Alleggerimento ali polistirolo inusuale...

[quenda]

Chiedo se qualcuno ha mai provato ad alleggerire un'ala tagliata in polistirolo con filo a caldo, in un modo simile a quello che si vede in questa immagine:

http://www.theampeer.org/ampeer/ampjul03/parts.jpg

E' ovvio che l'ala-gruviera verrà ricoperta in obeche o balsa fibrato con tessuto di vetro.

Mi chiedo se la robustezza dell'ala finita sia eccessivamente ridotta rispetto a quella "piena"........ma daltraparte anche gli alleggerimenti tradizionali tolgono parecchio materiale.

Il vantaggio di questo tipo di alleggerimento con buchi passanti è la facilità di realizzazione.

Attendo.......bastonate!

ettore

[aero330]

Originalmente inviato da quenda

Chiedo se qualcuno ha mai provato ad alleggerire un'ala tagliata in polistirolo con filo a caldo, in un modo simile a quello che si vede in questa immagine:

http://www.theampeer.org/ampeer/ampjul03/parts.jpg

E' ovvio che l'ala-gruviera verrà ricoperta in obeche o balsa fibrato con tessuto di vetro.

Mi chiedo se la robustezza dell'ala finita sia eccessivamente ridotta rispetto a quella "piena"........ma daltraparte anche gli alleggerimenti tradizionali tolgono parecchio materiale.

Il vantaggio di questo tipo di alleggerimento con buchi passanti è la facilità di realizzazione.

Attendo.......bastonate!

ettore

Secondo me non ha molto senso....se l'ala è fatta di polistirolo (e NON polistirene estruso) quanto si potrà risparmiare in termini di peso? credo veramente poco, tanto vale lasciare lasciare l'ala intera....io, per la mia esperienza che ho con i combat, se dovessi fare dei buchi del genere ricoprirei poi l'ala con la semplice carta da pacchi ma ovviamente su piccoli modelli che non superano il metro di apertura alare se poi tu intendevi adottare questa "tecnica" su qualcosa di più grande allora non lo so...

[francescovetto]

Originalmente inviato da quenda

Chiedo se qualcuno ha mai provato ad alleggerire un'ala tagliata in polistirolo con filo a caldo, in un modo simile a quello che si vede in questa immagine:

http://www.theampeer.org/ampeer/ampjul03/parts.jpg

E' ovvio che l'ala-gruviera verrà ricoperta in obeche o balsa fibrato con tessuto di vetro.

Mi chiedo se la robustezza dell'ala finita sia eccessivamente ridotta rispetto a quella "piena"........ma daltraparte anche gli alleggerimenti tradizionali tolgono parecchio materiale.

Il vantaggio di questo tipo di alleggerimento con buchi passanti è la facilità di realizzazione.

Attendo.......bastonate!

ettore

Però io mi chiedo una cosa: ma perché fare dei buchi per alleggerire l'ala quando poi, dopo averla ricoperta di balsa o obeche, sarà fibrata? Che tipo di vantaggio se ne ricaverebbe nel peso? Alleggerisci togliendo il polistirolo ma appesantisci fibrando! A questo punto lasci l'ala intera e via! Ti risparmi anche molto lavoro. Questo è quanto penso.

[giocavik]

i buchi andrebbero fatti verso la parte delle estremita', dalla parte posteriore delle ali ( b.u.), lasciando una specie di triangolo che diminuisce dalla radice, da sotto fino all'estremita'sul bordo d'entrata...una sorta di longherone di polistirolo.
Prendere in considerazione, pero' lo sforzo dove sono gli alettoni
( i buchi della foto sono fatti un po' a pera...)

[quenda]

Questa foto è in forum che parla di modelli abbastanza grandi e potenti (FlyingGiants):



......quindi direi che l'idea non è poi così strampalata (da notare l'aggiunta dei rinforzi in carbonio e l'attenta distribuzione dei fori...)

Ovviamente se si ha a disposizione una macchina adeguata si progettano gli alleggerimenti in Profili2 e il risultato sarà ottimale.

Ho voglia di provarci....

ettore

[giocavik]

...c'e' da lavoricchiarci...tempo fa ci provai usando un levatorsoli per mele affilato...il modello non l'ho mai portato a termine, ma cosi' modificato le mele le buca solo a guardarle

[lambdafly]

Sugli "ultrabatics" da pendio è una cosa usuale, ma senza esagerare: le immagini che hai postato mi sembrano un po' troppo "gruviera". Comunque, con una stecchetta in carbonio, buchi mirati ed un buon rivestimento, non dovresti avere problemi.

Qui un video di questi "ultrabatics":



Trovi ulteriori dettagli su questi alianti nel thread dedicato:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...g-le-fish.html

il costruttore (surfimp) è un americano che scrive anche sul forum italiano: potresti contattarlo e chiedere consigli.

[icsunonove]

Originalmente inviato da quenda

Questa foto è in forum che parla di modelli abbastanza grandi e potenti (FlyingGiants):

Allegato 314381

......quindi direi che l'idea non è poi così strampalata (da notare l'aggiunta dei rinforzi in carbonio e l'attenta distribuzione dei fori...)

Ovviamente se si ha a disposizione una macchina adeguata si progettano gli alleggerimenti in Profili2 e il risultato sarà ottimale.

Ho voglia di provarci....

ettore

Ricordate sempre che in un'ala in espanso + rivestimento in legno/fibra/QuelloCheViPare, è il rivestimento a lavorare "strutturalmente", l'espanso partecipa per una minima parte, serve principalmente a mantenere la "forma" voluta.
Estremizzando, se il rivestimento riesce a mantenere la forma "da solo", si può eliminare l'espanso: vedi le ali realizzate in composito da stampo.

Piesse: vale anche per le ali centinate: provate la rigidità torsionale di una semplice ala centinata prima e dopo il rivestimento anche con classica modelspan e tendicarta ...

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da quenda

Chiedo se qualcuno ha mai provato ad alleggerire un'ala tagliata in polistirolo con filo a caldo, in un modo simile a quello che si vede in questa immagine:

http://www.theampeer.org/ampeer/ampjul03/parts.jpg

E' ovvio che l'ala-gruviera verrà ricoperta in obeche o balsa fibrato con tessuto di vetro.

Mi chiedo se la robustezza dell'ala finita sia eccessivamente ridotta rispetto a quella "piena"........ma daltraparte anche gli alleggerimenti tradizionali tolgono parecchio materiale.

Il vantaggio di questo tipo di alleggerimento con buchi passanti è la facilità di realizzazione.

Attendo.......bastonate!

ettore

Fai un calcolo della superficie dell'ala senza fori e poi della superficie dei fori.
La percentuale tra questi due valori ti dirà, all'incirca, quanto sarà il risparmio percentuale in peso sulle anime.
Una oculata scelta del materiale di rivestimento ti consentirà di risparmiare probabilmente di più.

[quenda]

Grazie.
Ho fatto un veloce calcolo tramite l'utilissimo (e gratuito) filtro "Path-area" per Adobe Illustrator.
Ho previsto 17 fori da 5 cm. di diametro nell'ala del Pogo larga 42 cm.:



Riduzione della superficie: solo 15,9%

La semiala dovrebbe pesare meno di 200 grammi e quindi il risparmio totale in peso dovrebbe aggirarsi sui 60 grammi.......veramente poco.

Aumentare il numero dei fori diminuendone magari il diametro....boh!??!

ettore