Lipo RX

[fabio.p.]

Ormai ho quasi ultimato il mio modellone da 2 metri a benzina.
Pensavo di optare per delle batterie lipo 2s sia per alimentazione radio sia per l'accensione elettronica per 2 motivi il peso e la carica in 1 ora!
Solo che io sono ancora primitivo, e ho tutto che va a 4.8, e le lipo vanno a 7.4, e dunque servirebbe un riduttore di tensione.
Dove trovo tale aggeggino?
E' possibile costruirmelo? Se si come? Grazie, non ponetevi il problema della realizzazione perchè a saldare ci riesco!!!

[Ricky89]

Originalmente inviato da fabio.p.

Ormai ho quasi ultimato il mio modellone da 2 metri a benzina.
Pensavo di optare per delle batterie lipo 2s sia per alimentazione radio sia per l'accensione elettronica per 2 motivi il peso e la carica in 1 ora!
Solo che io sono ancora primitivo, e ho tutto che va a 4.8, e le lipo vanno a 7.4, e dunque servirebbe un riduttore di tensione.
Dove trovo tale aggeggino?
E' possibile costruirmelo? Se si come? Grazie, non ponetevi il problema della realizzazione perchè a saldare ci riesco!!!

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qst funzionano per lipo singola vanno bene tt tre per le tue rx

oppure se vuoi doppia lipo per apparato rx

Regolatore di Tensione Dualsky
qst economico e funziona benissimo io ce l'ho installata su un 30cc
FlyModelComponents :: Elettronica di Bordo :: Centraline impianti RC :: Double Energy :: Centralina Double Voltage 12A+12A
FlyModelComponents :: Elettronica di Bordo :: Centraline impianti RC :: Double Energy :: Centralina Double Energy LiPoli 24A
FlyModelComponents :: Elettronica di Bordo :: Centraline impianti RC :: Double Energy :: Centralina Double Energy LiPoli 12 A
legg le differenze ma sono piu o meno simili e performanti


ps aggiungo consiglio qst per il tuo motore
Interruttore elettronico per motori a benzina interrutore elettronico per spegnere il motore qnd vuoi dalla radio su ch libero ovvero stacca la batt di alimentazione del motore
ciao spero di esserti stato d'aiuto

[dopehopes]

personalmente per abbattere la tensione dai 7,4 ai 4,8/5 V preferisco un BEC di tipo switching, che a differenza dei bec linear, non disperdono in calore la differenza di tensione, ma prelevano solo quella necessaria. sul sito di fly model ne troverai diversi in questa sezione:
FlyModelComponents :: Elettronica di Bordo :: Regolatori BEC-SWBEC
come questi
http://www.flymodelcomponents.it/shop/home.php?cat=944
questo
FlyModelComponents :: Elettronica di Bordo :: Regolatori BEC-SWBEC :: Hyperion
o questi
FlyModelComponents :: Elettronica di Bordo :: Regolatori BEC-SWBEC :: Topmodel

si potrebbe costruire con dei diodi in serie grazie alla loro caduta di tensione, ma il valore di tale caduta varia a seconda della tensione applicata, che varia perchè all' inizio avrai 8,40 con 2 celle lipo, tensione che può scendere anche sotto i 6v se non monitorata e/o sotto assorbimento

[dopehopes]

personalmente per abbattere la tensione dai 7,4 ai 4,8/5 V preferisco un BEC di tipo switching, che a differenza dei bec linear, non disperdono in calore la differenza di tensione, ma prelevano solo quella necessaria. sul sito di fly model ne troverai diversi in questa sezione:
FlyModelComponents :: Elettronica di Bordo :: Regolatori BEC-SWBEC
come questi
FlyModelComponents :: Elettronica di Bordo :: Regolatori BEC-SWBEC :: EPProduct
questo
FlyModelComponents :: Elettronica di Bordo :: Regolatori BEC-SWBEC :: Hyperion
o questi
FlyModelComponents :: Elettronica di Bordo :: Regolatori BEC-SWBEC :: Topmodel

si potrebbe costruire con dei diodi in serie grazie alla loro caduta di tensione, ma il valore di tale caduta varia a seconda della tensione applicata, che varia perchè all' inizio avrai 8,40 con 2 celle lipo, tensione che può scendere anche sotto i 6v se non monitorata e/o sotto assorbimento

[fabio.p.]

