volo libero ed elastico

[iulio]

ciao a tutti,
sono stato assente perchè ero distratto da altro.
Ovvero restauro di una piccola barca a vela.
Del resto dalle mie parti praticare aereomodellismo dinamico è
complicato.
Ho bellisimi ricordi negli anni '60. Avevo tra i 4 et 14 anni.ù
Ho impararao a costruirli, prima guardando mia papà (laureato areonautico), poi facendomi aiutare da lui e poi ancora, costruendomeli da me( sia dal solo disegno sia dalla scatola di montaggio con i pezzi di legno.
Mi è rimasto però il grande piacere del volo a vela, silenzioso e senza motore.
Premesso ciò, vorrei sapere 2 cose:
1) che tipo di aereo modello dinamico (aliante, altro) posso far volare con elastico?
2) dove potrei trovare : disegno progettuale o kit costruzione (legno) per aereo ad elastico con a.a. = 1000 mm o ancora maggiori ?

Grazie.
Cordialmente.
giulio

[Pampa]

Ti suggerisco di dare un'occhiata a questi siti:

Outer Zone
Outerzone : Free plans : Listing of free vintage model aircraft plans to download

Hip Pocket Aeronautics
HPA - Builders' Plan Gallery

Volar Libremente
Volar Libremente - Free Flight Models Airplanes

"Outer Zone" è una raccolta di disegni molto grossa con prevalenza dei modelli Vintage.

"Hip Pocket Aeronautics" è sostanzialmente un sito al cui interno c'è un forum piuttosto interessante ed una raccolta molto nutrita di disegni costruttivi.
Per scaricarli ti devi iscrivere.

Volar Libremente è un blog con una raccolta sterminata di disegni da tutto il mondo.

Disegni abbastanza recenti (non Vintage) li trovi negli ultimi due siti.

[iulio]

Ottimo !
giacchè son trascorsi troppi anni, mi son perso molti "aggiornamenti".

Argomento:
COLLE
Ho appreso che per incollare balsa, legno per assemblaggio
aerei dinamici si possono usare colle diverse
CA, epossidica, alifatica.
Domanda:
1) rimanendo sul legno, quale colla è meglio ?
2) in base a quale "criterio" andrò a scegliere la cianoacrilica, la epossidica e la alifatica ?

Grazie.
Cordialmente.
giulio

[iulio]

Ciao,
Ancora una mia richiesta.
Perdonami.

Argomento.
Carico alare. Alianti/veleggiatore
domanda:
1) a parità di a.a. = 2000 mm, aliante, tra due valori diversi carico alare
il primo = 31,0 gr/dm2 (per aliante peso 1,3kg) e il secondo carico alare pari a 20 -26,7 gr/dm2,( per un aliante peso 0,7 kg), quale andrò a scegliere ?

2) come è possibile secondo te che due modelli di alianti, balsa, con a.a. uguali
= 2000 mm abbiano pesi diversi ?
Mi spiego: a) minor peso = vola di più; maggior peso = + robusto e + massa ;

2/1) come si fà scegliere ?

Grazie.
Cordialmente.
giulio

[iulio]

Ciao,
ho guardato.
C' è da farsi gli occhi.
Fin troppo numerosi io mi ci perdo.
Ad esempio: all'interno de

Outerzone : Free plans : Listing of free vintage model aircraft plans to download

potresti aiutarmi a tirar fuori alcuni esempi di :
aerei ad elastico,
alianti ad elastico.
perchè dai solo piani di costruzione, io, personalmente, non capisco cosa scegliere.

Ancora un modello ad elastico avrà delle specificche delle caratteristiche costruttive diverse da quelli a motore scop. e da mot. elettr. oppure da volo libero.
Io non le conosco.

Magari se mi aiuti all'inizio,
Grazie.
Cordialmente
giulio

[AIRPORT80]

Originalmente inviato da iulio

Ottimo !
giacchè son trascorsi troppi anni, mi son perso molti "aggiornamenti".

Argomento:
COLLE
Ho appreso che per incollare balsa, legno per assemblaggio
aerei dinamici si possono usare colle diverse
CA, epossidica, alifatica.
Domanda:
1) rimanendo sul legno, quale colla è meglio ?
2) in base a quale "criterio" andrò a scegliere la cianoacrilica, la epossidica e la alifatica ?

