Campo Gaudio

[quenda]

Complimenti per il collaudo. Il modello è molto originale e meriterebbe un video di migliore qualità.....ma per ora accontentiamoci.
Come ho già scritto più volte....continuo a non capire chi ha il compito di fare le riprese video....e spegne la videocamera all'atterraggio.

ettore

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da quenda

Complimenti per il collaudo. Il modello è molto originale e meriterebbe un video di migliore qualità.....ma per ora accontentiamoci.
Come ho già scritto più volte....continuo a non capire chi ha il compito di fare le riprese video....e spegne la videocamera all'atterraggio.

ettore

Filmati fatti col telefonino Ettore.

Direi che le mie previsioni sulla potenza installata si sono rilevate più che azzeccate.

[giocavik]

Congratulazioni per il ricollaudo..ma si parla di filmato, e dov'e'..?..(..certo se il filmista spegne all'atterraggio, forse farebbe meglio a darsi all'idraulica..)
Per le eliche, oggigiorno se ne trovano di tutti i tipi, dimensioni, colori, e non dovrebbe essere difficilissimo trovare l'equivalente di quella antioraria, mentre per far girare i brushless in senso inverso, se e' vero che basta scambiare due delle tre fasi, non dovrebbe essere cosi' impossibile, col motore corrispondente..(?)

[giocavik]

..Mi autorispondo..il filmato sarebbe su FB..e i motori erano due di cui uno un poco piu' allegro dell'altro e forse rischioso a usarli in controrotazione.
Chissa' perche' ero convinto che fosse quadrimotore.....Ergo..se cala la palpebra meglio non pistare tasti..

[Ehstìkatzi]

Altri tempi, altro modellismo.
Chi sarà mai il tizio nella foto in alto a destra ?
E quello col canard con TRE pulsogetti ?

[giocavik]

Sembra che il 2 Giugno cadeva di Domenica nel 1991 e nel 1996...ma sembra dubbio che nel '91 i modelli a turbina fossero modellisticamente esistenti, per lo meno in Italia..per cui si direbbe che si sia svolta nel 1996...ma la cosa strana e' che il Radio Model Show, dovrebbe aver aperto i battenti verso 1988...per cui dopo questa manifestazione, di li' a un paio di settimane si sarebbe svolta anche la manifestazione ad Ozzano..?..
(..il Tornado tra l'altro, nel '91 era 'attuale'-fine carriera...ma nel '96 era gia' stato dimenticato...)

[MAXZANI]

Se volava Dardanello con il tripulso il Tornado della MasterFly era a ventole intubate a scoppio.....
Fu proprio Dardanello a portare in giro per le manifestazioni le prime turbine.....le francesi JPX alimentate a gas......

[pikemax]

STORIE DI MOLINELLA
Una nota di Giorgio Golinelli
1982: 40 ANNI FA, L’INAUGURAZIONE DELL’AVIO SUPERFICIE DI MOLINELLA
Quarant’anni fa, in Via Madonna Bottarda n°4 (laterale di Via Barattino), veniva ufficialmente inaugurata l’avio superficie di Molinella, dell’Aero Club “G. Bortolottii” di Bologna. Per l’esattezza era il 4 luglio 1982, una domenica dominata dal solleone e dal caldo africano con rischi di insolazione per i tantissimi convenuti che non avevano alcun modo di ripararsi all’ombra. Per l’occasione era stato costituito un Comitato d’Onore per l’inaugurazione del quale facevano parte il Sindaco di Molinella, On. Martoni, il Prefetto di Bologna, Dr. Sica, il Questore di Bologna, Dr. Ummarino, il Direttore della Circoscrizione Aeroportuale di Bologna, Dr. Costa, il Presidente dell’Aero Club Italia, Avvocato Baracca, il Presidente dell’Aero Club di Bologna, Antonio Stefani ed altri ancora. Dopo l’inaugurazione erano seguite varie esibizioni di volo, anche acrobatico, con la partecipazione di una quindicina di piloti tra i quali anche il molinellese Lino Bonora, grande appassionato di volo e uno dei principali animatori del GAMEN di Molinella, con il suo monoposto “Evans VP1 I-Lino”. Tra gli esperti piloti vi erano anche Ziche, Bassini, Setti, Zanardo, Mela, Berni ed altri. All’avio raduno erano convenuti ultraleggeri, alianti e aerei di aviazione. Si attendevano anche le esibizioni dei famosissimi e supersonici F 104 Starfighter della Lockeed, ma all’ultimo momento giunse la notizia del loro utilizzo in un’altra missione (c’era infatti tensione, in quei giorni, tra la Libia di Gheddafi e l’Italia). E seguirono vari lanci di paracadutisti che centrarono i bersagli a terra. Una manifestazione davvero notevole commentata anche da “Il Resto del Carlino” e da organi di stampa specializzati. E in quella occasione furono scattate anche alcune belle foto aeree di Molinella (zona artigianale-industriale, centro urbano, Vallazza, area dello zuccherificio ecc.). La pista realizzata, che si estendeva su una superficie di 48 ettari, era lunga 1400 m e larga 30 m. Nelle adiacenze insistevano già due hangar, una pista di asfalto per aeromodelli lunga 100 m, una pompa per benzina avio e un bar-ristorante. L’area era stata ceduta in affitto (contratto con decorrenza 1° luglio 1980 per una durata di vent’anni) dalla Cooperativa Agricola “G. Massarenti”. Seguiranno, in tempi successivi, corsi per il conseguimento del brevetto di pilota e la scuola di paracadutismo. L’avio superficie di Molinella diventerà in poco tempo uno dei luoghi preferiti degli appassionati del volo a vela e di paracadutismo di tutta la regione e aree limitrofe.

[Ehstìkatzi]

Sì, va bene tutto, ma quel bell'uomo con quel favoloso modello in alto a destra chi è ?

[italo.driussi]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Sì, va bene tutto, ma quel bell'uomo con quel favoloso modello in alto a destra chi è ?

Uno che scriveva su Eco Model.