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31 dicembre 13, 18:38
| #11 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 09-10-2006
Messaggi: 378
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anzitutto facci sapere a quale delle 2 discussioni http://www.baronerosso.it/forum/aero...1-cabrato.html vuoi che ti rispondiamo e poi mi piacerebbe capire che programma usi per scrivere visto che ogni parola inizia con la lettera in maiuscolo!
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31 dicembre 13, 19:47
| #12 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 19-03-2011
Messaggi: 3.577
| Citazione:
Ma in volo se togli motore come ti tende?? Il cg è giusto? | |
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31 dicembre 13, 19:51
| #13 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
| Citazione:
Umberto | |
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31 dicembre 13, 20:53
| #14 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 10-05-2011
Messaggi: 3.588
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Bisognerebbe sapere se è un ala alta o bassa (probabilmente alta) - spessorare il BU di un ala alta significa diminuire l'incidenza alare... - spessorare il BU di un ala bassa vuol dire il contrario... meglio non spessorare il BE per ovvi motivi su citati... però potrebbe essere anche l'incidenza motore la causa del problema citato... Buon Anno a tutti... 
__________________ La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto... |
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31 dicembre 13, 21:05
| #16 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 10-05-2011
Messaggi: 3.588
| Citazione:
 Porcamiseria mi è sfuggito il titolo del thread...  mi ha ingannato qualche msg più sù in cui si chiedeva di che modello si tratta... 
__________________ La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto... | |
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31 dicembre 13, 21:17
| #17 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
| Citazione:
Non vale questa è un'entrata a gamba tesa  Si prepara un'anno nuovo comico ! Umberto | |
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31 dicembre 13, 22:23
| #18 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 22-02-2013 Residenza: Valguarnera carropepe
Messaggi: 327
| Citazione:
__________________ Il cavillo è un animillo che tritta e galippa. Anonimo, dallla scuola materna della facoltà di legge. | |
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31 dicembre 13, 22:37
| #19 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)
Messaggi: 3.954
| Citazione:
 Se quando il modello rallenta, abbasa il culo (autorità del piano di quota in via di estinzione) il CG è troppo arretrato. | |
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01 gennaio 14, 12:53
| #20 (permalink) Top |
| User Data registr.: 19-01-2010 Residenza: camposampiero
Messaggi: 15
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grazie per i consigli ma non ho ancora capito cosa è meglio fare ,ricapitolando il peso è a posto con il centro di gravità, il modello appoggiato su un bilancino molto sensile a secco rimane leggermente picchiato, ma in volo va su e sono costretto a picchiarlo con il trim poi per atterrare quando il modello è vicino al suolo e rallenta stalla di brutto x fortuna è quasi a terra fin ora solo scarrellato un paio di volte . Quindi tornando a noi sembra che il problema sia esclusivamente l'incidenza dell'ala quello che mi interessa sapere è se abbassare il bordo d'entrata o il bordo d'uscita ieri sono stato al campo e uno dei nostri mi ha detto che se sbaglio e cabro il modello ancora di più può essere ingovernabile e potrei distruggerlo inreparabilmente. c'è qualcuno che ha la sicurezza su cosa fare? vi ringrazio tutti cmq  |
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