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Vecchio 01 agosto 13, 21:40   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-08-2013
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Slingsby Petrel t13 "Carbon Version"

Slingsby Petrel t13 Carbon Version
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Slingsby Petrel t13 "Carbon Version"-14.jpg  
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Vecchio 02 agosto 13, 09:05   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di pollovolante
 
Data registr.: 07-09-2007
Residenza: BUSTO ARSIZIO
Messaggi: 2.880
Ciao,bello,pero' come primo messaggio almeno due parole di presentazioni potevi sforzarti di scriverle

Benvenuto comunque
__________________
Scegli il lato oscuro della forza...vieni al campo volo
pollovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 agosto 13, 20:00   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-08-2013
Messaggi: 38
Ahahah..vero vero,
Ciao mi mi chiamo Alessio,mi sono da poco tempo interessato di questo mondo che anni e anni fa avevo intrapreso per poi abbandonare.
In particolare sono rimasto affascinato dagli alianti vintage sono molto belli soprattutto per le loro dimensioni.lavorando ormai da 19 anni nel campo dei compositi questa e’ l’azienda dove lavoro
ATR Group ho pensato di costruire questo modello tutto composito.il mio lavoro in azienda consiste nel sviluppare in piano le superfici 3d di un qualsiasi particolare (ad esempio in queste settimane stiamo portando avanti un nuovo progetto per la realizzazione dei due portelloni dove alloggiano i carrelli di un aereo russo della SUKHOI)superfici che poi usero’ per programmare le macchine da taglio ad ultrasuoni per i compositi.detto questo girando in rete non sono riuscito a trovare nessun disegno riguardante questo modello quindi l’unica soluzione e stata quella di disegnarmelo da solo.ho trovato un trittico e l’ho ridisegnato su autocad.poi ho spostato tutto su catia v5 top dei programmi per disegni 3d e ho ricostruito il 3d ,ovviamente ancora incompleto.la fusoliera mi ha occupato per non piu di 4 ore ma per l’ala ancora incompleta mi ci sono voluti almeno un mese e mezzo per la sua complessita e per le poche informazioni che sono riuscito a trovare .comunque questi sono i primi risultati.come dicevo prima e tutto full carbon le centine e longheroni sono state realizzate con un sandwich carbonio honeycomb carbonio
il peso totale delle centine e longheroni per le 2 ali e di circa 184 gr estremamente leggeri e molto resistenti alla torsione.all’avanzamento dei lavori carichero’ altre foto sperando che possano essere d’interesse per tutti
saluti Alessio
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Vecchio 03 agosto 13, 20:11   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
Data registr.: 22-07-2003
Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
Ma quanto mi sa di spam.....
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 agosto 13, 16:12   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Falco 14627
 
Data registr.: 17-07-2013
Residenza: Campo Volo di Palosco, Bergamo
Messaggi: 675
Perchè dici ciò?

Citazione:
Originalmente inviato da fai4602 Visualizza messaggio
Ma quanto mi sa di spam.....
Perchè dici ciò?
Non ho ancora confrontato se le immagini sono state "trafugate" da un altro sito o blog e composte "a regola d'arte" per scopi, diciamo "diversi" dall'aeromodellismo...
E' vero che di disegni in rete ce ne sono.... hai voglia!
Bisogna stare con le orecchie ben tese che di fuffa ce ne è piena l'aria, ma non facciamo di tutta l'erba un fascio. Leggevo pochi giorni fa di un principiante con un modello Tango che aveva acquistato al prezzo di 70 euro ecc ecc che è stato scambiato per un truffatore on line...
Comunque le foto sembrano vere, e complimenti vivi a chi ha progettato e sta costruendo un così gran bel modello.
Anche se, a dire il vero, avrei preferito un po' più di tradizionalismo sulla struttura, ovvero l'utilizzo di compensato e balsa... Per un aliante vintage, il "nido d'ape e carbonio" stonano un po'. E poi? Quanto kg dovrai aggiungere sul baricentro per portare un carico alare decente per far volare un modello simile?
Ma... non ho capito bene l'apertura alare?
__________________
Falco___ITA 14627
Falco 14627 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 agosto 13, 20:29   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
Data registr.: 22-07-2003
Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
Citazione:
Originalmente inviato da Falco 14627 Visualizza messaggio
Perchè dici ciò?
Non ho ancora confrontato se le immagini sono state "trafugate" da un altro sito o blog e composte "a regola d'arte" per scopi, diciamo "diversi" dall'aeromodellismo...
E' vero che di disegni in rete ce ne sono.... hai voglia!
Bisogna stare con le orecchie ben tese che di fuffa ce ne è piena l'aria, ma non facciamo di tutta l'erba un fascio. Leggevo pochi giorni fa di un principiante con un modello Tango che aveva acquistato al prezzo di 70 euro ecc ecc che è stato scambiato per un truffatore on line...
Comunque le foto sembrano vere, e complimenti vivi a chi ha progettato e sta costruendo un così gran bel modello.
Anche se, a dire il vero, avrei preferito un po' più di tradizionalismo sulla struttura, ovvero l'utilizzo di compensato e balsa... Per un aliante vintage, il "nido d'ape e carbonio" stonano un po'. E poi? Quanto kg dovrai aggiungere sul baricentro per portare un carico alare decente per far volare un modello simile?
Ma... non ho capito bene l'apertura alare?
Beh....il fatto che abbia aperto lo stesso thread in altri sezioni, poi cancellati dallo staff, e una certa maniera di esporre il tutto....un po' di mia esperienza del forum....ma chissà, potrei pure sbagliarmi.
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L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