Per lo spegnimento motore, ci ho pensato, e l'ho già costruito, bisogna regolarlo soltanto.
Ho usato un interruttore a pulsantino, che quando io premo il trottle cut della radio verrà schiacciato, così interrompo il circuito batteria-accensione spegnendo quindi il motore.
Nel carburatore c'è il finecorsa meccanico, inoltre uso un cavo che al massimo se metto troppo al minimo, ovvero spingo in avanti il cavo, prendendo il finecorsa al massimo piega il cavo, ma lo farò al meglio così da divenire perfetto.
In pratica metterà al minimo ulteriormente tagliando anche la corrente alla candela!
Regolatore di tensione, ho pensato a un riduttore di tensione, che realizzerò seguendo http://www.grix.it/UserFiles/cavva23...%20disegno.jpg
che ho preso da questa pagina qui GRIX.IT :: Stabilizzatori 78XX, ecco cosa sono e come funzionano...
La realizzazione sarà a costo 0, in quanto ho trovato i componenti in una TV guasta!!!
Solo che ha solo un 7805, e a me ne servirebbero 2! Smonterò un altra TV guasta!
Funzionerà? Vi farò sapere!

[Jumpa]

Originalmente inviato da fabio.p.

Ormai ho quasi ultimato il mio modellone da 2 metri a benzina.
Pensavo di optare per delle batterie lipo 2s sia per alimentazione radio sia per l'accensione elettronica per 2 motivi il peso e la carica in 1 ora!
Solo che io sono ancora primitivo, e ho tutto che va a 4.8, e le lipo vanno a 7.4, e dunque servirebbe un riduttore di tensione.
Dove trovo tale aggeggino?
E' possibile costruirmelo? Se si come? Grazie, non ponetevi il problema della realizzazione perchè a saldare ci riesco!!!

Se i motivi sono solo il peso ed il tempo di ricarica, rimani con due bei pacchi di eneloop. Pesano quanto le lipo, si caricano molto prima ed hanno più o meno le stesse caratteristiche di mancanza di auto scarica e di effetto memoria. In più risparmi la complicazione e la spesa di due riduttori di tensione.
Per un modello di quelle dimensioni, ancora le eneloop vanno più che bene. Le lipo lasciale per quando avrai bisogno dicapacità superiori alle 2000 mah.
In più le eneloop non sono delicate come le lipo, non hanno bisogno di tutta quella manutenzione e non hanno bisogno di essere caricate fuori dal modello visto che non prendono fuoco.

[brigher]

Originalmente inviato da Jumpa

Se i motivi sono solo il peso ed il tempo di ricarica, rimani con due bei pacchi di eneloop. Pesano quanto le lipo, si caricano molto prima ed hanno più o meno le stesse caratteristiche di mancanza di auto scarica e di effetto memoria. In più risparmi la complicazione e la spesa di due riduttori di tensione.
Per un modello di quelle dimensioni, ancora le eneloop vanno più che bene. Le lipo lasciale per quando avrai bisogno dicapacità superiori alle 2000 mah.
In più le eneloop non sono delicate come le lipo, non hanno bisogno di tutta quella manutenzione e non hanno bisogno di essere caricate fuori dal modello visto che non prendono fuoco.

