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Vecchio 04 giugno 12, 17:40   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Rho793
 
Data registr.: 08-02-2010
Residenza: Arezzo (provincia)...Foiano Voloavela
Messaggi: 634
tanto per raccontare: io ho ristrutturato IL vecchio Top Quark, ora é li, fermo, ogni tanto lo riprendo per il gusto di fargli fare un volo, é un po come avere una lambretta in garage, ogni tanto ci vai a fare un giro per il gusto di farlo, come prestazioni non é da mettere con quello che c'é oggi, ma va bene così.
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Vecchio 05 giugno 12, 09:16   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di canelupo
 
Data registr.: 19-12-2006
Residenza: Carugate (MI)
Messaggi: 2.427
In effetti ripensando ai modelli dei tempi che furono ci sono pro e contro.
La robustezza della struttura si paga in termini di peso ma gia' il fatto che molti dichiarino di averli ancora in casa significa che sono riusciti a farli durare per un tempo forse inimmaginabile per un modello di oggi.

Al campo abbiamo un socio di 85 anni che ogni tanto porta dei modelli che ha costruito nei primi anni 60.
Sono modelli per volo libero e sono bellissimi anche solo per l'estetica molto vintage.

Dubito che tra 20 anni si vedano in giro Sebart o Hangar 9.....

Comunque la vera grossa rivoluzione e' stata nell'approccio a questo hobby. Oggi la maggioranza della gente vuole ARF pronti in 2 ore una volta invece si perdevano le nottate a costruire.

Giusto? Sbagliato? secondo me e' sempre questione di punto di vista. Per come la penso io trovo piu' bello costruire e poi avere l'emozione di vedere se il modello vola altri invece non sono interessati alla costruzione e preferiscono volare.
__________________
volo e navigo solo con modelli autocostruiti

FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58
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Vecchio 05 giugno 12, 09:30   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di icarus64
 
Data registr.: 30-03-2011
Residenza: perugia
Messaggi: 3.149
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Originalmente inviato da canelupo Visualizza messaggio
In effetti ripensando ai modelli dei tempi che furono ci sono pro e contro.
La robustezza della struttura si paga in termini di peso ma gia' il fatto che molti dichiarino di averli ancora in casa significa che sono riusciti a farli durare per un tempo forse inimmaginabile per un modello di oggi.

Al campo abbiamo un socio di 85 anni che ogni tanto porta dei modelli che ha costruito nei primi anni 60.
Sono modelli per volo libero e sono bellissimi anche solo per l'estetica molto vintage.

Dubito che tra 20 anni si vedano in giro Sebart o Hangar 9.....

Comunque la vera grossa rivoluzione e' stata nell'approccio a questo hobby. Oggi la maggioranza della gente vuole ARF pronti in 2 ore una volta invece si perdevano le nottate a costruire.

Giusto? Sbagliato? secondo me e' sempre questione di punto di vista. Per come la penso io trovo piu' bello costruire e poi avere l'emozione di vedere se il modello vola altri invece non sono interessati alla costruzione e preferiscono volare.
Teneteli ben da conto i soci anziani: essi sono storia vivente. Ricorderò sempre la volta che Dario, un anziano modellista a me ragazzino mi portò nel suo laboratorio ove c'erano solo modelli da volo libero (e forse un paio di vincolati). Compresi immediatamente il fascino che emanavano quelle costruzioni dalle linee così "antiche"; mi spiegò cos'era il dispositivo antitermica, mi disse della importanza del corretto centraggio e messa a punto del modello in assenza di radiocomando. Mi disse quanto è importante non aver fretta, ma di soffermarsi sul problema finchè questo non è risolto. Fù una vera lezione di vita. Chissà se il povero Dario tornasse in vita e vedesse ste cose di polistirolo, i plug&fly e tutto il resto...
__________________
"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
icarus64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 giugno 12, 10:12   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di soham
 
Data registr.: 04-10-2007
Residenza: Roma
Messaggi: 198
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Originalmente inviato da canelupo Visualizza messaggio
In effetti ripensando ai modelli dei tempi che furono ci sono pro e contro.
La robustezza della struttura si paga in termini di peso ma gia' il fatto che molti dichiarino di averli ancora in casa significa che sono riusciti a farli durare per un tempo forse inimmaginabile per un modello di oggi.

Al campo abbiamo un socio di 85 anni che ogni tanto porta dei modelli che ha costruito nei primi anni 60.
Sono modelli per volo libero e sono bellissimi anche solo per l'estetica molto vintage.

Dubito che tra 20 anni si vedano in giro Sebart o Hangar 9.....

Comunque la vera grossa rivoluzione e' stata nell'approccio a questo hobby. Oggi la maggioranza della gente vuole ARF pronti in 2 ore una volta invece si perdevano le nottate a costruire.

Giusto? Sbagliato? secondo me e' sempre questione di punto di vista. Per come la penso io trovo piu' bello costruire e poi avere l'emozione di vedere se il modello vola altri invece non sono interessati alla costruzione e preferiscono volare.
beati loro che avevano tempo e spazio per costruirseli, i modelli.

Oggi se riesco a ritagliare 3 ore al sabato mattina per volare con il mio sebart preso usato e già assemblato, sono l'aeromodellista più felice del mondo.

Giovanni
__________________
non volo più
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