cerniere a ciano - Pagina 2 - BaroneRosso.it

claudiof · 28 novembre 04, 10:23

A dimenticavo
è tutto in inglese dalle istruzioni alle misure. Mi sono comprato le chiavi a brugola con le misure americane che trovi abbastanza facilmente.
Ciao
Caludio

sdiino · 29 novembre 04, 02:54

Ciao claudiof

Grazie per la tua info...ma chiedevo...sono sicure queste cerniere in fibra?

Prima di questo modello avevo un'ala alta trainer SuperStar 40...beh questo aveva le cerniere di plastica ma ruotavano!

Sapessi come l'ho distrutto....

Mentre volava si sono spezzate le molle che sostenevano l'ala, quest'ultima si è staccata...e.....l'aereo mi si è schiantato a terra spezzandosi all'altezza del carrello anteriore e la coda...ho recuperato tutto...tranne la fusoliera...l'ala è planata a terra ruotando lentamente e non si è fatta niente...

Ho dovuto quindi comprare un nuovo modello ma che cmq avrei comprato per natale

Saluti Peppe

sdiino · 29 novembre 04, 02:58

Ahhh...

qualcuno ha le istruzioni in italiano o sa dove trovarle del Super Sportster 40?

Saluti Peppe

claudiof · 29 novembre 04, 13:26

Ciao Sdiino

sulla resistenza delle cerniere non ti sò dare notizie in quanto anch'io le stò provando. Sulle istruzioni in italiano ho anch'io cercato in internet ed ho anche domandato direttamente a Safalero ma mi hanno risposto che non ci sono. Io quando non capisco uso il traduttore di google, non è il massimo ma aiuta.
ciao
claudio

sdiino · 29 novembre 04, 17:08

Grazie...proprio ora le sto incollando...speriamo bene!

Saluti Peppe

sdiino · 30 novembre 04, 16:55

Ragazzi...qualcuno saprebbe darmi dei consigli su come montare il motore? MI conviene fissarlo prima al castello motore e poi all'aereo o fissare prima il castello motore all'aereo e in fine fissarci il mototre?... Facendo delle prove ho notato però che non riesco ad avvitare l'elica...devo distanziare il castello motore dall'aereo?

Saluti Peppe

damgiu · 30 novembre 04, 17:00

Hai già fatto i fori nel castello motore senza averlo montato nella parafiamma ed aver trovato la posizione giusta ?

Ahi, ahi, ahi!

sdiino · 30 novembre 04, 17:10

No non li ho fatti ancora...l'ho provato appoggiandolo....

damgiu · 30 novembre 04, 17:11

Allora monta il castello sull'ordinata, posi il motore sopra, monti elica e ogiva e segni dove fare i fori.

sdiino · 30 novembre 04, 17:16

E poi come faccio a fissarci sopra il motore? Come metto i dati sotto le viti? E poi ho notato che forsa devo distanziare il castello dall'ordinata poichè poi il motore non esco troppo fuori per poterci montare l'elica e mi sa pure che devo tagliare un pò anche il parafiamma....sai come posso farlo?

30 novembre 04, 17:00	#17 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.804 Immagini: 14	Hai già fatto i fori nel castello motore senza averlo montato nella parafiamma ed aver trovato la posizione giusta ? Ahi, ahi, ahi! __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

30 novembre 04, 17:11	#19 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.804 Immagini: 14	Allora monta il castello sull'ordinata, posi il motore sopra, monti elica e ogiva e segni dove fare i fori. __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

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28 novembre 04, 10:23	#11 (permalink) Top
claudiof User Data registr.: 06-01-2004 Residenza: Lodi Messaggi: 333	A dimenticavo è tutto in inglese dalle istruzioni alle misure. Mi sono comprato le chiavi a brugola con le misure americane che trovi abbastanza facilmente. Ciao Caludio

29 novembre 04, 02:54	#12 (permalink) Top
sdiino User Data registr.: 28-11-2004 Messaggi: 12	Ciao claudiof Grazie per la tua info...ma chiedevo...sono sicure queste cerniere in fibra? Prima di questo modello avevo un'ala alta trainer SuperStar 40...beh questo aveva le cerniere di plastica ma ruotavano! Sapessi come l'ho distrutto.... Mentre volava si sono spezzate le molle che sostenevano l'ala, quest'ultima si è staccata...e.....l'aereo mi si è schiantato a terra spezzandosi all'altezza del carrello anteriore e la coda...ho recuperato tutto...tranne la fusoliera...l'ala è planata a terra ruotando lentamente e non si è fatta niente... Ho dovuto quindi comprare un nuovo modello ma che cmq avrei comprato per natale Saluti Peppe

29 novembre 04, 02:58	#13 (permalink) Top
sdiino User Data registr.: 28-11-2004 Messaggi: 12	Ahhh... qualcuno ha le istruzioni in italiano o sa dove trovarle del Super Sportster 40? Saluti Peppe

29 novembre 04, 13:26	#14 (permalink) Top
claudiof User Data registr.: 06-01-2004 Residenza: Lodi Messaggi: 333	Ciao Sdiino sulla resistenza delle cerniere non ti sò dare notizie in quanto anch'io le stò provando. Sulle istruzioni in italiano ho anch'io cercato in internet ed ho anche domandato direttamente a Safalero ma mi hanno risposto che non ci sono. Io quando non capisco uso il traduttore di google, non è il massimo ma aiuta. ciao claudio

29 novembre 04, 17:08	#15 (permalink) Top
sdiino User Data registr.: 28-11-2004 Messaggi: 12	Grazie...proprio ora le sto incollando...speriamo bene! Saluti Peppe

30 novembre 04, 16:55	#16 (permalink) Top
sdiino User Data registr.: 28-11-2004 Messaggi: 12	Ragazzi...qualcuno saprebbe darmi dei consigli su come montare il motore? MI conviene fissarlo prima al castello motore e poi all'aereo o fissare prima il castello motore all'aereo e in fine fissarci il mototre?... Facendo delle prove ho notato però che non riesco ad avvitare l'elica...devo distanziare il castello motore dall'aereo? Saluti Peppe

30 novembre 04, 17:10	#18 (permalink) Top
sdiino User Data registr.: 28-11-2004 Messaggi: 12	No non li ho fatti ancora...l'ho provato appoggiandolo....

30 novembre 04, 17:16	#20 (permalink) Top
sdiino User Data registr.: 28-11-2004 Messaggi: 12	E poi come faccio a fissarci sopra il motore? Come metto i dati sotto le viti? E poi ho notato che forsa devo distanziare il castello dall'ordinata poichè poi il motore non esco troppo fuori per poterci montare l'elica e mi sa pure che devo tagliare un pò anche il parafiamma....sai come posso farlo?