pulsoreattore

[MrZipi]

Ciao A tutti.. mi permetto di intrufolarmi nel discorso xkè mi sono informato un po di tempo fa sulla propulsione.. ma oltre ad essere obsoleta e troppo rumorosa da avere utilizzata anche sul modellismo, addirittura trovai un sito che lo vendeva gia bello che fatto, xkè all'estero lo usano, e costa circa 400€.
Ora sto studiando una propulsione ibrida da applicare solo sul modellismo, in scala reale penso sia irrealizzabile, ma poi vi dirò appena riesco a fare qcs di pratico, ora come ora sono 4 linee su autocad

[2M86]

Originalmente inviato da MrZipi

Ciao A tutti.. mi permetto di intrufolarmi nel discorso xkè mi sono informato un po di tempo fa sulla propulsione.. ma oltre ad essere obsoleta e troppo rumorosa da avere utilizzata anche sul modellismo, addirittura trovai un sito che lo vendeva gia bello che fatto, xkè all'estero lo usano, e costa circa 400€.
Ora sto studiando una propulsione ibrida da applicare solo sul modellismo, in scala reale penso sia irrealizzabile, ma poi vi dirò appena riesco a fare qcs di pratico, ora come ora sono 4 linee su autocad

Qualcosa di veloce....

YouTube - Sagittario Pulso Martina Massimo (Lestans - PN)



P.S: il campo di volo da casa mia dista 4-5Km in linea d'aria.
Quando volo con questo lo si sente tranquillamente!

Ciao!

[ladymark]

SCusate per l'intromissione, anch'eo a casa ho ben tre pulso, e più avanti li vorrei mettere negli aerei, a parte il pericolo che c'è in accensione, ma il suono è davvero fantastico, "fischia" che è un piacere e sarebbe brutto che con io tempo queste belle invenzioni dal semplice funzionamento vadano perdute!

[SP57]

Ho seguito un paio di volte discussioni in merito e non ho mai trovato riferimenti alla possibilità di regolarne il funzionamento tramite regolazione della portata d'aria, del carburante od altro.
Possiamo vedere di esaminarne la possibilità? penso che sia l'unica vera limitazione dell'applicazione...

[abe77]

Per il principio stesso del funzionamento dei pulso, non è possibile regolarne la spinta. Sono progettati per funzionare ad un determinato numero di scoppi al minuto che può realizzarsi solo ad una ben precisa portata di aria e carburante. Un minimo di variazione della portata della miscela aria/carburante è possibile (rientra nelle tolleranze di funzionamento) ma è in misura così ridotta da non poter essere considerata come variazione di spinta controllabile.

[dooling]

Originalmente inviato da SP57

Ho seguito un paio di volte discussioni in merito e non ho mai trovato riferimenti alla possibilità di regolarne il funzionamento tramite regolazione della portata d'aria, del carburante od altro.
Possiamo vedere di esaminarne la possibilità? penso che sia l'unica vera limitazione dell'applicazione...

Chi ha tempo e voglia può studiare il sistema di variarne la lunghezza, modificando (forse) la frequenza delle "pulsazioni"

[ric76]

Originalmente inviato da MrZipi

Ciao A tutti.. mi permetto di intrufolarmi nel discorso xkè mi sono informato un po di tempo fa sulla propulsione.. ma oltre ad essere obsoleta e troppo rumorosa da avere utilizzata anche sul modellismo, addirittura trovai un sito che lo vendeva gia bello che fatto, xkè all'estero lo usano, e costa circa 400€.
Ora sto studiando una propulsione ibrida da applicare solo sul modellismo, in scala reale penso sia irrealizzabile, ma poi vi dirò appena riesco a fare qcs di pratico, ora come ora sono 4 linee su autocad

Ecco una scala reale che potrebbe fare al caso!!
YouTube - V1 Argus Pulsejet what a sound

[2M86]

Sui pulsogetti per aeromodellismo esiste la possibilità di variare la spinta.....
Anche Zanin aveva progettato un sistema che però non fu mai commercializzato.

Un esempio:
RCMovie.de - Videoplattform für den RC-Modellbau

Ciao

[abe77]

Originalmente inviato da 2M86

Sui pulsogetti per aeromodellismo esiste la possibilità di variare la spinta.....
Anche Zanin aveva progettato un sistema che però non fu mai commercializzato.

Un esempio:
RCMovie.de - Videoplattform für den RC-Modellbau

Tempo fa avevo letto anche io di questa cosa ma poi il tutto veniva ridimensionato come un sistema per regolare la carburazione in volo e evitare spegnimenti più che come un controllo della spinta.

[ladymark]

Abe 77, ti quoto in quanto hai scritto, il sistema che inventò zanin e che tutt'ora è in vendita, è semplicemente il carburatore R/C, serve solo per regolare il flusso aria/benzina e al max il spegnimento se necessita, questi tromboni una volta ccesi hanno un regime standar, a mio tempo avevo eseguito una relazione su questi motori e mi sono sforzato e provato a modificare un getto per cambiare la pulsazione ma senza esiti!:ico n_rofl