per i retrattili, certo se si trattasse di un campo arato..... rimarrei dell'idea del p47.....
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Vecchio 21 dicembre 06, 18:59   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Originalmente inviato da ALE1969
Ciao a tutti.
Ormai deciso ad aquistare il P47 della Graupner mi e' sorto il problema della pista in erba che, come sapete, non va molto daccordo con i carrelli retrattili . Almeno cosi' ho sempre sentito dire in giro, visto che fino a qualche anno fa volavo in un campo dotato di pista asfaltata e visto il fatto che non ho mai avuto un modello dotato di retrattili, non me ne sono mai preoccupato piu' di tanto, ma ora che mi ero straconvinto per il P47 mi tocca lasciar perdere, o no?! .

Ciao, chi è che ti ha detto che i retrattili non "vanno daccordo" con le piste in erba??????

Prendi il P47, (ovviamente se è un ARF rinforza a dovere la sede dei retrattili altrimenti al primo atterraggio ti resta tutto in mano.....)
Poi prendi un buon paio di retrattili dell'Eurokit e 2 gambe ammortizzate e vedrai che non hai alcun problema!
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Vecchio 21 dicembre 06, 19:03   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di ALE1969
 
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Bene, bene.
La pista è in discrete condizioni e se non ho visto male i carrelli sono posizionati abbastanza vicino al bordo d'entrata riducendo il pericolo di "nasate" perterra.
Uno a zero per il P47
Grazie
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Vecchio 21 dicembre 06, 19:06   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Si, però ricorda di rinforzare la sede dei retrattili....
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Vecchio 21 dicembre 06, 19:09   #8 (permalink)  Top
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OK 2M86, ti ringrazio
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Vecchio 21 dicembre 06, 19:15   #9 (permalink)  Top
Franco vola più in alto di tutti noi
 
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Ma dai vuoi mettere un bel biplanetto WW1, guarda qui anche se la pista dove voli e' non proprio rasatissima mi sa che va bene uguale, pero' il SAITO 125 mi sa che e' piccolino
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... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

Ultima modifica di francolvr : 10 settembre 07 alle ore 12:31
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Vecchio 21 dicembre 06, 19:20   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da francolvr
Ma dai vuoi mettere un bel biplanetto WW1, guarda qui anche se la pista dove voli e' non proprio rasatissima mi sa che va bene uguale, pero' il SAITO 125 mi sa che e' piccolino
Uno e' poco, se però ne mettessi 5 o 6 per ala
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