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Vecchio 22 gennaio 08, 19:22   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di manadder
 
Data registr.: 05-12-2006
Residenza: Napoli
Messaggi: 38
Power Jet...

http://it.youtube.com/watch?v=uFTSAYPwFIg


2 risate....
manadder non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 08, 00:36   #2 (permalink)  Top
PAPERINO
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Messaggi: n/a
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Originalmente inviato da manadder
Peccato , eppure dal rumore sembrava tirare alla grande
  Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 08, 12:16   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di chetto1965
 
Data registr.: 20-09-2004
Residenza: Torino
Messaggi: 2.970
Non ho però capito perchè il modello si è comportato in quel modo... pilota al primo volo con un aereo?

A parte il lancio in verticale (un lanciatore così è da ammazzare )

Saluti
__________________

Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO)
chetto1965 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 08, 12:34   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
Data registr.: 15-11-2005
Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
Messaggi: 16.812
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Citazione:
Originalmente inviato da chetto1965
Non ho però capito perchè il modello si è comportato in quel modo... pilota al primo volo con un aereo?

A parte il lancio in verticale (un lanciatore così è da ammazzare )

Saluti
ti sei risposto da solo!

chiamasi volo balistico in stallo aerodinamico.... con un lancio sensato, capace che vola bene
__________________
www.masali.com
luca.masali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 08, 19:42   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di manadder
 
Data registr.: 05-12-2006
Residenza: Napoli
Messaggi: 38
..A parte il lancio pietoso è stato anche il troppo trottle visto il motore spropositato per quel modello , al secondo lancio invece abbiamo ridotto il gas edil modello ha fatto il suo dovere ad una velocitàmolto alta ....
manadder non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 08, 22:23   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di MikyFly
 
Data registr.: 04-03-2006
Residenza: Roma
Messaggi: 1.467
Secondo me, ma il video non è chiarissimo, parte della colpa è da addebitarsi alla flessione del supporto motore: con tutti quei watt flette e costringe l'aereo ad una incidenza da stallo...

Se fosse partito con un quarto di gas sarebbe andato una favola, poi magari aumentava il gas quando sulle superfici di controllo ci fosse già stato un po' di flusso, così da avere un po' di autorità...

Ciao
__________________
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!"
A.Einstein
MikyFly non è collegato   Rispondi citando
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