I flaps impazziti

[Spadaccino]

Originalmente inviato da windsurfer

Io controllo sempre le eliche con un'attrezzo simile a questo " https://www.banggood.com/it/Magnetic...N&rmmds=search ". Certo, con le tripala è più complicato ma è fattibile. Ho letto sul Barone che la pala più pesante va carteggiata nella parte concava e di evitare di mettere nastro adesivo come peso sulla più leggera, in volo si può staccare.

Grazie Furio, adesso ne prendo uno anche io. Comunque mi sa che devo dare un'occhiata anche alla ogiva del Cessna nella quale l'elica va ad incastro, perchè ho dubbi sul fatto che anch'essa sia sbilanciata...