Sono d'accordo e a proposito delle eneloop anche io attualmente uso su un modello di simili dimensioni motorizzato glow, un pacco per la rx da 4,8V composto da celle LSD, esattamente quelle di HKing:
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy AA LSD 2200mah Low Self Discharge (ready to use)

Le ricarico prima di ogni sessione di voli a ca. 0,5C ossia a 1A ed il tempo di ricarica in tal caso non supera mai un'ora, a volte anche meno!
La mancanza di autoscarica le accomuna alle lipo, ma anche per l'effetto memoria?? Cioè le celle LSD non hanno effetto memoria?
E' un dubbio che ho ogni volta che ricarico il pacco batterie e sono sempre indeciso se scaricarle totalmente e poi ricaricare o se è sufficiente caricare parzialmente come si fa con le lipo, lasciando fare al cb impostato ovviamente in AUTO (mi riferisco ai cb cinesi del tipo IMAX, GT POWER ecc.)

[Jumpa]

Originalmente inviato da brigher

Sono d'accordo e a proposito delle eneloop anche io attualmente uso su un modello di simili dimensioni motorizzato glow, un pacco per la rx da 4,8V composto da celle LSD, esattamente quelle di HKing:
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy AA LSD 2200mah Low Self Discharge (ready to use)

Le ricarico prima di ogni sessione di voli a ca. 0,5C ossia a 1A ed il tempo di ricarica in tal caso non supera mai un'ora, a volte anche meno!
La mancanza di autoscarica le accomuna alle lipo, ma anche per l'effetto memoria?? Cioè le celle LSD non hanno effetto memoria?
E' un dubbio che ho ogni volta che ricarico il pacco batterie e sono sempre indeciso se scaricarle totalmente e poi ricaricare o se è sufficiente caricare parzialmente come si fa con le lipo, lasciando fare al cb impostato ovviamente in AUTO (mi riferisco ai cb cinesi del tipo IMAX, GT POWER ecc.)

Le LSD non hanno effetto memoria.
Le ricarico sempre parzialmente ed ogni tanto per curiosità faccio un ciclo di scarica-carica per vedere se hanno perso capacità. Ho pacchi di 3 o 4 anni e tutti prendono ancora dai 1900 ai 2000 mah.

Originalmente inviato da fabio.p.

Avevamo ipotizzato tutto ciò, però è stata un esperienza.
Che schemi con quali componenti consigliereste per avere un circuitino abbastanza affidabile??

Per avere un circuitino abbastanza affidabile consiglierei di comprarlo, e di una marca conosciuta. Con modelli di queste dimensioni è un attimo fare un migliaio di euro di danni, per non parlare del pericolo per le persone...

[brigher]

Originalmente inviato da Jumpa

Le LSD non hanno effetto memoria.
Le ricarico sempre parzialmente ed ogni tanto per curiosità faccio un ciclo di scarica-carica per vedere se hanno perso capacità. Ho pacchi di 3 o 4 anni e tutti prendono ancora dai 1900 ai 2000 mah.

Perfetto, quindi le LSD si possono assimilare alle lipo e usare allo stesso modo in tutte quelle applicazioni dove la loro capacità, ca. 2000mAh, risulta sufficiente!

La mancanza dell'effetto memoria dovrebbe essere però una caratteristica solo delle LSD, poichè, se non erro, le comuni NiMh non sono immuni dall'effetto memoria.....o sbaglio??....anche se notevolmente inferiore alle precedenti celle NiCd.

[fabio.p.]

Dove troverei le eneloop?E quanto costano?
Il regolatorino l'ho fatto io con l'aiuto di mio padre, 0 spese in quanto composto da componenti che si trovano comunemente negli elettrodomestici quali TV Radio e vecchi videoregistratori!
In allegato una fotografia, bellino vero?
P.S.:abbiamo usato componenti usati in quanto essendo oggi festivo non avevamo la possibilità di munirci di componenti nuovi. Inoltre funziona alla perfezione!
Il buco del C.I. è da 4mm, immaginate le dimensioni reali, un' altro punto di riferimento sono i cavi elettrici che sono saldati, delle dimensioni dei cavi delle spinette per batterie normali!