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fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 agosto 13, 00:49   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di vespaverdemela
 
Data registr.: 06-01-2011
Residenza: Modena
Messaggi: 1.156
A me pare un buon progetto. Molto interessante e ben fatto. Certo che quando si applicano le conoscenze e la tecnologia non può che venire fuori qualcosa di buono. Peccato per l'ATR che è in brutte acque da parecchio tempo e che in questi giorni sta vivendo una fase poco felice per i suoi dipendenti.
Non so se l'utente in questione abbia approfittato del forum per pubblicizzare una qualche forma di attività commerciale. Comunque la polemica che ne è seguita è proprio un brutto leggere.




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Vecchio 06 agosto 13, 14:29   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Falco 14627
 
Data registr.: 17-07-2013
Residenza: Campo Volo di Palosco, Bergamo
Messaggi: 675
Basta!

Basta!
Mi son rotto i cogl... di leggere queste discussioni di m....! Rilassatevi un po' tutti, che l'aeromodellismo serve anche a questo, e guardatevi un po' di più a casa vostra!
Per Turfnet: il "giocare" tientelo per te! La passione per l'aeromodellismo (intendo il progettare, costruire e pilotare) non è paragonabile a qualsiasi "gioco" commerciale... Se per aeromodellismo ti riferisci ai giocattoli gommosi che trovi in commercio, pure i quadri-penta-esa-cosi, mi spiace ma stai MOLTO fraintendendo...
Sono nato sui campi di volo e sono appassionato di vero aeromodellismo da oltre 30 anni e di giocattolini sbucati negli ultimi periodi, avvantaggiati dalle motorizzazioni elettriche e soprattutto dalla crisi economica (per cui aggeggini a basso costo = bassa qualità = alto sfruttamento dei lavoratori = nessun controllo sulla sicurezza nei posti di lavoro ne' tanto meno dell'emissioni inquinanti = paesi asiatici) mi fanno letteralmente schifo!
Porca miseria! E' martedì 6 agosto, fa un caldo micidiale....
Comunque son curioso di sapere i dati di questo modello.... Apertura alare, lughezza fusoliera, presunto peso finale e carico alare, quante funzioni e quanti servocomandi previsti, ecc... E poi: è possibile avere il file del disegno???
__________________
Falco___ITA 14627
Falco 14627 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 agosto 13, 14:50   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Peppe46
 
Data registr.: 03-10-2004
Residenza: Pesaro (PU)
Messaggi: 6.440
Invia un messaggio via Yahoo a Peppe46
Francamente, non capisco il motivo di questo flame...

Evidentemente fa troppo caldo e le dita sudaticce, pigiano tasti altrettanto sudaticci che generano poi sudaticce frasi...

A me piacerebbe vedere i progressi di questo lavoro, se non altro per la tecnica inusuale quanto molto ben applicata.

Pregherei i colleghi mod. abilitati a pulire la discussione da interventi OT che nulla hanno di modellistico e lasciare che chi è interessato possa seguire tranquillamente il progredire dei lavori.

PS: per PV200:
1- Ho visto che pure i longheroni sono realizzati in sandwitch. Ma non è meglio in carbonio pieno?
2- Che colla usi per l'assemblaggio?
Peppe46 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 agosto 13, 21:49   #10 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 20-09-2005
Messaggi: 8.000
Ho fatto un po di pulizia, "caldeggio" il suggerimento di Peppe 46 e vi invito a rimanere in tema. Grazie
biv2533 non è collegato   Rispondi citando
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