alettone differenziale per compensare componente di cabra

[komet49]

Originalmente inviato da windsurfer

Non lo so, non sono stato a casa sua (la credenza è anche il mobile dove si tengono le stoviglie).

Comunque, secondo questo articolo " Cos'è il Trim dell'Aereo - Aviation Coaching ", i trims servono ad entrambi gli scopi e sui piccoli aerei, dove la regolazione è manuale, principalmente a correggere l'assetto piuttosto che ad alleggerire la cloche.

Più corretto a stabilizzare l'assetto che vuoi evitando al pilota di mantenere sotto sforzo le superfici, come ti è stato detto prima
(Evitando sforzi anche al pilota:-)))

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