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| User Data registr.: 22-12-2004
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Certo che vedere alianti in carbonio provvisti flaps e ballast ( non so se hanno pure i turbolatori ... ) e vedere poi quel trabiccolo in EPP rende un po' tristi. Non è che sia un campione, anzi lo sono in scassature, ma un pochino me la cavavo, certo che adesso mi sto allenando con modellini elettrici per principianti. Quando verranno le prime brezze vorrei essere in grado di far volare anche alianti intermedi. Quello che mi hai consigliato credo sia indicatisssimo per iniziare, ma cercherei un modello itermedio. Ho già acquistato un Sirius elettrico ( era l' unico motoaliante che aveva in negozio un amico qua vicino). Per il momento non lo faccio ancora volare, non vorrei scassarlo subito in quanto mi sento molto arruginito. Ciao GuliROMPI PS: mi sono accorto a casa che è senza deriva .... e non riesco a capire come possa volare decentemente. Penso di appiccicargliela ! | |
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| User |
Hai ragione, se guardi i modelli in fibra..... quelli in epp ti fanno c.... Ma il punto non è questo.... ne nemmeno imparare a volare, visto che sei gia capace. I modelli in Epp, danno la sicurezza, la sicurezza di fare un atterraggio....e farlo duro. di fare un passaggio in rovescio sul pendio.....di lanciare fuori e rintrare subito (condizione di scarsa) 50 metri piu in basso fra i rovi, arrivare in un nuovo luogo, e volare anche se il prato è disseminato di pietre. Tutto questo non lo fai con i modelli in fibra, ne in legno, e poi se rompi, quanto tempo devi riperderci a ripararlo? ... tradotto in ore, significa che con un modello in fibra o legno vola la metà. E a te, ora serve di volare, volare...e volare. (ci sono passato pure io). Poi piu avanti, quando avrai ore di volo sul gobbo, allora volerai con i tutto fibra e sarà puro divertimento e niente patemi d'animo quando lo lanci fuori. ciaoo roberto |
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| User Data registr.: 22-12-2004
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Ciao, mi hai convinto. Hai posta sul tuttala GuliROMPI | |
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