Grazie.
Cordialmente.
giulio

l'epossidica (30min)o meglio ancora l'uhu plus incollaggi strutturali, alifatica per gli incollaggi balsa-balsa, come la ricopertura del dbox alare o della fusoliera in modo da poter posizionare bene i pezzi.
la ciano invece per gli incollaggi rapidi, ad esempio le centine,tranne quelle d'estremita' che andrebbero incollate con epoxi

[AIRPORT80]

Originalmente inviato da iulio

Ciao,
ho guardato.
C' è da farsi gli occhi.
Fin troppo numerosi io mi ci perdo.
Ad esempio: all'interno de

Outerzone : Free plans : Listing of free vintage model aircraft plans to download

potresti aiutarmi a tirar fuori alcuni esempi di :
aerei ad elastico,
alianti ad elastico.
perchè dai solo piani di costruzione, io, personalmente, non capisco cosa scegliere.

Ancora un modello ad elastico avrà delle specificche delle caratteristiche costruttive diverse da quelli a motore scop. e da mot. elettr. oppure da volo libero.
Io non le conosco.

Magari se mi aiuti all'inizio,
Grazie.
Cordialmente
giulio

sicuramente i modelli a elastico sono piu gracili rispetto a quelli col motore, in genere non hanno il d box(copertura in balsa delle ali) e la fusoliera è a traliccio

[AIRPORT80]

Originalmente inviato da iulio

Ciao,
Ancora una mia richiesta.
Perdonami.

Argomento.
Carico alare. Alianti/veleggiatore
domanda:
1) a parità di a.a. = 2000 mm, aliante, tra due valori diversi carico alare
il primo = 31,0 gr/dm2 (per aliante peso 1,3kg) e il secondo carico alare pari a 20 -26,7 gr/dm2,( per un aliante peso 0,7 kg), quale andrò a scegliere ?

2) come è possibile secondo te che due modelli di alianti, balsa, con a.a. uguali
= 2000 mm abbiano pesi diversi ?
Mi spiego: a) minor peso = vola di più; maggior peso = + robusto e + massa ;

2/1) come si fà scegliere ?

Grazie.
Cordialmente.
giulio

beh diciamo che questa domanda è abbastanza scontata, ovviamente pur avendo la stessa superficie saranno costruiti in maniera diversa, magari hanno la fusoliera di lunghezze o spessori diversi

[iulio]

buon giorno Airport 80,
grazie per la risposta.
Ma ti chiedo ancora.
Riesci in qualche modo illuminarmi sul punto 1.

E poi ancora, sempre su aereimodelli ad elastico.
Mi ricordo quando andavo con mio papà algrande campo di aviazione di Ronchi dei Legionari (GO), prima dell'apertura dell'attuale areoporto,li vevevo degli enormi arei
di legno balsa che volavano ad elastico.
Usavano dei lunghissimi elastici e per aiutarsi usavano un trapano a mano per arrotolare gli elastici !
Premesso ciò,
Domanda:
1) Dove potrei trovare Piano di costruzione di aerei modelli ad elastico grandi, tipo anni ' 60.
Attualmente in vendita sono piccoli e leggeri.
2) nel caso negativo, secondo voi è possibile trasformare questo areo (nato col mot. elettrico) in trazione ad elastico ?il modello è Miss Stik Senior a.a.= 1397 mm by Tom Hunt ?

Spero mi aiutiate.
Perche vorrei riprender a volare, ma tanti soldi per far volare un elettrico (R/C) non ho.

grazie,
Cordialmente.
giulio

[tereleo]

Ciao, pensare invece all'elastico ma nel senso di fionda invece che di propulsione per l'elica? Ci sono in giro dei veleggiatori carini a poco prezzo adatti ad essere lanciati con una cinquantina di metri di corda ed elastico...con una radio e due servi voli bene e non hai motori e batterie di mezzo...è un tipo di volo che mi affascina per semplicità, cosi come gli F3K da lancio (molto costosi però)...la radio ti permette di non perdere il modello e di cercare termiche facilmente mentre con modelli liberi devi avere un po' di spazio a disposizione per recuperare tutto integro...ovviamente ci saranno anche piani costruttivi per alianti adatti allo scopo anche se credo che un veleggiatore da pianura alla fine vada comunque bene anche per essere fiondato (qui però non mi esprimo troppo perchè non ho abbastanza nozioni in merito)....la rete è comunque piena di video...