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Vecchio 13 febbraio 22, 11:36   #241 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
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PZL-130 Orlik ?
__________________
PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
runnerfly67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 febbraio 22, 14:20   #242 (permalink)  Top
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pzl 130 orlik non credo
fabiovitti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 febbraio 22, 18:29   #243 (permalink)  Top
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L'avatar di Ehstìkatzi
 
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Ecco qua.



Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 febbraio 22, 20:24   #244 (permalink)  Top
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L'avatar di Edima
 
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Bello! Mi piace. Ad occhio sarà necessario un albero di trasmissione per portare il motore più avanti. La foto è del Fauvel AV 451.
Icone allegate
Campo Gaudio-trasmissione.jpg  

Ultima modifica di Edima : 13 febbraio 22 alle ore 20:34
Edima non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 febbraio 22, 20:31   #245 (permalink)  Top
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L'avatar di quenda
 
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Originalmente inviato da Edima Visualizza messaggio
Bello! Mi piace. Ad occhio sarà necessario un albero di trasmissione per portare il motore più avanti.
L’unico svantaggio che deriva dal motore posteriore è la necessità di aggiungere peso davanti per bilanciare il modello.
Invece la prolunga dell'albero motore ha solo due vantaggi: facilità di bilanciare il modello e (probabile) riduzione del peso totale in quanto non serve zavorra nel muso.
La prolunga è complicata da fare bene e per mia esperienza (e di altri) introduce vibrazioni e risonanze strane a un certo numero di giri.
Se si cerca la strada della semplicità meglio evitare la prolunga e installare il motore in coda. Se poi si tratta di un motore potente meglio stare alla larga dalla prolunga.

q
quenda non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 febbraio 22, 20:38   #246 (permalink)  Top
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L'avatar di Edima
 
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Se la prolunga è fatta bene non ci sono problemi di sorta, nel caso della foto che ho postato è lunga circa 300 mm.
Edima non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 22, 20:08   #247 (permalink)  Top
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L'avatar di giocavik
 
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...condivido...soprattutto per motori elettrici non dovrebbe essere ipercritica, al limite con un cuscinetto (sigillato ed economico..) per automodellismo, da montare nella parte terminale nei pressi dell'elica.
Maggiori grattacapi potrebbero esserci per motore a scoppio...
giocavik non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 febbraio 22, 09:44   #248 (permalink)  Top
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L'avatar di giocavik
 
Data registr.: 14-02-2006
Residenza: provincia VT
Messaggi: 3.672
Up...
Vola il modello infestato...?..
(..Se lo testate, magari lanciategli prima una raffica di acqua santa.....)
giocavik non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 febbraio 22, 10:36   #249 (permalink)  Top
Gran Decapo
 
L'avatar di Ehstìkatzi
 
Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.554
Sono ancora in ansiosa attesa della rullatura della pista. Ci vuole pazienza, una volta decisa l'operazione bisogna far combinare il momento giusto con la disponibilità dell'operatore.
Nel frattempo si taglia e incolla del balsa.
Viene indetto il solito concorso per l'individuazione dell'aereo riprodotto. Al vincitore andrà la gigantografia in dimensioni 1:1 del Grande Capo a cavallo...prima o poi riuscirò a smerciarla.

Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 febbraio 22, 12:53   #250 (permalink)  Top
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L'avatar di pewiter
 
Data registr.: 04-12-2009
Residenza: Trieste
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Orpo ,io ci terrei molto a vincere , ho proprio una parete libera in laboratorio , ma con solo questo indizio la vedo dura!!!!!
pewiter non è collegato   Rispondi citando
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