Jet Power 2016...crash!!!

[satchurated]

non capisco la condanna del fatto che sia in pubblico e che il vento ecc...a questo punto che le manifestazioni siano vietate visto che l aereo può perdere il controllo per x motivi e andare a finire chissà dove, magari addosso a qualche spettatore che si trova ad una distanza definita di sicurezza oppure fare x km finche non cada chissà dove...

il pericolo, quindi il rischio, c'è sempre..si può diminuire e delimitare, ma non cancellare


la cosa più bella del video è che l incidente avviene mentre il commentatore dice che il mezzo deve essere certificato dalle autorità competenti così come anche il pilota...

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Messaggio inviato dal mio F35

https://www.3dhubs.com/milan/hubs/rclab

[milan]

Originalmente inviato da satchurated

non capisco la condanna del fatto che sia in pubblico e che il vento ecc...a questo punto che le manifestazioni siano vietate visto che l aereo può perdere il controllo per x motivi e andare a finire chissà dove, magari addosso a qualche spettatore che si trova ad una distanza definita di sicurezza oppure fare x km finche non cada chissà dove...

il pericolo, quindi il rischio, c'è sempre..si può diminuire e delimitare, ma non cancellare


la cosa più bella del video è che l incidente avviene mentre il commentatore dice che il mezzo deve essere certificato dalle autorità competenti così come anche il pilota...

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Messaggio inviato dal mio F35

https://www.3dhubs.com/milan/hubs/rclab

La condanna, come dici tu, è solo per quell'idiota che ha pensato di costruire un "modello" di 100 Kg, di quell'altro idiota che ha preso in mano la radio e dell'ultimo deficiente che ne ha permesso la partecipazione ad una manifestazione.
Non credo che esistano servocomandi cosi affidabili da equipaggiare una bomba del genere in sicurezza, anche con una struttura resistente sarebbe troppo pericoloso.


Umberto

[mattiamagno]

Il cedimento strutturale è stato causato dal fluttur del timone, dal video non si vede, ma un amico che era presente mi ha detto che si è visto bene in quel momento.. Quindi ci sta benissimo che questo sia stato la causa del cedimento strutturale.. Anche se la velocità non sembra elevata..

La cosa strana, non è tanto la perdita del direzionale dovuta al flutter, ma il dividersi i due della fusoliera senza un motivo evidente

[dtruffo]

Nulla di strano. Ci sono costruttori e produttori che si ostinano a considerare la progettazione una perdita di tempo e che si affidano alla teoria del tutti hanno sempre fatto così quindi così va bene. Poi si piange su derive d ali perse in volo, baionette che cedono e amenità varie.

[massimob]

Originalmente inviato da mattiamagno

Il cedimento strutturale è stato causato dal fluttur del timone, dal video non si vede, ma un amico che era presente mi ha detto che si è visto bene in quel momento.. Quindi ci sta benissimo che questo sia stato la causa del cedimento strutturale.. Anche se la velocità non sembra elevata..

La cosa strana, non è tanto la perdita del direzionale dovuta al flutter, ma il dividersi i due della fusoliera senza un motivo evidente

la fusoliera si è spezzata nel punto più debole, se guardi le foto a terra, vedrai che è completamente aperta, eccetto che sulla schiena, quando il modello a preso aria all'interno è semplicemente esploso

[quenda]

Ho fatto un video con tutti i singoli fotogrammi del crash.


Secondo me a certe dimensioni le tecniche costruttive aeromodellistiche non possono funzionare.
Il modello era si leggero, ma fragilissimo.
In questo caso sarebbe stato necessario un largo impiego di materiali compositi come fibre di vetro, carbonio, kevlar, ecc.

Il legno NON va bene per tutto….

ettore

[GunTanK]

Originalmente inviato da f@b.io

Ma diciamoci la sincera verità senza ipocrisie o risentimenti, ma voi pensate veramente che un modelli come quelli, in scala 1/2 lo si possano costruire in legno???
Ha avuto un EVIDENTISSIMO cedimento strutturale, senza effettuare nulla di particolare, una banalissima rotazione sull'asse del rollio ad una velocità tutt'altro che esagerata.
La cosa che realmente mi fa piangere è che è successo in una manifestazione... Solo il Signore ha voluto che il vento spirasse al traverso allontanando i rottami dal pubblico, ma cosa sarebbe successo se il vento fosse stato contrario con relativa pioggia di rottami sopra la gente?
Questi oggetti volanti non li puoi far rientrare nella categoria modellistica, vanno progettati, costruiti e certificati secondo standard aeronautici, altrimenti il patatrack è assicurato.
E comunque, no non mi viene da piangere per lui, se la è andata a cercare ed ha messo a repentaglio la vita di altri, mi spiace ma non riesco a provare compassione...

D'accordissimo con te, ma solo in parte, ricorda che gli inglesi col legno hanno sfornato uno dei migliori caccia bimotore della WWii (mosquito) e che i giapponesi i loro aerei (tranne lo Zero e pochi altri) li facevano in legno, canne di bamboo e carta.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da GunTanK

D'accordissimo con te, ma solo in parte, ricorda che gli inglesi col legno hanno sfornato uno dei migliori caccia bimotore della WWii (mosquito) e che i giapponesi i loro aerei (tranne lo Zero e pochi altri) li facevano in legno, canne di bamboo e carta.

Anche il Falco F8L di Frati è di legno.......e non è fragile......

.........

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da GunTanK

D'accordissimo con te, ma solo in parte, ricorda che gli inglesi col legno hanno sfornato uno dei migliori caccia bimotore della WWii (mosquito) e che i giapponesi i loro aerei (tranne lo Zero e pochi altri) li facevano in legno, canne di bamboo e carta.

nooo figuriamoci..il legno non si può usare per grossi modelli. Solo per grossi aerei

When Howard Hughes built the biggest plane in history

[f@b.io]

Il legno è un materiale favoloso, ma dire "legno" vuol dire tutto e nulla. Resta il fatto che per modelli con prestazioni come quello in oggetto, il legno inteso come balsa e compensato, magari di pioppo (di quello era fatto il grippen) lo vedo adatto solo a parti non strutturali, il resto non ci pensererei due volte a farlo in composito. Del resto, diciamola tutta, un caccia moderno full size mica è fatto di legno... ed un grippen 1/2 ha più caratteristiche di un piccolo caccia che di un aeromodello.
Per non parlare dei leverismi, affidarli a servocomandi, per quanto potenti, mi sembra una semplificazione pericolosa...