domanda: c'è un aereo con la coda verticale anteriore?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da mattiamagno

no u.u

diciamo che sto provando a usare termini più corretti, ma sono abituato a parlarne solo al campo di volo quindi mi viene naturale usare questi termini.. in ogni caso ci sto provando...

lei, ne conosce?

Due secondi con Google.

http://www.itisfalco.it/files/Aeropl...-sue-parti.pdf

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da ElNonino

..............
A memoria mi pare che in passato alcuni modelli a volo libero montavano un timone verticale anteriore collegato ad un giroscopio o bussola; GrandeCapo ne sa sicuramente di più.

Gli alianti da volo libero in pendio sono dotati di un direzionale anteriore con parte mobile comandata da un magnete.
Sfruttando il campo magnetico terrestre il dispositivo fa muovere la parte mobile in modo tale da mantenere il modello nella direzione di lancio, cioè controvento.
Se il modello devia, per esempio, verso destra, il magnete, che rimane orientato nella direzione impostata al momento del lancio, fa ruotare la parte mobile verso destra.
Dato che questa si trova davanti al CG, il movimento provoca una rotazione del modello verso sinistra riportandolo nella direzione di volo.

Capitto mi hai ?

[Gianluigi_gav]

Già, su Google trovi (quasi) tutto anche il disegno di Norman Fraser, molto avveniristico e già brevettato!

[ElNonino]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Gli alianti da volo libero in pendio sono dotati di un direzionale anteriore con parte mobile comandata da un magnete.
Sfruttando il campo magnetico terrestre il dispositivo fa muovere la parte mobile in modo tale da mantenere il modello nella direzione di lancio, cioè controvento.
Se il modello devia, per esempio, verso destra, il magnete, che rimane orientato nella direzione impostata al momento del lancio, fa ruotare la parte mobile verso destra.
Dato che questa si trova davanti al CG, il movimento provoca una rotazione del modello verso sinistra riportandolo nella direzione di volo.

Capitto mi hai ?

Contavo sulla tua esperienza (e memoria)

Da pargolo avevo visto in quel di BG alcuni modelli simili ed anche su alcune riviste.

[Archi]

Per quel che ne so io il Santos-Dumont 14 bis è quanto si avvicina di più al concetto di timone anteriore.

Vero che aveva le paratie fisse tra le ali principali che fungevano da deriva, però è anche vero che il comando del timone era nel gruppo anteriore.

Ciao.

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da mattiamagno

no u.u

diciamo che sto provando a usare termini più corretti, ma sono abituato a parlarne solo al campo di volo quindi mi viene naturale usare questi termini..

dato che si tratta di un campo volo e non un campo di calcio o un campo di patate, posso cortesemente vomitare in senso aeronautico?

Grazie

[mattiamagno]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

dato che si tratta di un campo volo e non un campo di calcio o un campo di patate, posso cortesemente vomitare in senso aeronautico?

Grazie

Puoi anche cortesemente andare a insegnare da un'altra parte.. Bravo solo te? Se vuoi ti faccio anche l'applauso ok?!!?!?

[mattiamagno]

Originalmente inviato da Archi

Per quel che ne so io il Santos-Dumont 14 bis è quanto si avvicina di più al concetto di timone anteriore.

Vero che aveva le paratie fisse tra le ali principali che fungevano da deriva, però è anche vero che il comando del timone era nel gruppo anteriore.

Ciao.

Grazie mille!! Adesso mi ci informo un po'

[quenda]

Proprio ieri nella sezione VTOL di RC Groups è apparso un thread riguardante il progetto di un aereomodello sperimentale in grado di ...........invertire il senso di marcia!!!

L'idea sarebbe quella di utilizzare un elica a passo variabile posizionata al centro del modello.

La gestione della stabilità è affidata a OpenAeroVTOL.

Quando il modello procede in senso inverso.....la deriva si trova davanti

Back Up Plan(e) - RC Groups

Ciao!

ettore

[windsurfer]

Io mi sono studiato un pò di questo, " http://www.itisfalco.it/files/Aeropl...-sue-parti.pdf ".