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Secondo me, ma il video non è chiarissimo, parte della colpa è da addebitarsi alla flessione del supporto motore: con tutti quei watt flette e costringe l'aereo ad una incidenza da stallo...
Se fosse partito con un quarto di gas sarebbe andato una favola, poi magari aumentava il gas quando sulle superfici di controllo ci fosse già stato un po' di flusso, così da avere un po' di autorità...
Ciao
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"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!"
A.Einstein
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